Ich habe den Katalysator meines 93 Miata durch ein Testrohr ersetzt. Das Problem ist, dass es ein Abgasleck gibt, das ich scheinbar nicht beheben kann. Ich habe den Flansch rundum festgezogen und er ist immer noch undicht.

Er leckt nur von einer Seite und zuerst von unten Das Rohr, aber nachdem ich die Dichtung umgedreht und wieder festgezogen hatte, leckte jetzt von oben. Ich versuchte eine neue Dichtung zu kaufen und hatte das gleiche Problem. Ich verbrachte mehr als eine Stunde um diesen Flansch und zog ihn so gut ich konnte fest, aber es immer noch Durchgesickert

Ist es sicher, RTV zu verwenden, um das Leck zu beseitigen? Wie kann ich dieses Problem ansonsten beheben?

Update: Ich habe 2 Dichtungen verwendet und das Leck hat sich verbessert, aber es war immer noch Eine Sache, die mir in den Sinn kam, war, dass ich die Passfläche des Rohrs nicht gereinigt habe. Ist das etwas, das getan werden sollte, um Flansche zu entlüften, da es mir nie in den Sinn gekommen ist?

Wenn ja, wie wird es richtig gemacht? ?

Kommentare

  • RTV wird ' es nicht schneiden. Ist dies am Ende mit der Donut oder derjenige, der zur Mittelpfeife geht? Eine bessere Lösung als RTV – w Was funktioniert, bis es durch die Hitze des Auspuffs gekocht wird – wäre eine dickere Dichtung. Das wahrscheinlichste Problem ist, dass der Flansch an Ihrem Testrohr nicht ' t flach ist, sodass er ' nicht mit der Dichtung + dem Auspuff zusammenpasst Verteiler richtig.
  • Die mit dem Rohr gelieferte Dichtung ist ziemlich dick, dicker als die, die ich im Laden gekauft habe. Ist es sicher, die Dichtung zu verdoppeln? könnte das das lösen? und das Leck ist nicht von der Kopfseite, sondern von der Seite, die dem Schalldämpfer zugewandt ist.
  • Ich hatte viel Glück, diese Art von Leck mit Schalldämpferkitt abzudichten. Es ist wie ein vorgemischter feuerfester Zement. Ich ' habe nur die Marke Loctite verwendet, die in einer Dose geliefert wird. Tragen Sie eine großzügige Menge auf beide Seiten der Dichtung auf. Ziehen Sie den Flansch fest, um den Überschuss herauszudrücken. Ich hatte das beste Glück, es über Nacht trocknen zu lassen, damit der Abgasdruck nicht ' ausbläst.
  • Sind die Flansche verbogen oder falsch ausgerichtet?
  • @SolarMike Nein, es scheint perfekt zu sein, ich habe es vom Rennschlag bekommen.

Antwort

Fällig @David Lively machte es mir zu meiner eigenen Inkompetenz klar. Mir war nicht bewusst, dass die alte Katalysatordichtung am Mittelrohr eingebrannt war. Nur meine Hände darauf zu fahren, machte es so offensichtlich.

Vielen Dank für die Hilfe.

Antwort

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein. Es ist neu wie ich meine Undichtigkeiten behoben habe. C Flanschhalterung

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