Der ungewöhnliche Begriff gricer ist ein britischer informeller Ausdruck, der verwendet wird, um auf Folgendes zu verweisen:

  • Ein fanatischer Eisenbahnbegeisterter.

Der Begriff ist relativ neu (aus den 60er Jahren) ) aber sein Ursprung ist unklar. Die am meisten anerkannte Annahme ist:

  • vielleicht eine humorvolle Darstellung einer hochklassigen Aussprache von grouser grouse- Shooter „From (ODO)

wahrscheinlich auf der Idee von :

  • ein angeblicher Plural von Auerhahn auf der Analogie zu Maus / Mäusen

und

  • Vergleich einer Person n der Eisenbahnlokomotiven einem Sportler identifiziert, der Auerhahn einsackt. Von (Wiktionary).

Fragen:

  • Gibt es Beweise für die Unterstützung der “ Original „oben zitierte Annahmen?

  • Gibt es andere plausibelere Geschichten, auf denen der Ursprung von Gricer und das Verb“ basieren zu grillen „.

  • Ich konnte keine Verwendung aus den 60er Jahren finden. Kann jemand Beispiele für eine frühe Verwendung liefern?

Kommentare

  • Ich ‚ werde feststellen, dass es eine gibt alter Slangbegriff (50er Jahre) in den USA: “ Schmierfett „. Es bezieht sich auf Männer, die “ “ ihr Haar einfetten (verwenden Sie fettiges Haar “ Tonic „), eine Kategorisierung, die sich in den vergangenen Jahrzehnten stark verändert hat.
  • Diejenigen von uns, die alt genug sind, um sich an die ‚ Zeitalter des Dampfes ‚ bei British Railways verwendet weiterhin das Wort ‚ trainspotters ‚ in der wörtliche Sinn, sich auf die Schar von Schuljungen (geschlechtsspezifisch) und fleckigen Jugendlichen zu beziehen, die an jedem Wochentag und immer während der Schulferien auf Bahnsteigen in ganz Großbritannien anzutreffen sind. Ihre Haupttätigkeit bestand darin, zu warten und sich nach Nummer anzumelden und / oder die kommenden & Fahrten von Dampfzügen zu benennen. Dies alles änderte sich, als das Zeitalter des Dampfes 1960 dem Zeitalter des langweiligen Diesels Platz machte. ‚ s. Heutzutage ist es wahrscheinlicher, dass der Sobriquet-Zugspotter auf einen nerdigen Charakter zurückgreift.
  • Die Frage wurde gestellt vor . Der Rev. Dr. Bailey scheint eine Antwort erhalten zu haben und sie nicht zu mögen , aber das Railway Magazine berechnet einen absurden Betrag für den Zugang zu früheren Ausgaben. Das Gricer in Österreich -Bit scheint möglich, aber Google ‚ scheint das vorhandene Buch nicht zu zeigen.
  • Ich war an der Manchester University in die 60er Jahre und hatte einen Freund, der ein begeisterter Gricer war. Ich habe verstanden, dass es nicht darum ging, Züge zu entdecken, sondern auf Eisenbahnlinien zu fahren, die normalerweise nicht zugänglich sind. Fahrten wurden als Bremswagenfahrten auf Linien organisiert, die nicht von normalen Personenzügen benutzt werden.

Antwort

@RaceYouAnytime bereits verknüpfte den Eintrag OED , ließ jedoch die ziemlich relevante Etymologie weg:

Herkunft ungewiss . [Harold Dudley Bowtell berichtet es] soll 1938 unter Mitgliedern der Manchester Locomotive Society aktuell gewesen sein … Der Vorschlag, dass das Wort eine humorvolle Darstellung einer erhaltenen Aussprache von grouser … oder dass es sich um einen humorvollen Plural von grouse handelt … aufgrund der vermeintlichen Ähnlichkeit der Zugerkennung über Auerhahnschießen wurde mehrfach unabhängig berichtet: siehe Railway World ([Juni] 1970) … [Seite] 279, die auch einige andere spekulative Etymologien enthält.

Also, ja, es könnte durchaus älter sein als die „60er in den Midlands Trainspotting-Subkultur“ und erst später eine größere Verbreitung erreicht haben. Kann dieses Problem von RW Im Moment jedoch.

Bearbeiten: Das Dudley-Zitat von OED ist nicht online, aber es gibt diesen Artikel zur Geschichte der Manchester Locomotive Society :

Auch Zwei Mitglieder waren dafür verantwortlich, ein neues Wort in den Wortschatz aufzunehmen. Das Wort war „Gricer“. In jenen Vorkriegstagen machten sie Urlaub im Nordosten und befanden sich am 12. August in den Durham-Mooren in der Gegend von Consett / Waskerley.Die Geschichte besagt, dass zwei Vögel gesehen wurden (ob sie Auerhahn waren, wird nicht aufgezeichnet), aber da das Datum der Beginn der Auerhahnschießsaison war, wurde entschieden, dass der Plural von Auerhahn Grice war. Danach wurde das Wort allgemein für einen „Polizisten“ oder eine Lok verwendet, die zum ersten Mal gesehen wurden, und heute steht es im Chambers Dictionary und bedeutet „Zugsucher oder Eisenbahnbegeisterter [„]. Das Wörterbuch sagt weiter, dass der Ursprung des Wortes ungewiss ist, aber es waren zwei unserer Gründer, die es geprägt haben.

Diese deutsche These bewahrt Richard Robsons Erklärung von einer inzwischen nicht mehr existierenden Seite für die Hursley Park Model Railway Society:

Warum sind Zugspotter als „Gricer“ bekannt? Mitte der 1950er Jahre verfolgte eine kleine Gruppe von Eisenbahnbegeisterten aus Manchester die Route der verlassenen Minerallinie im trostlosen Pennine-Moorland der Grafschaft Durham. Sie kamen auf eine Schießparty und erkundigten sich gegenseitig, was sie taten. „Nörgelnd“ antwortete die Schießpartei in abgeschnittenen Tönen der Oberschicht. Die Eisenbahnpartei antwortete, dass sie ebenfalls „grillen“ und beide ihren Weg gingen

Ein Mitglied von dieses britischen Eisenbahnlistendienstes behauptete, dass es zum ersten Mal aufgetaucht sei in einer Aprilscherz-Ausgabe von Model Railway News von 1964 oder „65. Das Archiv dieses britischen Eisenbahnlistendienstes behauptet, eine ziemlich gründliche Diskussion über die Herkunft (en) von gricer zu haben, erfordert jedoch a Yahoo Groups Mitgliedschaft zum Zugriff. Irgendwelche Abnehmer?

Antwort

OED „am frühesten Das Zitat finden Sie hier , das aus 1969 stammt .

Nun, wir haben fast jedes bewegliche Objekt (Dampf) bei British Railways erhalten, aber der vielleicht größte nicht erhaltene Verlust war der Gricer oder Vollzeit-Eisenbahnbegeisterter.

Einige Quellen scheinen darauf hinzudeuten, dass Gricer gern Fotos der beobachteten Züge sammelten, was den Vergleich mit “ Grousers “ die “ Bag Grouse. “ Es Es scheint auch üblich gewesen zu sein, dass Gricer nackt oder ohne Hose vor den Zügen posieren, die sie fotografieren.

Der oben verlinkte Artikel enthält dieses Detail:

Weitere Merkmale des Prototyps sind die unvermeidlichen Kameras und das Tonbandgerät: mit zusätzlichem Luxus wie mehrfarbigen Kugelschreibern, Ferngläsern, Brillen von National Health und einem Überschusspaket für die Armee.

Dawn Gill interviewte in den 90er Jahren verschiedene selbst beschriebene Gricer und betonte auch, wie wichtig es ist, fotografische Beweise für die Züge zu sammeln, die sie entdecken.

Gricer werden vielleicht am besten als Punks des Train-Spotting beschrieben. Sie sind Lokomotivfans, die ihrem Zeitvertreib einen Anti-Establishment-Touch verliehen haben, indem sie das bloße Sammeln elektrischer Personenzüge vermieden und sich stattdessen dafür entschieden haben, Fotos von den großen, sexy Dieselmotoren zu machen, die mitten in der Nacht auf unzugänglichen Frachtlinien donnern. Das Fallenlassen von Hosen ist ein Ritual; Sobald der Gricer im Depot ist und die Züge fotografiert hat, lässt er oft seine Hose vor den Zug fallen, während sein Freund ihn schnappt.

Gricer sammeln keine Zahlen, sie nehmen Fotos, normalerweise von Zügen in Depots, nachdem sie am helllichten Tag heimlich die Hindernisse von Sicherheitsleuten und Stacheldraht überwunden hatten. Einmal drinnen, Hosen fallen zu lassen oder, noch besser, sich komplett nackt zu machen und in die Kabine zu klettern und fotografiert zu werden, ist die akzeptierte Methode, um zu beweisen, dass sie es geschafft haben, und um ihre Verachtung für diejenigen zu zeigen, deren Aufgabe es ist, sie zu verhindern. P. >

Gricer haben Alben voller Fotos, Hunderte von Zügen, die alle aus demselben Blickwinkel aufgenommen wurden … Als ein Gricer sich bereit erklärte, dem Observer einige interessante Fotos für diesen Artikel zu schicken, zeigte nur einer einen halbnackten Gricer. Der Rest bestand aus Lokomotiven.

Kommentare

  • Der interessante Artikel von 1969 legt nahe, dass der Begriff zu diesem Zeitpunkt bereits verwendet wurde, sodass die ‚ 60er Jahre das Jahrzehnt zu sein scheinen, in dem der Begriff geprägt wurde. Die Verbindung zwischen Auerhahn und Grice ist weniger klar, es sei denn, die Aussprache der Oberschicht hat etwas mit den damaligen Trainspottern zu tun.
  • @Josh stimmt zu. Ich vermute ohne Beweise, dass es in Clubs und Gesellschaften wie lurs.org.uk/index.htm (gegründet 1961) verwendet wurde. Ich wäre nicht ‚ nicht überrascht, wenn es vor den 60 ‚ s liegt, aber dies sind auch Vermutungen
  • Das Wörterbuch sagt, dass es eine frühere Referenz für “ Schleifen “ gibt: “ 1968 Scarborough Mercury 26 03.09.03 Der Uneingeweihte wird wahrscheinlich nicht wissen, was eine ‚ Schleifsitzung ‚ ist, aber der hartgesottene Eisenbahnbegeisterte wird es Ihnen sagen ..das ist es, wenn Enthusiasten ungefähr 100 Meilen fahren, um Lokomotiven für immer auf einer Filmrolle festzuhalten. “

Antwort

Laut der Ausgabe Guinness-Buch der Rekorde 1991 ist der Begriff „Gricer“ nach Champion Zugsucher Richard Grice.

Guinness-Buch der Rekorde 2000 sagt:

Der leidenschaftlichste Zugsucher Bill Curtis aus Clacton-on-Sea, England, ist der offizielle Weltmeister im Zugsucher oder „Gricer“ (ein Spitzname, der zu Ehren von Richard Grice geprägt wurde, dem allerersten Champion, der den Titel ab 1896 innehatte bis 1931)

(nur als alternative Theorie weitergeben)

Kommentare

  • Ich bin mir nicht sicher, was das Obit des Ingenieurs mit einem Zugspotter zu tun hat, geschweige denn mit einem, der (angeblich) fünf Jahrzehnte später gelebt hat.
  • Was den zweiten betrifft, scheint er seitdem ein Scherz zu sein es ist ‚ nichts online und es ‚ ist nur bizarr: offiziell nach wem im Jahr 1896? Trotzdem, ja, es ist ‚ eine alternative Theorie.
  • @JEL Trotzdem würde ‚ hier nicht passen.
  • @lly OK, ich ‚ werde das obit herausnehmen
  • @lly das Buch sagt “ Fahren in Yorkshire ‚ s letzte Dampfzüge “ sagt “ Das können Sie entweder glauben Es ging von dem Zugspotter Richard Grice aus, der für das Reisen durch das gesamte BR-Netzwerk legendär wurde. “ books.google.com/…

Antwort

Mein verstorbener und schmerzlich vermisster Kumpel Clive Roger Robertson (d 2011) von New Barnet erklärte mir, dass er ein Gricer sei und dass dies nicht bedeutet, Motornummern zu sammeln oder Fahrten mit Dampfzügen zu suchen. Er hatte eine Karte der Eisenbahnlinien in Großbritannien und es war das Ziel, die Länge jeder Strecke zurückgelegt zu haben. Einige waren alltäglich, Passagierlinien, andere waren dunkle Gleise, die für spezielle Zwecke benutzt wurden. Er beschrieb eine solche, die für ein Stahlwerk und eine Mülldeponie gebaut worden war und die erstere geschlossen hatte, so dass die Leitung nur zum Transport von Müll verwendet wurde. Er und andere Gricer stellten eine DMU ein, um den verbleibenden Teil zu bereisen. Ich habe eine vage Erinnerung daran, dass ich als Erfolg auch auf der Kreislinie der U-Bahn rückwärts gefahren bin. Seine Erklärung war in den 1980er Jahren, also wurde sie damals verwendet.

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