Myslím, že jsou to oba jen typy kazet, jeden se všechny kroužky od sebe oddělí a druhý je to jen jeden velký kus, který je svařený dohromady.

Může mi někdo prosím říct, v čem je rozdíl?

Odpověď

Rozbočovač je tělo na střed kola obsahující nápravu. Jsou to víceméně jen některá ložiska v páru košíčků, která se otáčejí kolem nápravy.

volnoběh je mechanismus, který se zablokuje při šlapání dopředu (nutí kolo pohánět řetězem) a volně se otáčí při dojezdu nebo při šlapání dozadu.

Obě kola mají náboje, ale pouze zadní kolo má volnoběh .

Jedná se o dvě varianty designu volnoběžky, převzaté z výše uvedeného článku Wikipedie:

starší volnoběh novější volnoběh

U většiny moderních motocyklů s více rychlostními stupni je volnoběžka zabudována do zadního náboje a celá sestava se nazývá freehub . Kazeta je pouze sada ozubených kol sešroubovaných k sobě, bez jakýchkoli pohyblivých částí, která se klouže na náboj a je držena na místě pomocí pojistného kroužku.

U starších kol byl náboj pouze nábojem s některými závity na jedné straně. Volnoběžka byla zabudována do zadního řadicího ústrojí a celá tato sestava se našroubovala na náboj.

freehub a kazeta vs. volnoběh

Jedna rychlost kola jsou stále (obvykle, i když existují varianty) postavena jako starší kola, přičemž volnoběžka a ozubené kolo jsou z jednoho kusu a našroubují se na náboj.

Pokud si chcete přečíst více, článek Freehub, na který jsem odkazoval na Wikipedii, obsahuje sekci porovnávající volnoběžky a freehuby.

Vždy užitečný Sheldon Brown má také velmi podrobný článek (ze kterého byla pořízena výše uvedená fotografie), který popisuje rozdíl mezi volnými náboji a volnoběžkami.

Komentáře

  • Typicky moderní kola, která mají volnoběžky, jsou buď single speed / fixies nebo kola nízké kvality (např. bso ' s). Hlavní problém s volnoběžkou spočívá v tom, že je těžké ji postavit s více než 7 rychlostmi a udržet silnou zadní nápravu.
  • @Batman Většinu dneška ' s BSO ' s, které jsem ' vzal víc než jen letmý pohled, jsou " 24 rychlosti " s kazetou a volným nábojem. Je pravda, že ' nevenuji příliš velkou pozornost motocyklům ve velkých boxech.
  • Možná jste tam, kde jste, nebo jakou úroveň BSO vidíte. Většinu času ve Walmartu vidím 18 nebo 21 rychlostí (3×6 nebo 7). Mám podezření, že v bohatších částech USA ' d pravděpodobně uvidíte lepší BSO ' s …
  • @Batman Nebo by se mohlo stát, že jim vážně nevěnuji ' velkou pozornost. Jediné, co z této části obchodu dostanu, jsou obecně klece na lahve s vodou.

Odpověď

Možná nekladete otázku, o které si myslíte, že jste. Rozdíl mezi kazetou a volnoběžkou najdete zde . Náboj je středový bod kola, ke kterému se připojuje volnoběh nebo kazeta. A omlouvám se, že jsem vaši otázku nesprávně vyložil.

Komentáře

  • Je třeba poznamenat, že na předních i zadních kolech jsou náboje. OP však pravděpodobně byl zmaten výrazem " freehub ", což je západkový mechanismus, který se používá k připojení kazety k náboj, v novějších (bez volnoběžných) zadních nábojích.

Odpověď

Jeden bod, který není uveden, je umístění ložisek v nábojích. Pokročilejší konstrukce volného náboje má ložisko na straně řetězového kola mnohem blíže k patce rámu než u volnoběžky.

Co to znamená, s větší vzdáleností mezi patkou a ložiskem rámu je náprava na freewheel hub je více pravděpodobné, že se ohne, než pokročilejší typ free hubu.

Komentáře

  • +1 Je to velmi důležitý bod

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *