Potřebuji podvozek pro skříňový přívěs. Prozatím se zaměřuji na samotný podvozek, protože jakmile je postaven, mohu jej použít k vytažení zbytku věcí potřebných pro skříň. Já nejsem žádný ocelář a díky tomu, kde se nacházím, abych dostal mobilní svářečku sem, nebude levné. Navrhl jsem jednoduchý žebříkový podvozek v 50x50x3mm krabicová sekce ocel a chcete znát životaschopnost jednoduchého sešroubování těchto dílů dohromady takto:
Vím, že moje otvory pro šrouby budou muset být velmi přesné, a aby se zabránilo sklouznutí, hodlám použít šrouby s nylonovou podšívkou, otřesuvzdorné podložky a zajišťovací kapalinu na závity šroubů. Tam, kde se jazyk setkává s ojí, dva 5mm ocelové plechy sendvičově spojují, aby se zabránilo zkroucení.
Náprava, závěsné jednotky o hmotnosti 550 kg a náboje se od výrobce nakupují jako jedna jednotka. Každá část bude po opracování jednotlivě natřena a interiéry ošetřeny preventivně proti korozi. Pokud se chcete podívat na model, je zde .
Jsem si vědom, že svařované spoje jsou obecně silnější. Moje otázka je bude tento design dostatečně silný i bez svařování?
Komentáře
- Hlasuji ' k uzavření této otázky mimo téma, protože nejde o ' o domov vylepšení jak je definováno tímto webem .
- Každopádně děkujeme za vstup 🙂 Můžete pro něj navrhnout vhodnější umístění?
- Můj 0,02 $ … je to ' zajímavá otázka a v oblasti věcí se klade domácí kutil. Jak jinak dostanete sádrokarton domů 🙂 Nebo bychom ho mohli vyjmout, abychom vytvořili prostor pro další otázku ohledně zapojení dvoucestného přepínače!
Odpovědět
Podle mé analýzy nebude váš návrh adekvátní. Zde jsou hlavní body:
- Krabicová ocel s pouhými 3 mm silnými stěnami se může při stlačení pod tlakem šroubů nebo při vystavení torznímu tlaku při šroubování skrz krabici deformovat.
- Vozík šrouby se čtvercovým bodcem pod hlavou jsou určeny pro použití se dřevem. Pokud nemáte v úmyslu použít desítky hodin k zakulacení kulatých otvorů, nejsou šrouby vozíku vhodné. Pokud jste pomocí hacku vytvořili kruhový otvor dostatečně velký na to, aby se do něj vešel čtvercový tang, ztratili jste přesné zarovnání, které jste uvedli ve své otázce.
- U šroubové konstrukce vidím vážný nedostatek triangulace navrženy do struktury, aby zůstaly čtvercové.
- Konzolové příčníky by měly mít určitý typ vzájemného propojení hran, které by definovalo vnější obvod rámu. Potřeba toho by se stala mnohem zřetelnější, když se budete zabývat budováním dalších úrovní přívěsu.
S časem a materiály, které byste jeho stavbě strávili, by bylo lepší, kdybyste zvážili nákup elektrické obloukové svářečky a praktické procvičování svařování šrotu z oceli, abyste si oprášili svou techniku a sami svařili tuto konstrukci rámu.
Komentáře
- S ohledem na šrouby vozíku, které jsem ' přečetl v popisech produktů, pro které jsou určeny dřevo nebo ocel, takže předpokládám (hloupě), že je můžete zatloukat do oceli, jako byste to udělali ze dřeva – já ' teď jsem si přečetl a opravdu to ' Doporučujeme vám založit čtvercový otvor. Mám pocit, že bych mohl obětovat šrouby vozíku, pokud byly použity jiné metody (nyloc, threadlock, s / p podložky)? Doufal jsem, že se dvěma šrouby na kloub, plus triangulace nabízená jazykem bude stačit. Pomohlo by snad natáhnout jazýček tak, aby začínal za nápravou, spíše než vpředu?
- Myslím, že A-rám pera poskytuje dostatečnou triangulaci na vodorovné rovině, ne? Pak je ' s palubou, i když je ' s dřevěnou.
- Také na téma perimetru : toto bude součástí struktury krabice. Dokud nebude přidáno, bude jako ložná plocha použit pouze prostor mezi náboji.
- Šrouby napnou pouze v jedné dimenzi. V dalších dvou rozměrech otvory oslabují strukturu a spárované otvory jsou horší. Nekruhové otvory vyžadují zvláštní péči, aby se zabránilo prasklinám začínajícím ve vnitřních rozích.
Odpověď
Myslím si to “ pro tento úkol pravděpodobně dostačující. 550 kg je docela lehký přívěs.Myslím, že bych mohl jít s těžší tloušťkou stěny nebo vyšší částí na podélných prutech a dvojicí šikmých vzpěr vzadu, aby se zabránilo převrácení. S tím také pomůže paluba.
Jak jsou na tom připevňujete zavěšení? Mám nějaké obavy z toho, že to jen přišroubuji k podélným prvkům tenké stěny bez nějakých vyztužení nebo podobně. Mám malý, lehký přívěs (M416), který vytvořil praskliny v rámu kolem úchytů zadní pružiny – muselo se svařovat ve zdvojovačích deskách.
Základní svařování s jádrovou jednotkou MIG nebo tavidlem je docela snadné se naučit a otevírá to vaše možnosti pro spoustu věcí. Podíval bych se na to.
Další věc, kterou je třeba vzít v úvahu, je způsob, jakým přívěs používáte. Pokud je to primárně pro příležitostné lehké použití v obchodě s domácími potřebami na dobrých silnicích, je to pravděpodobně v pořádku. Pokud bude silně naloženo, bude se používat každý den a uvidíte drsné silnice, pak uvidíte opotřebení – jako v otvorech pro šrouby, které se nosí větší, šrouby se opotřebovávají a vše se uvolňuje & nedbalý, dokud selhání.
Komentáře
- Pozastavení přichází jako krabicový průřez 50x50mm s jednotky s otočným ramenem, které se připevňují na deskách na obou koncích. ' Nevytáhl jsem samotné závěsné jednotky, ale nakreslil jsem je v ' axle ' lišta – můžete vidět, že její příruba trčí úplně dole. Myslím, že ' budu muset zblázněte se a naučte se svařovat ' t I? Hledáte malý stroj, na kterém se teď budu učit, protože mám souseda, od kterého bych si měl vypůjčit větší (stejně jako chytit některé ukazatele snad …)
- Nějaký důvod, proč ne ARC svařování? MIG se zdá být mnohem nákladnější.
- I myslím, že svařování tyčí je obecně obtížnější – a ještě více na tenkém materiálu, jako je tento. Ale to může být moje vlastní zaujatost a nedostatek zkušeností. Jako dítě jsem trochu svařoval tyčí a nikdy jsem v tom nebyl moc dobrý. Později jsem ale docela snadno zachytil MIG.
