Hvor stor er “ for stor ” til et flysæde? På hvilket tidspunkt skal du købe to billetter?

Årsagen til, at luftfartsselskaber gennemfører en politik med at bede overvægtige om at få to pladser, er et luftfartsspørgsmål om, hvorvidt de kan fastspændes ordentligt. Retningslinjen, der anvendes til dette, er om en passager kan passe mellem armlænene . Hvis en passager har brug for to sæder, adskiller politikken sig fra flyselskab til luftfartsselskab, hvis / hvad passageren skal opkræves for.

På London til Sverige-flyvninger flyver British Airways Airbus A319 / A320-100 / 200 fly med en sæde bredde på 17 “(43 cm) i økonomi og 18,5″ (47 cm) i Premium Economy (“World Traveler Plus “). Premium-økonomi er ikke så dyrt som business class, og hvis du har hyppige flyerpoint, kan du muligvis få opgraderingen billigt. SAS flyver enten McDonnell Douglas MD-80 (46 cm) sæde bredde) eller Boeing 737 (med 17 cm (43 cm) siddebredde) afhængigt af hvilken flyrejse du tager uden forskel i business class.

Ryanair har den samme 17 “(43 cm) sædebredde som BA, og easyJet har 18 “(46 cm) sædebredde – forskellen er, at sædehøjde (afstand) er godt 4-5″ (10–13 cm) mindre end “fuldpris” luftfartsselskaber. ikke bekymring, at købe to pladser i et lavprisflyselskab vil være billigere.

EDIT : BA gør tilbyder ikke premium økonomiklasse til kortdistanceflyvninger.

Kommentarer

• Ikke sikker på, at jeg tror på alle disse tal. Jeg var under det indtryk, easyJet brugte 17,5 ” og BA det samme på A320-serien. (Der er heller ikke ‘ nogen A320-100, der stadig flyver (de ‘ er dem uden wingfences). Både BA og Air France trak sig tilbage det begrænsede antal, der blev foretaget for et par år siden.)
• Kilden til tallene er SeatGuru (linket).
• easyJet ‘ s eget websted siger 17 1/2 “. easyjet.com/en/book/regulations.html#seatrequirements Jeg finder ‘ ikke SeatGuru så pålidelig (ikke overraskende
• ” At købe to pladser i et budgetflyselskab vil være billigere “. Hvis du køber to pladser i et lavprisflyselskab, skal du kontrollere, om du kan få disse to pladser ved siden af hinanden? Sidste gang jeg fløj EasyJet, kunne jeg betale £ 4,50 (?) Ekstra for en bestemt pladsbestilling, men andre lavprisselskaber tilbyder muligvis ikke dette (og der er faktisk mistanke om, at de går ud ud af deres måde at adskille pladser booket sammen for at sælge en premium-tjeneste).

For det første godt for dig for at være bekymret for hende og spørge om det på et offentligt forum, hvor andre, der måske ikke er i stand til forhåbentlig også kan få gavn af dette. Jeg håber, du kommer tilbage med dine fund fra de flyselskaber / ture, de tager!

Dybest set kommer det ned til flyselskabet. Du kan se, hvad deres politik er ved at se deres transportbetingelser. Meget få specificerer nøjagtigt noget om vægt / højde / størrelse, men vil bare tale om “en passagers fysiske tilstand, der forårsager ubehag for andre passagerer eller besætning”, som sandsynligvis vil blive brugt mod de berusede, eller hvis du forsøgte at bord mens vi siger, dækket af gødning ??

En ven kom lige tilbage på en flyvning fra Honololu til Auckland med Air New Zealand ( se relaterede forespørgsel om rejser .SE ), og personen ved siden af dem var fysisk ude af stand til at passe ind i en stol med armlænet nede. Som et resultat blev alle tre i rækken tvunget til at udholde en akavet og ubehagelig 12 timers flyvning. Zealands “transportbetingelser nævner kun” fysisk tilstand “, men på det tidspunkt kiggede vi rundt og fandt ud af, at flyselskaber som Southwest i USA faktisk begynder at nævne størrelse / vægt i deres transportbetingelser.

Din Det bedste er sandsynligvis at slå op på transportbetingelserne, og hvis det er lidt tvetydigt, kvidre eller maile flyselskabet og spørge dem direkte. Hvis du har en erklæring fra dem skriftligt om, at der ikke er noget problem, at det er et meget let dokument at få dine folk til at udskrive og tage med, bare hvis der er et problem. Hvis der ikke er nogen forlegenhed, det bliver bare i deres taske, og de fortæller dig, at der aldrig var noget at bekymre sig om;)

EDIT

En opdatering, jeg havde en flyvning et par måneder tilbage med Qantas, hvor jeg blev klemt mellem to meget store kvinder. Den til venstre for mig var stor nok til, at madbakken ikke kunne sænkes, og hun ikke kunne finde sit eget hovedtelefonstik i sit sæde. Jeg fandt i slutningen af flyvningen, at hendes mand af samme størrelse var en række tilbage, fordi de to fysisk ikke kunne sidde ved siden af hinanden på samme flyvning.

Det var, som du måske forestil dig, ubehageligt. Jeg talte bagefter med Qantas om deres politik, som de var lidt undvigende om, men prøvede linjen “vi kan ikke fortælle, hvor store passagerer er, indtil de ankommer til checkin”. Jeg påpegede, at det samme gælder for min bagage, men de har en størrelsesbegrænsning på det: /

Deres nuværende politik ser ud til at være, at hvis de kan, flytter de ubekvemme passagerer, men hvis det “en fuld flyvning, hårdt held, og HVIS du klager nok, vil du få en symbolsk påskønnelse i hyppige flyer miles, hvilket er en skam.

Ikke sikker på, om dette er nyttigt, men baseret på erfaring vil jeg sige, at nogen på størrelse med yo din mor vil have det godt.

Min kæreste er 5 “4” og næsten £ 450 lige nu, og hun er lige ved at komme til det punkt, hvor et andet sæde virkelig er nødvendigt – indtil for nylig kunne hun klemme (omend ubehageligt) og med med tilladelse til de andre passagerer og en enkelt udvidelse kunne hun klare sig fint. På £ 300 havde hun slet ingen reelle problemer. Sæderne var lidt stramme, men armlænene kunne stadig gå ned på det tidspunkt. 🙂

Så for nylig et show på TLC kaldet Min 600 -lb Life og en dame, der var £ 661.blev vist flyvende på en USA-baseret flyvning med et ikke-nævnt flyselskab ( skønt det ser ud til at være et sydvestlig flysæde ) og der krævede tre sæder med en bælteforlænger. Hvis en er af denne størrelse eller mindre, ser det ud til, at der findes overnatningssteder for en at flyve.

Her er et skærmbillede fra showet til den dame, der sidder i og kræver tre (3) pladser i flyet :

( My 600 lb Life | Ericas historie | 8. feb 2017 | Copyright © 2017 Discovery Communications, LLC. )

Kommentarer

• Spørgsmålet er ‘ hvornår skal du købe en anden billet ‘, så mens dit svar fortæller os, at du kan flyve, når du har brug for tre billetter, det fortæller ikke, hvornår du begynder at betale den anden (og tredje) billet.
• Korrekt, men jeg mener, at disse oplysninger er relevante for samtalen, da vi nu har et datapunkt, der refereres til. Jeg antager, at alle flyselskaberne har deres egne regler og politikker, så jeg tvivler på, at spørgsmålet kan besvares direkte.
• Sandt nok, men dette websted foretager ikke samtaler og andre muligheder for et spørgsmål. ‘ Alle svar skal svare på det stillede spørgsmål øverst. ‘

Jeg har flyvet sydvest i årevis og har aldrig haft problemer før min sidste tur, jeg kom hjem fra i går. Jeg er en stor pige 5 “6 og tæt på 400 (arbejder på det) og flyver normalt 1-2 gange om året. Jeg har faktisk tabt mig siden sidste gang jeg fløj. Jeg beder generelt om en sikkerhedsseleforlænger, og jeg er god, og jeg kan få armlænene ned … det er stramt, men det virker. Selvom jeg sidst lørdag sad ved porten og ventede på min flyvning, blev jeg ydmyget af en sydvest supervisor fortæller mig meget højlydt og klasseløst, at jeg har brug for et ekstra sæde for at flyve med dem … de opkræver ikke noget for det ekstra sæde, men ydmygelsen i det øjeblik og flyvningen vil jeg aldrig komme mig fra. Det var forfærdeligt. Hvilket er hvad bragte mig til denne side. Andre nævnte det, men det er nyttigt at se, om flyselskabet har politikker om det, men også helt afhænger af din kropsform. Det lyder som om din mor er mindre end mig, og jeg har bogstaveligt talt aldrig haft et problem før i sidste uge .

Hvis du er villig til at købe hende et ekstra sæde for at undgå forlegenhed, hvorfor så ikke bare købe et ekstra sæde alligevel for deres komfort?

Jeg tror, det er mindre et spørgsmål om, hvad der er tilladt, og mere et spørgsmål om, hvad der giver mening. De fleste indenrigs- eller intra-europæiske flyvninger flyvemaskiner med tynde sæder, der gør selv tynde sæder ubehagelige.

Hvis du har råd til det, er jeg sikker på, at din mor vil sætte pris på sæderne i “business class”. Or. .. måske endda se på at opgradere dem til business class. Det kan være den samme pris som 3-billetter, og de har meget bredere komfortable sæder med pænere service.

Kommentarer

• Mens det er en god idé at gå på Business Class, skal du tjekke sædernes størrelser, inden du gør det, Club Europe (BA ‘ s europæiske business class) sæder er nøjagtig samme størrelse som økonomien, men du er garanteret et ekstra sæde ved siden af dig. Mens dette lyder meget af sæderne, bevæger armlænet sig ikke ‘ (jeg tror, de gør det på gangsæderne)

Jeg har et par større familiemedlemmer, så jeg er ekstremt følsom over for situationer som denne. Jeg flyver dog flere gange om året og sidder konstant ved siden af en person, der er for stor til deres plads, og det er utroligt ubehageligt. Faktisk er jeg i øjeblikket på min tredje flyvning de sidste 2 uger og læner mig i øjeblikket ind i gangen for at give plads til den anden passager. Som jeg sagde, jeg er følsom over for disse situationer og ville ikke tør eller sige noget for at gøre passagererne flov, men hvis du kan, ville jeg købe den ekstra billet. Det er sandsynligvis lige så ubehageligt for dem. Jeg ved, du ikke ville ikke generer andre passagerer, men din far fortjener også at være behagelig.

Min ven er også flyvehjælper, og hun giver som regel bare nogle passagerer bælteforlængerne, når de går ombord for at undgå forlegenhed ved at have at spørge senere. En gang havde en passager brug for en og fik en, men brugte den ikke. Hun holdt et tæppe over skødet, så de ikke bemærkede det til slutningen af flyvningen. Hans er en forbrydelse og var sådan en dum grund for at komme i så mange problemer.

Jeg er 5 “4 og omtrent 256. Sikkerhedsbæltet passer rundt om mig ok, men det afhænger af, hvordan din vægt fordeles gennem din krop. Southwest er ret streng på at få folk til at købe et andet sæde, hvis de trænger ind på personen ved siden af dem.Jeg fløj for nylig den 10. marts 2017, og der var en fyr på flyet, der måtte købe en anden billet, og han fik to pladser. Det hele afhænger af, hvordan din krop virkelig er formet. Jeg håber, at dette i det mindste hjalp lidt for alle, der læser dette.

Jeg er flyvet rimeligt behageligt (med en forlænger) på tæt på 400 lbs (og 6 “-2” Bed om en forlænger, hvis hun ikke kan få bæltet låst, som nævnt ovenfor, vil de ikke slå et øje, og der er en god chance for, at de har en i deres forklæde, der forventer hendes behov. Hvis hun er pære formet, kan det være mere ubehageligt for hende, da hun måske ikke passer godt ind mellem sæderne. Jeg er bred over skuldrene, så det har tendens til at være, hvor jeg kan forstyrre andre passagerer. Imidlertid flyver jeg generelt med min petite kone, så det er generelt ikke et problem.

Jeg prøver altid at sidde i gangsæder, og jeg ser altid på siddepladser for at finde, hvor der er mest plads omkring sæderne. EG: der er et sted på Boeing 777-fly, hvor halen begynder at tilspidses, og der er omkring en ekstra fod eller derover i skulderrummet, og der er kun to sæder i stedet for tre omkring de første 2-3 rækker af konen, så er det tilbage ned til den normale gangbredde (hvor jeg konstant bliver ramt af vogne i skulderen).

Hvis hun er højrehåndet, vil hun sandsynligvis sidde til højre side af flyet ser fremad. Når du bevæger dig til venstre, er spænderne på den anden side, og jeg finder det sværere at styre sikkerhedsselen. Tag det ikke til banken, men vi flyver generelt United eller Delta på langdistanceflyvninger, andre flyselskaber kan have forskellige layouts.

Jeg er nu omkring 340 kg og kan næsten altid lukke sikkerhedsselen uden udvidelse undtagen når man flyver med mindre flyselskaber i SE Asien, hvor deres kundekreds generelt er mindre end mange amerikanere / vesterlændinge. På en flyvning fra Malaysia til Cambodja med et lille luftfartsselskab, sidste år var jeg nødt til at få en forlænger, bælteenderne kom ikke inden for 6 “fra hinanden (og jeg var omtrent den samme vægt som jeg er nu).