Der beste Weg, um eine verrottete Kraftstoffleitung zu reparieren?

Um ehrlich zu sein, wenn ein Teil der Kraftstoffleitung verrottet ist, wäre ich versucht, die gesamte Leitung zu ersetzen – der Rest ist wahrscheinlich nicht weit dahinter …

Moderne Gummischläuche sollten eine angemessene Zeit halten, sie bestehen aus besserem Gummi als früher und sind verstärkt, um den zusätzlichen Druck moderner Einspritzsysteme aufzunehmen.

Kommentare

• Ja, bei meinem Auto 98 muss der Hilfsrahmen heruntergefahren werden, um alle Linien und Geschäfte zu ersetzen, für die viel Geld angegeben wurde, und ich ‚ Ich glaube nicht, dass ich das alleine angehen könnte. Stimmt es, dass Gummischläuche Gas sickern und einen Geruch verursachen? Und nur als Referenz werden AN-Armaturen nur für Gummischläuche verwendet?
• niemals Ich habe von seeping gehört, wenn Gummi mit Kraftstoffleitungsbewertung verwendet wird. AN kann auch für andere verwendet werden.
• Wir wissen nicht, ‚, in welchem Land Sie sich befinden, aber in Großbritannien gibt es Leckagen im Kraftstoffsystem oder in Teilen des Kraftstofftanks und der Leitungen in “ schlechter Zustand “ besteht die jährliche TÜV-Sicherheitsinspektion nicht. Ich würde erwarten, dass jeder “ nicht standardmäßige “ Reparaturjob mit “ improvisiert “ Gelenke werden als “ schlechter Zustand “ betrachtet. Das ‚ ist abgesehen von Problemen wie einem Fehler beim Versprühen von Kraftstoff über einen heißen Motor, dem Eindringen von Kraftstoffdampf in das Auto und dem Zünden durch eine Zigarette usw. Es gibt einige Dinge, die Sie nie damit spielen und Benzin ist einer von ihnen!
• @chrisFrisina sind AN Armaturen besser? Ich ‚ habe Schwierigkeiten zu verstehen, warum Leute sie verwenden.

Ich musste mich bei meinem „94 Nissan“ mit faulen Kraftstoffleitungen auseinandersetzen. Ich habe ein Jahr gebraucht, um eine geeignete Lösung zu finden.

Wie Sie habe ich Stahlleitungen in Betracht gezogen, um das Ganze zu ersetzen, aber die Stahlleitungen, die ich gefunden habe, waren kürzer als ich brauchte, also musste ich mehrere verbinden Längen zusammen. Das Problem, das ich hatte, war, wie man sie zusammenfügt. Die Abschnitte, die ich kaufen konnte, hatten keinen Stecker an den Enden, und die Werkzeuge, die ich zum Abfackeln und Crimpen finden konnte, weckten mein Vertrauen nicht, da sie:

• das bereits dünne Metall dehnten Um das aufgeweitete Ende herzustellen, hinterließ das Werkzeug tiefe Zahnspuren im bereits dünnen Metall. Beide Enden passten ziemlich ungeschickt und ich konnte garantieren, dass sie auslaufen würden >

Ich habe den größten Teil des Jahres damit verbracht, nach einem geeigneten Werkzeug zu suchen, das dies zu meiner Zufriedenheit tun kann. Ich habe keines gefunden. Was ich stattdessen gefunden habe, ist ein Geschäft, das alle Arten von Linien verkauft, die mit dem von Ihnen benötigten Anschluss auf Ihre Länge zugeschnitten sind. Sicher, sie hatten Stahlleitungen, die schwer zu biegen sind, ohne zu quetschen. Sie hatten auch eine Kupferlegierung, die man mit bloßen Händen biegen konnte und die nicht so schnell rostete wie Stahlleitungen.120 Dollar für alle 3 Kraftstoffleitungen und sie machten sie in ungefähr 10 Minuten, während ich wartete, komplett mit den Enden, die ich brauchte. Jede Leitung war ein festes Stück.

Als ich dort ankam, um die ursprünglichen Kraftstoffleitungen zu entfernen, bekam ich natürlich einen Augapfel auf den Bremsleitungen und bekam Angst. Ging zurück in den Laden, 140 Dollar, jetzt bekam ich beide Bremsleitungen für die hinteren Bremsen. Brandneu von der Firewall bis zu den hinteren Streben.

Suchen Sie einen Schlauchladen in Ihrer Nähe. Google für „Bremsleitungen“, „Hydraulikleitungen“, das ist die Art von Geschäft, die Sie möchten. Sie stellen hauptsächlich Produkte für industrielle Anwendungen her, aber ihre Werkzeuge und Materialien können auch mit Automobilen umgehen.

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• Welcher ‚ ist der beste Konnektor zum Spleißen in einer Linie? I ‚ Ich bin verwirrt über die verschiedenen verfügbaren Typen und welche Anwendung
• Es gibt keinen ‚ t wirklich einen “ besten Anschluss “ Verschiedene Hersteller verwenden unterschiedliche Dinge. Wenn Sie mit einer durchgezogenen Linie arbeiten, würde ich ‚ einen Stecker erhalten, der eingeschraubt und eingesetzt werden kann Wenn Sie einen Gummischlauch verwenden, nehmen Sie einfach ein Ende mit einer “ Rippe “ Die Schraubklemme, die Sie verwenden würden, hält sie also fest.

Das absolut Beste w ay soll die gesamte Stahlleitung ersetzen. Wenn dies nicht möglich ist, verwenden Sie so viel Stahl wie möglich und so wenig Schlauch wie möglich mit Kraftstoffeinspritzung. Das Problem beim Gummischlauch ist, dass Kraftstoff austritt, wenn die Außenseite der Stahlleitung rostig ist oder eine raue, unebene Oberfläche aufweist Suchen Sie einen sauberen Bereich mit minimalem Rost. Wenn Sie das Ende abfackeln können, ist die Verbindung mit dem Schlauch sicherer. Verwenden Sie die teureren Kraftstoffeinspritzklemmen. Ersetzen Sie den verrosteten Bereich so weit wie möglich durch Stahl. Stellen Sie die letzte Verbindung her mit Gummischlauch. Die Enden erneut aufflackern und gerade genug Schlauch verwenden, um eine sichere Verbindung herzustellen, die im Allgemeinen weniger als 15 cm lang ist. Der Schlauch verschlechtert sich mit der Zeit und sollte mindestens einmal jährlich überprüft werden.

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• Danke, Sie meinen, das Ende aufflackern und den Gummischlauch darüber schieben und festklemmen? Welche Armaturen würde ich verwenden, um Stahlleitungen miteinander zu verbinden? Auch warum wechseln die Leute zu Kraftstoffleitungen aus Edelstahlgummi, wenn die Lebensdauer nicht ‚ t so lang ist als Stahl?
• Ein an einer geraden, nicht aufgeweiteten Stahlleitung festgeklemmter Schlauch kann abrutschen. Es ist weniger wahrscheinlich, dass es aufgeweitet wird, da die Klemme ‚ nicht über das Aufflackern gelangen kann. Wenn Sie sich auf einen mit Stahlgeflecht bedeckten Schlauch beziehen (beliebt bei Leistungsanwendungen), sind die Vorteile die einfachere Installation und der Austausch von Leitungen mit einem Durchmesser von mehr als dem Standarddurchmesser. Weniger potenzielle Anschlüsse zum Lösen, der “ WOW “ -Faktor. In Fällen, in denen Armaturen häufig zerlegt werden (zwischen den Abrissen des Rennens), sind sie langlebiger.
• Schön ist sinnvoll. Ich stelle fest, dass bei der Serienausstattung kleine Teile des Gummischlauchs verwendet werden, um den Regler an die Stahlrücklaufleitung und von der Kraftstoffpumpe an die Stahlhauptleitung anzuschließen. Sie ‚ waren im Auto, seit es neu war. Sind das andere Gummis, die länger halten oder? Außerdem bin ich ‚ neugierig, was passieren würde, wenn ein Stück Stahlleitung für einen Bereich verwendet würde, aber die falsche Größe (entweder kleiner oder größer im Durchmesser) würde den Kraftstoffdruck durcheinander bringen oder beeinflussen Leistung?
• Etwas größer ist wahrscheinlich kein Problem. Zu klein könnte möglicherweise den Kraftstoffmotor bei hoher Nachfrage hungern lassen.
• Vielen Dank, und wenn ich ‚ Stahlleitung mit Stahlleitung verbinde, welche Armatur sollte ich verwenden?