Cazadores de urogallos, buscadores de trenes y el origen del gricer

@RaceYouAnytime ya vinculó la OED entrada pero omitió la etimología bastante pertinente:

Origen incierto . [Harold Dudley Bowtell informa que] estuvo vigente en 1938 entre los miembros de la Manchester Locomotive Society … La sugerencia de que la palabra es una representación humorística de una pronunciación recibida de garra … o que se forma en un plural humorístico de grouse … sobre la base del supuesto parecido de la observación de trenes al cazar urogallos, se ha informado varias veces de forma independiente: ver Railway World ([junio] 1970) … [página] 279, que también da algunas otras etimologías especulativas.

Entonces, sí, es muy posible que sea anterior a los años 60 en la subcultura de la localización de trenes de Midlands y simplemente logró una mayor circulación más tarde. No puedo encontrar ese número de RW por el momento, sin embargo.

Editar: La cita de Dudley de OED no está en línea pero hay este artículo sobre la historia de la Manchester Locomotive Society :

También dos miembros se encargaron de introducir una nueva palabra en el vocabulario. La palabra era «gricer». En esos días anteriores a la guerra, estaban de vacaciones en el noreste [sic] y el 12 de agosto se encontraron en los páramos de Durham en el área de Consett / Waskerley.La historia cuenta que se vieron dos pájaros (no se registra si eran urogallos) pero como la fecha era el inicio de la temporada de caza de urogallos, se decidió que el plural de urogallos era grice. Después de eso, la palabra se volvió de uso común para un «policía» o una locomotora vista por primera vez y hoy está en el Chambers Dictionary , que significa «un observador de trenes o un entusiasta de los trenes [«] .. El Diccionario continúa diciendo que el origen de la palabra es incierto, pero fueron dos de nuestros [m] bers fundadores quienes lo acuñaron.

Esta tesis alemana conserva la explicación de Richard Robson de una página ahora desaparecida de la Hursley Park Model Railway Society:

¿Por qué se conoce a los buscadores de trenes como «gricers»? A mediados de la década de 1950, un pequeño grupo de entusiastas de los ferrocarriles de Manchester trazaban la ruta de una línea mineral abandonada en los páramos peninos del condado de Durham. en un grupo de disparos y se preguntaron unos a otros qué estaban haciendo. «Grousing», el grupo de disparos respondió en tono cortante de clase alta. El grupo de ferrocarril respondió que, también, estaban «molestos», y ambos siguieron su camino .

Un miembro de este listserv ferroviario británico afirmó que afaitk apareció por primera vez en una edición de April Fools «de Model Railway News en 1964 o» 65. El archivo de este listserv ferroviario británico afirma tener una discusión bastante exhaustiva sobre el (los) origen (s) de gricer , pero requiere un Membresía de Grupos de Yahoo para acceder. ¿Alguno de los interesados?

OED «antes la cita se puede encontrar aquí , que es de 1969 .

Bueno, hemos conservado casi todos los objetos móviles (es decir, vapor) en los ferrocarriles británicos, pero quizás la mayor pérdida sin preservar ha sido el gricer o entusiasta del ferrocarril a tiempo completo.

• » Desaparición del gricer » Railway World Diciembre 1969

Algunas fuentes parecen indicar que a los gricers les gustaba recopilar fotografías de los trenes que observaban, lo que parece respaldar la comparación con » calzas » que » sacan urogallos. » Eso También parece haber sido común que los gricers posen desnudos o sin pantalones frente a los trenes que fotografían.

El artículo vinculado arriba incluye este detalle:

Otras características del prototipo incluyen las inevitables cámaras y grabadora: con lujos adicionales como bolígrafos multicolores, binoculares, anteojos de National Health y paquete de excedentes del ejército.

Dawn Gill entrevistó a varios gricers autodenominados en la década de 1990, y también enfatizó la importancia de recolectar evidencia fotográfica de los trenes que vieron.

Quizás se describa mejor a los gricers como los punks de la detección de trenes. Son fanáticos locamotivos que han agregado un giro anti-sistema a su pasatiempo al evitar la mera recolección de trenes de pasajeros eléctricos, optando en cambio por tomar fotografías de los grandes y sexys motores diesel que truenan a lo largo de líneas de carga inaccesibles en la oscuridad de la noche. La bajada del pantalón es un ritual; una vez que el gricer está en la estación y ha fotografiado los trenes, a menudo se deja caer los pantalones frente al tren mientras su amigo lo rompe.

• Gill, Dawn. The Guardian 27 de marzo de 1996 (muro de pago)

Los Gricers no recolectan números, toman fotografías, generalmente de trenes en depósitos después de sortear furtivamente los obstáculos de los guardias de seguridad y el alambre de púas a plena luz del día. Una vez dentro, dejar caer los pantalones o, mejor aún, desnudarse por completo y subirse a la cabina y ser fotografiados es la forma aceptada de demostrar que lo lograron, además de mostrar su desdén por aquellos cuyo trabajo es evitarlo.

Los gricers tienen álbumes llenos de sus fotografías, cientos de trenes, todos tomados desde el mismo ángulo … cuando un gricer accedió a enviarle al Observer algunas fotografías interesantes para este artículo, solo una presentaba a un gricer semidesnudo. El resto eran locomotoras.

• Gill, Dawn. The Observer 7 de abril de 1996 (muro de pago)

Comentarios

• El interesante artículo de 1969 sugiere que el término ya estaba en uso en ese momento, por lo que los ‘ años 60 parecen ser la década en la que se acuñó el término. El vínculo entre grouse y grice es menos claro a menos que la pronunciación de la clase alta tenga algo que ver con los trainpotters de esa época.
• @Josh está de acuerdo. Sospecho, sin pruebas, que se utilizó en clubes y sociedades como lurs.org.uk/index.htm (fundada en 1961). No ‘ me sorprendería si es anterior a los 60 ‘ s, pero estas son conjeturas
• El diccionario también dice que hay una referencia anterior para » gricing «: » 1968 Scarborough Mercury 26 1/3 de septiembre No es probable que los no iniciados sepan lo que es una ‘ sesión de gricing ‘, pero el entusiasta de los ferrocarriles se lo dirá ..que es cuando los entusiastas viajan 100 millas más o menos para capturar locomotoras para siempre en un rollo de película. »

De acuerdo con el edición del Libro Guinness de los Récords Mundiales de 1991 , el término «gricer» es después de campeón el observador de trenes Richard Grice.

Libro Guinness de los Récords Mundiales 2000 dice:

El observador de trenes más ardiente Bill Curtis de Clacton-on-Sea, Inglaterra, es el observador de trenes oficial del campeón mundial, o «gricer» (un apodo acuñado en honor a Richard Grice, el primer campeón de la historia, que ostentaba el título en 1896 hasta 1931)

(simplemente pasando esto como una teoría alternativa)

Comentarios

• No estoy seguro de qué tiene que ver el obituario sobre el ingeniero con un trainpotter, y mucho menos con uno que (supuestamente) vivió cinco décadas después.
• En cuanto al segundo tipo, parece un engaño, ya que ‘ no hay nada en línea y es ‘ simplemente extraño: ¿oficial según quién en 1896? Aún así, sí, ‘ es una teoría alternativa.
• @JEL Aún no ‘ encajaría aquí.
• @lly OK, ‘ sacaré el obituario
• @lly el libro dice » Riding Yorkshire ‘ s Final Steam Trains » dice » Puedes creer que emanó de los seguidores de los trenes Richard Grice, quien se hizo legendario por viajar por toda la red BR » books.google.com/…

Mi difunto y añorado amigo Clive Roger Robertson (d 2011) de New Barnet me explicó que él era un gricer y que esto no significaba recolectar números de locomotoras o buscar viajes en trenes de vapor. Tenía un mapa de las líneas ferroviarias del Reino Unido y el objetivo era haber recorrido la longitud de cada una. Algunas eran líneas de pasajeros cotidianas, otras eran pistas oscuras que se usaban para fines especiales. Describió uno como construido para servir a una acería y un vertedero, que el primero había cerrado, por lo que la línea se usaba solo para transportar basura. Él y otros gricers contrataron un DMU para viajar por la parte restante. También tengo un vago recuerdo de viajar en la línea circular del metro hacia atrás como un logro. Su explicación fue en la década de 1980, por lo que estaba en uso entonces.