La información del certificado de búsqueda de aviadores de la FAA lee en parte
Información personal
No mostramos su SSN, certificado número o fecha de nacimiento. Mostraremos una dirección publicable de acuerdo con la Ley de Inversión y Reforma de la Aviación para el siglo XXI (PDF). Mostramos información médica basada en los registros médicos del Civil Aerospace Medical Institute (CAMI) de la FAA. Si las fechas médicas son incorrectas, comuníquese con CAMI al (405) 954-4821.
Aviadores La certificación Preguntas frecuentes contiene las mismas exclusiones previstas.
¿Muestra mi certificado número en Internet?
No mostramos su SSN, número de certificado o fecha de nacimiento en el sitio web de la FAA.
El Departamento de Transporte de EE. UU. publica una Evaluación de impacto de privacidad de la FAA – Sistema de modernización del registro de aeronaves / aviadores (RMS) que señala que el Seguro Social En el pasado, se usaban números para los números de certificado, pero la política ha cambiado.
Información de identificación personal ( PII) y RMS
Para gestionar certificaciones de aviadores y registros de aeronaves, la FAA requiere PII sobre ia rmen y propietarios / registrantes de aeronaves. Con esto en mente, RMS puede incluir o recopilar los siguientes datos sobre los aviadores y / o propietarios y registrantes de aeronaves, ya sea para requisitos de autenticación o certificación: nombre, fecha de nacimiento (solo aviadores), número de seguro social (solo aviadores), licencia de conducir número, número de pasaporte o número de identificación del gobierno, descripción física (altura, peso, color de cabello y ojos, sexo y ciudadanía), dirección (solo aviadores), registros médicos (solo aviadores), número de certificado (solo aviadores). En el pasado, RMS usaba el número de seguro social de un aviador como número de certificado. La FAA ahora está cambiando esa práctica, desarrollando números de certificado únicos que no están afiliados al número de seguro social. Durante este cambio, los aviadores pueden solicitar, en línea o fuera de línea, que su número de seguro social no aparezca como número de certificado. Para que la PII de un individuo se incluya en RMS, ese individuo debe estar asociado con un certificado o solicitud de aviador o aeronave.
Está claro que para los aviadores cuyo Los números de certificado coinciden con sus SSN, se adhieren a las mejores prácticas y se mantienen alejados de las prácticas que se deben evitar ( cf. recomendaciones de la Administración del Seguro Social ). son cursos de acción inteligentes, principalmente para reducir el riesgo de robo de identidad y fraude.
Para obtener crédito por la capacitación de FAA WINGS organizada en Instituto de seguridad aérea de AOPA , el número de certificado es un campo obligatorio, pero también uno cuyo valor ASI tiene cuidado de tener en cuenta que no se almacenan y que pasan con algún nivel de protección de cifrado.
Tantas exenciones de responsabilidad legales generan señales de alerta. ¿Cuáles son los riesgos de revelar un número de certificado de aviador de la FAA? ¿Todo el escándalo se debe estrictamente al hecho de que algunos números de certificado también son números de seguro social y nada más? ¿Cómo debo proteger mi número de certificado, que difiere de mi SSN?
Nota: Todos los pasajes citados se recuperaron de los recursos vinculados el 26 de julio de 2015.
Responder
Supongo que la pregunta es, ¿qué puede hacer alguien maliciosamente si tiene su número de certificado y cuál es el riesgo? de que eso suceda?
Mi suposición es que no pueden hacer nada y, por lo tanto, el riesgo es cero, porque nadie usa el número para nada: no es necesario para exámenes médicos, capacitación, aprobaciones de la TSA, revisiones, viajes en avión, alquiler de aviones, compra de seguros, etc. La gente quiere ver su certificado (e incluso tomar una copia) por varias razones, pero nadie aceptará su número de certificado por sí solo como prueba de algo. De todos modos, esa es mi experiencia en el mundo de GA de la parte 91; no tengo idea de si los números de certificado son más importantes para los pilotos de aerolíneas.
Entonces, mi conjetura, y es una conjetura, es que esto realmente ocurre de cuando los SSN se usaron como números de certificado. Y como resultado, a menos que su número de certificado sea también su SSN, probablemente no haya razón para hacer nada especial para tratar de protegerlo.
Respuesta
El número de certificado no es información personal a menos que esté basado en SSN, en ese caso la persona debe solicitar un nuevo número.Esto mitigaría el valor del número de certificado con el propósito de cometer un fraude.
Ya que no brinda más salto a información personal adicional o acceso a sistemas gubernamentales.
Continuaría mostrando el debido cuidado con la información personal y también pensaría en a quién proporcionas algo, siempre preguntar por qué. En cuanto a su certificado, es mucho menos invasivo proporcionarlo que una copia de su licencia de conducir. No me preocuparía por este documento en particular, ya que no es clave para ningún servicio.