¿Cómo me comunico con el servicio de vuelo durante el vuelo?

Para archivar y abrir planes de vuelo VFR, retrasar su ETA debido a un retraso y algunas cosas más oscuras que puede encontrar en la sección 4-1-21 del AIM , se pondrá en contacto con el Servicio de vuelo (con la dirección «radio de la región» , por ejemplo, «Radio de Nueva York» o » Bridgeport Radio «)

La frecuencia del servicio de vuelo universal es 122,2, y por encima de 5000 pies debería poder conseguir a alguien en esa frecuencia, pero no está garantizado.

Si Si no puede subir a alguien en 122.2, o está por debajo de 5000 pies, hay frecuencias locales del Servicio de Vuelo que se enumeran en los VOR como se muestra a continuación. Como regla general, si puede recibir el VOR, puede hablar con Flight Service con las frecuencias indicadas y el uso de estas frecuencias locales ayuda a evitar la congestión en la frecuencia universal.

(skyvector.com)

Las llamadas iniciales al servicio de vuelo deben tener la forma:
<Facility Name> Radio, Cessna 12345, 5 northeast of Hampton VOR
(como arriba para Flight Watch, con quién estás hablando («New York Radio» en el ejemplo anterior), quién eres y dónde estás. )

Hay un pequeño inconveniente con las frecuencias del servicio de vuelo: si hay un R después de la frecuencia (como se muestra aquí para 122.1), es una frecuencia. Hablará con el servicio de vuelo en esa frecuencia, pero escuchará el canal de audio del VOR para escuchar las respuestas del servicio de vuelo.
Cuando llame al servicio de vuelo usando una de estas frecuencias, haga asegúrese de que su radio de navegación esté sintonizada en el VOR y el volumen del canal de voz esté alto, y hágales saber qué VOR está escuchando en lugar de su ubicación.
En este ejemplo, si se comunicaba con Flight Service en 1221, la llamada sería New York Radio, Cessna 12345, receiving on Hampton VOR.

Para el tiempo (dar PIREP o pedir un informe meteorológico), también hablará con el Servicio de vuelo: solía haber un servicio separado (Vigilancia de vuelo) y frecuencia para esto, pero las tareas relacionadas con el clima se consolidaron en la frecuencia general del Servicio de vuelo a fines de 2015.

La cobertura de radio y los procedimientos de contacto son idénticos a lo que se mencionó anteriormente para tratar cosas del plan de vuelo, pero debe dejar en claro que «está buscando actualizaciones meteorológicas (agregue» solicitando el tiempo en ruta «) o que desea para dar un PIREP (agregue «Con un informe de piloto») para que el Especialista de servicio de vuelo en el otro extremo de la radio sepa lo que está buscando.

Dado que el clima es generalmente un fenómeno localizado (y el clima actualizaciones o PIREP pueden tardar algún tiempo en retransmitirse) probablemente sea una buena idea utilizar las frecuencias del servicio de vuelo local para el clima en lugar de la frecuencia universal 122.2 para evitar la congestión allí, aunque no creo que la FAA o el Servicio de vuelo hayan emitió alguna guía oficial sobre esto ya que Flight Watch se consolidó con el resto del Servicio de vuelo.

Comentarios

• ¿Las frecuencias del Servicio de vuelo están disponibles las 24 horas del día? día?
• @Magnetoz Las frecuencias del Flight Service (122.2 y las publicadas en VORs) son 24/7. Hay algunas " estaciones de servicio de vuelo a tiempo parcial ", pero se supone que sus frecuencias se cambian a una estación de 24 horas cuando la estación local está cerrado. (Si eso no ' no sucede o no ' no obtiene una respuesta, siempre puede probar en 122.2 – En el peor de los casos, el servicio de vuelo a veces pedirle que cambie a una frecuencia discreta si 122.2 está congestionado.)
• Solo una actualización: Flight Watch fue absorbido por Flight Services este mes. Creo que la frecuencia 122.0 todavía existe.
• @EdwardFalk Sí, olvidé que escribí esta respuesta, creo que debería editarla 🙂
• @ EdwardFalk 122.0 se eliminará gradualmente a partir del 1 de octubre de 2015. Si llama con esa frecuencia, Flight Service (por ahora) se lo informará. En los próximos meses, no se controlará. 122.2 seguirá estando disponible para todos los servicios.