Estoy trabajando en un proyecto para hacer mi propia luz trasera de bicicleta superbrillante usando un LED intermitente de emergencia (algo como esto 🙂

Destellador LED

El paquete LED requiere una entrada de 12V, pero por lo que he leído de otras personas que han hecho esto antes, todavía funciona con tan solo unos 8 V. También usa una carga momentánea de 12 V para cambiar los patrones de destello.

Estoy planeando usar 3 baterías de iones de litio 18650 en serie para alimentar la luz. Cada batería es de 3,7 V, por lo que debería obtener un total de 11,1 V, lo que (supuestamente) será suficiente. Los pondré en un soporte para 3 baterías como este:

soporte 3x 18650

Esto debería ser bastante fácil de configurado, pero me pregunto cómo debo hacer para cargar las baterías. No he podido encontrar cargadores 18650 diseñados específicamente para 3 baterías. Los encontré solo para 1, 2 y 4 baterías. Mi comprensión (limitada) de las baterías de litio es que todas las baterías que se usarán en un solo dispositivo deben cargarse juntas para que las celdas se puedan equilibrar, y que si esto no se hace, representa un riesgo de incendio. I «d Me gustaría evitar que se produjera un incendio entre mis piernas mientras descendía una colina a 30 mph.

¿Sería seguro usar tres cargadores 18650 de 1 batería, si los cargo todos al mismo tiempo? ¿Realmente necesitan estar equilibrados o estoy entendiendo mal algo? Si es necesario cargar todos juntos por motivos de seguridad, ¿hay alguna forma de conectarlos para obtener 12 V de 2 o 4 baterías, que luego podría cargar normalmente?

Comentarios

  • Tenga en cuenta que una luz trasera » superbrillante » podría ser ilegal . Quiere ser visible para los conductores, pero no distraer. No ‘ no lo sé, pero ‘ esperaría que haya límites legales para tales cosas, por una buena razón.
  • @OlinLathrop gracias por el recordatorio. Yo ‘ me aseguro de verificar las leyes locales antes de armarlo, pero hasta ahora, nada hace referencia a un brillo máximo, solo una distancia mínima desde la que las luces deben ser visibles. El modelo de luz que ‘ estoy mirando tiene un método para atenuarlo también, por lo que puedo reducir el brillo cuando ‘ m directamente en frente de un vehículo y podría irritarlos.
  • +1 para una pregunta bien articulada. Estaba buscando algo bastante similar, y esta pregunta fue tan acertada.

Responder

Lea mi publicó la respuesta a esta pregunta . Si bien no es idéntico, cubre aspectos que responderán a algunas de sus preguntas.

3 x 18650 LiIons (o cualquier 3 LiIons) tendrán un voltaje completamente cargado de 3 x 4.2V = 12.6V y un voltaje completamente descargado de ACERCA DE 3 x 3 = 9V. Qué tan bajo es depende de usted. Demasiado bajo y la batería se agota.

Lea mi respuesta anterior sobre el equilibrio. No es NECESARIO siempre que esté SEGURO de que ninguna celda se descargue nunca profundamente Y si se carga en serie, siempre que ninguna celda esté en modo de cola de voltaje constante mientras intenta inyectar corriente constante completa a 1C. El período «Intentando» puede ser breve.

SI carga esto desde la bicicleta y si las 3 celdas están aisladas del mundo (pero conectadas entre sí), entonces se aplican mis respuestas anteriores sobre la recarga una a la vez. Puede cargar 3 a la vez con 3 cargadores ** siempre que ** todas las salidas del cargador estén realmente aisladas.

Una forma fácil de obtener 12V es usar una de las muchas fuentes de alimentación conmutadas disponibles . Puede obtener suministros de 1, 2 o 3 celdas LiIon a 12V.

Una celda LiIon 18650 tiene una capacidad de aproximadamente 2000 mAH x 3,6 V nominal = ~~ 7 Watt hora. SI su luz intermitente funcionaba a un promedio de 1 vatio y era algo así como serio, haría que los conductores se salieran de la carretera. Depende del diseño. 1 vatio al 10% de ciclo de trabajo = 10 vatios cuando uno. 1 vatio al 1% de ciclo de trabajo = 100 vatios cuando está encendido. Un LED rojo de 1 att correctamente colimado hará un muy muy muy buen trabajo. Entonces, una sola celda 18650 con inversor de, digamos, 7% de eficiencia (baja) funcionará durante 7 Wh / 1 Watt x 70% = 5 horas. Amplio para la mayoría de la gente.


AÑADIDO:

  • De acuerdo, algunos Preguntas aclaratorias.
    1) ¿Cómo puedo estar seguro de que ninguna célula se descarga en profundidad?

Ninguna celda por debajo de los 3 voltios.

  • Controle el voltaje y evite que esto suceda

O

  • Nunca descargue más allá de la capacidad conocida para asegurarse de que esto sea cierto.

Murphy dice que fallarás si tomas la segunda opción.

  • 2) si estoy usando un cargador COTS (y cargando cada celda por separado), ¿qué quiere decir con que las salidas del cargador deben estar realmente aisladas? Si estoy usando un cargador físicamente separado para cada celda,

Si las celdas no están conectadas de ninguna manera, esto es irrelevante.
Esto es un problema solo si las celdas están conectadas como en un soporte de batería.

Las salidas están completamente aisladas de la entrada del cargador.
Si opera 2 cargadores de la red eléctrica simultáneamente, no debe obtener lecturas de voltaje sensibles cuando mida, por ejemplo, V + de uno a V + de otro.
Si coloca un resistor de V + de uno a tierra del otro, no fluye corriente.
Sería aceptable menos de 1 mA.
Esperaría un buen aislamiento. Lo que se debe evitar es tener tierra fuera conectado a tierra.

3 cargadores verdaderamente aislados funcionarán felizmente en 3 celdas en serie si no hay una ruta de corriente cerrada aparte de las interconexiones de celdas.

  • será seguro si cuando terminen de cargarse por separado, vuelvo a poner las tres celdas juntas en el mismo sistema

Sí.

Comentarios

  • Gracias por toda la información. Acabo de llegar a casa de unas vacaciones, así que ‘ me llevará un poco de tiempo digerir la información y averiguarlo. Yo ‘ le haré saber si necesito alguna aclaración y acepto la respuesta una vez que ‘ la haya comprendido.
  • Bien, algunas preguntas aclaratorias. 1) ¿Cómo puedo estar seguro de que ninguna celda se » descarga profunda «? 2) Si ‘ estoy usando un cargador COTS (y cargando cada celda por separado), ¿qué quiere decir con que las salidas del cargador deben estar realmente aisladas? Si ‘ uso un cargador físicamente separado para cada celda, ¿será seguro si cuando ‘ terminen de cargar por separado, pongo todos ¿tres celdas en el mismo sistema juntas?
  • Voy a marcar esto como la respuesta aceptada, ya que parece contener toda la información relevante, pero creo que ‘ Terminaremos usando un paquete de baterías LiIon todo en uno con un circuito de protección incorporado y todo eso, ya que creo que ‘ será más seguro en general considerando la aplicación al aire libre.

Respuesta

Estoy instalando luces estroboscópicas en mi bicicleta utilitaria porque estoy harto y cansado de que la gente casi me corra simplemente porque están medio dormidos en los oscuros días de invierno. Las luces brillantes ayudan a que los conductores «ciegos» lo vean. Ningún policía me ha molestado nunca acerca de mi luz trasera, y si se meten en mi caso sobre las luces estroboscópicas, tendré que señalar que es una «emergencia» cuando los conductores de automóviles no me ven a la media luz del día del noroeste del Pacífico.

Tengo una viga blanca en forma de 9 vatios (a los lados) y para la parte delantera y dos luces estroboscópicas ámbar de 4 vatios para los lados y para la parte trasera tengo un LED grande luz trasera de camión que uso con un intermitente (para señales de giro), pero estoy instalando un intermitente estroboscópico para la luz trasera. Funciona con un paquete 18650 de 3 celdas. Usaré un paquete de 4 celdas para las otras tres luces. Porque las nuevas luces estroboscópicas pueden tomar hasta 24 voltios. Si las estadísticas de tu luz indican que tomará hasta 14,8 vo menos, debes usar un paquete de 3 celdas.

Si estás construyendo un paquete y quieres usar una placa de circuito, los componentes electrónicos son Tan pequeñas ahora, estas placas de protección tienen circuitos de carga de equilibrio integrados, por lo que sería aún más seguro cargarlos. Pero al nuevo I-Max B6 no le gustará la confusión de más circuitos.

El cargador I-Max B6 (estilo antiguo) carga a través de los circuitos de protecciones, aunque las instrucciones dicen que no lo hará; Configuré el mío en 3 celdas de 3,6 voltios por celda para que las celdas duren más.

Deben cargarse a no más de 4.2v o incluso 4.1v o incluso menos si es posible. Recientemente se ha demostrado que cuanto más tiempo tenga una celda de batería un alto voltaje, más rápido se degenerará. Entonces, si desea una carga completa de 4.2 voltios, úsela correctamente. Si los carga a algo así como 5 voltios cada uno o más, ¡está pidiendo problemas!

3 celdas en serie se pueden cargar más rápido que las celdas individuales porque tienen más resistencia de esa manera. Configuré mi cargador a 1 amperio. Entonces, un paquete de 4 celdas podría cargarse más rápido a un voltaje más alto. (1/3 voltios cada celda) si necesita la carga más rápido, pruébelo con un voltaje más alto. ¡Pero si usa pilas chinas baratas, cárguelas en una caja de munición de acero! Si producen suficiente calor como para sentirlo, puede tener problemas peligrosos. Si el paquete no tiene los cables para los enchufes de equilibrio, las celdas se apagarán por sí solas después de un tiempo, así que no se preocupe por eso.

La nueva química de la batería {LiFePO4} es más segura que las antiguas celdas de iones de litio 18650. Pero no sé cómo se cargarían en un I-Max B6. NiMH es mucho más seguro pero mucho más pesado.

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