Tengo un abre-puertas de garaje Craftsman 1/2 HP. Siempre ha sido un poco delicado, pero esta noche dejó de funcionar. En medio de la subida como esta noche, la puerta se detuvo, dejando un espacio entre la puerta y el suelo. Salí del coche, me apreté debajo de la puerta y Me di cuenta de que el motor seguía funcionando. Mi esposa empujó el abridor de la puerta unas cuantas veces más, pero la puerta no se movía a pesar de que el motor respondía. Tiré del desbloqueo de la puerta y la abrí por completo. Me di cuenta de que estacionar el automóvil en el garaje sería una molestia, ya que tendría que abrir la puerta manualmente nuevamente. Así que acabo de cerrar el garaje con la cadena desenganchada.

El motor arrancará y se detendrá en respuesta a las pulsaciones de los botones como se supone que debe hacerlo; normalmente, la primera pulsación lo inicia en una dirección, la segunda la invierte. y el tercero parará el motor. Sin embargo, la cadena ha dejado de moverse por completo (y, por extensión, también la puerta). Esto hace que el motor funcione durante un período de tiempo prolongado antes de que parezca que se agota y se da por vencido. El ensamblaje de la cadena y el conector de la puerta no se ha movido desde entonces.

No he trabajado antes en puertas de garaje, pero tengo un título en Ingeniería Eléctrica / Computación. Nunca he estudiado para ser electricista ni nada, por lo que soy consciente de que hay muchas cosas que no sé sobre esto. Pero en términos generales, ¿es este el tipo de cosas que podría arreglar yo mismo? ¿Es más probable que se haya disparado toda la unidad y debería llamar a un técnico por adelantado?

Sé que tengo el manual por aquí en alguna parte, seguiré buscándolo y enumeraré los números de pieza exactos si encuentro

Actualización: Quité el protector de la rueda dentada como en el formulario de video de Steven respuesta y la cadena todavía está firmemente sujeta. Cuando el motor está funcionando, puede ver claramente que el eje y la rueda dentada no se mueven en absoluto, ni siquiera se mueven al arrancar o parar, como si algo hubiera bloqueado el eje.

Comentarios

  • ¿Ha verificado si la puerta se puede mover manualmente? Tire de la manija de liberación y asegúrese de que la puerta se pueda levantar
  • Ah , sí, se puede mover manualmente. Detalles agregados t o la pregunta.
  • ¿Probaste alguno de liftmaster.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/138/~/… por casualidad? Pensé que preguntaría antes de que reemplacen el mío Actualización: Así que esto es lo que finalmente funcionó para mí, ¡tan simple! ¡Los fotosensores estaban desalineados! ¡Quién pensaría que esto tendría estos síntomas! customoverheaddoors.net/reasons-your-garage-door-wont-work Pero ahora tengo otro problema: la puerta no se abre del todo. Volvamos a Google. ¡tablero de dibujo!
  • El motor funcionaba continuamente, por lo que fácilmente podría haber sido un problema de engranajes dentro de la caja; Nunca lo abrí para mirar. La unidad era un artesano, no un liftmaster, así que no ' encontré la primera pregunta frecuente que vinculó. En mi unidad, los sensores no alineados nunca impidieron la apertura; si activaba el sensor fotográfico mientras la puerta se estaba cerrando, se revertiría y volvería a abrir la puerta por completo antes de detenerse o aceptar un nuevo ' close ' comando desde el control remoto o interruptor de pared. ¡Buenos enlaces, independientemente! Si ' sigues teniendo problemas @killjoy, prueba haciendo una nueva pregunta .

Respuesta

Parece que la cadena podría no estar en el piñón que la impulsa. Sube a una escalera y mira la parte superior de la unidad. Debería poder ver fácilmente si la cadena está fuera de la rueda dentada. Intente hacer funcionar el abridor mientras está allí arriba también.

Si la cadena se ha soltado, deberá aflojar la tensión de la cadena, colocar la cadena de nuevo sobre el piñón y apretarla a la tensión correcta. Su manual de usuario debe tener detalles sobre cómo realizar esto, pero generalmente hay un tornillo que ajusta en el carro que controla la tensión. Asegúrese de desconectar su puerta del carrito antes de hacer esto.

Aquí el video de YouTube que muestra el proceso.

Comentarios

  • Suena bastante sencillo. Estaba saltando (' m bastante alto) y no ' No veo ninguna pieza móvil en la unidad. Probablemente ' tendré que abrir la carcasa. Ese video parece perfecto, sintomáticamente, pero creo que la rueda dentada tiene una carcasa separada que lo cubre en mi unidad. Yo ' lo intentaré este fin de semana. Editar: Acabo de llegar al final del video y veo la portada.+1 para usted, señor, ' confío en que esto solucionará mi problema 🙂

Responder

Terminé teniendo que reemplazar esto. Conseguí un reparador en una «visita gratuita a domicilio» que me cotizó el precio de las piezas & mano de obra. El precio era menor que un reemplazo, pero el compañero me advirtió que nadie garantizaría la reparación de una unidad de 15 años más allá de los 30 o 60 días. La unidad originalmente tenía una garantía de 10 años y se instaló en 1999 ( página de garantía del abre-puertas de garaje Craftsman , como referencia).

It » Es posible que el compañero realmente necesitaba vender una unidad y estaba subestimando la viabilidad de la reparación. Pero nunca lo sabré porque busqué una unidad de reemplazo con una garantía de por vida a través de la empresa de instalación y el fabricante.

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