El líquido del parabrisas deja de salir por la boquilla cuando hace frío, lo que me lleva a sospechar que el líquido se está congelando en alguna parte. Revisé el tanque y está lleno (y líquido). Además, el líquido comienza a salir después de que la temperatura se calienta.
Pensé que tener el automóvil en funcionamiento durante un tiempo ayudaría a calentarlo, pero no he logrado que funcione. ¿Hay otras formas de hacerlo? ¿Descongelar / destapar las boquillas?
Tengo un Honda civic 2005.
Comentarios
- ¿Qué líquido de limpiaparabrisas está usando? ? Es posible que deba comprar algunos específicamente para climas fríos.
Respuesta
La única solución para descongelar el líquido en las lavadoras es la temperatura. Por lo general, es fácil calentar la botella y las tuberías de la lavadora, ya que están debajo del capó y el motor proporciona calor, pero el problema principal son los chorros (por lo que algunos fabricantes proporcionan chorros de lavado con calefacción como opción)
Quitar la mayor cantidad de hielo o nieve alrededor de ellos ayuda, pero realmente solo necesita poder calentarlos por encima del punto de congelación. En mi automóvil, el chorro para el lado del conductor está directamente por encima del turbo, por lo que descongelarlo es rápido. El del otro lado es más complicado; por lo general, requiere unos minutos de conducción dura.
Sin embargo, lo que debería hacer es usar líquido de lavado de invierno; este tiene un punto de congelación mucho más bajo, por lo que lo hará estar bien durante el invierno.
Como comparación rápida:
- el líquido de lavado de verano suele ser bueno hasta alrededor de 0 ° C
- Los líquidos de lavado de invierno en Canadá tienen una clasificación de -49 ° C
- Los líquidos estándar para lavadoras de invierno en Escocia parecen bajar a alrededor de -15
Respuesta
Screenwash es a base de agua, y su adición de alcohol evita que se congele, que es algo que debe hacer, de lo contrario, se congelaría en el tanque y podría reventarlo, además de no ser útil.
Sin embargo, cuando el líquido llega al extremo del chorro del sistema y se expone al aire, el alcohol se evapora y el agua restante se congela. Por lo tanto, es poco lo que puede hacer en temperaturas muy frías además de calentar el sistema.
Puede intentar enrutar las mangueras de chorro alrededor de algo caliente en el compartimiento del motor, posiblemente comprando mangueras extendidas y produciendo un bricolaje. También puede ver si los jets calefactados están disponibles para cualquier variante de su automóvil, ya sea con una especificación más alta del mismo modelo u otro modelo que use la misma pieza del jet. Entonces podría potencialmente adaptarlos, dependiendo de los requisitos previos.
Respuesta
Hagas lo que hagas, no intentes desatascar las boquillas con nada sólido. Esta es una forma segura de romperlos: puede terminar lavando el parabrisas del automóvil detrás de usted. Incluso sacar el hielo de los alrededores podría ser complicado porque podría cambiar su alineación.
Si la obstrucción es causada por el hielo, mi sugerencia es encontrar un lugar de estacionamiento con calefacción (como en un centro comercial o supermercado) y Deje su automóvil allí por un tiempo (conducir en el frío no calienta todo el automóvil, solo el compartimiento de pasajeros y el motor). Después de que comiencen a funcionar nuevamente, use todo el líquido que ya tiene y llénelo con líquido de lavado de invierno. Luego, dale unos chorros más para empujar el nuevo dentro de las tuberías.
Si la obstrucción está justo en el exterior de las boquillas, ya sea por suciedad o hielo, puedes verter un poco de agua ligeramente caliente sobre ellos y vea si eso ayuda, y nuevamente, si está frío, use todo el líquido restante y reemplácelo con uno de invierno.