Es difícil ayudarlo a solucionar problemas de un dispositivo sin un un poco más de información al respecto. Ya que no nos está dando mucho, intentaré darle un consejo general.

Dependiendo del sistema, hay algunas cosas que podrían estar mal.

Válvula de gas cerrada

Esto afectaría a todos los tipos de chimeneas de gas.

Prueba:

1. Localice la válvula de gas.
2. Encienda la interruptor.
3. Escuche a que se abra la válvula.

Si escucha que la válvula se abre (clic, ruido metálico, ruido metálico, etc.), pero no oye ni huele a gas. Es posible que la válvula esté apagada.

La mayoría de las válvulas de gas son válvulas de bola de un cuarto de vuelta, por lo que puede saber cuándo están abiertas simplemente mirando la perilla. La perilla debe tener una flecha, manija u otra línea Esta característica debe estar alineada con (paralela a) la tubería, cuando la válvula está abierta.

Solución:

Encienda el gas.

Sin gasolina

Si obtiene la gasolina de un tanque o botella, querrá asegurarse de tener gasolina.

Prueba:

Similar a anterior, excepto que la válvula estará abierta.

Solución:

Llene el tanque.

Interruptor defectuoso

Dado que el sistema depende en un interruptor para saber cuándo encenderlo, un interruptor defectuoso podría ser devastador.

Prueba:

1. Etiquete y retire los cables del interruptor.
2. Pruebe la continuidad a través del interruptor, en ambas posiciones.

Cuando el interruptor está activado, debe medir el infinito (o no escuchar un pitido). Cuando el interruptor se cambia en sentido contrario, debería obtener una medición (o escuchar un pitido).

Solución:

Reemplace el interruptor.

Piloto no Encendido

Si su sistema requiere un piloto y no está encendido. Puede activar el interruptor todo lo que quiera, nunca hará fuego.

Prueba:

1. Mire el piloto.

Si ve una llama, está encendida.

Solución:

Encienda el piloto.

Sensor de llama defectuoso

Las chimeneas utilizan sensores de llama (termopares, termopilas, etc.) para determinar si hay una llama. Si el sensor falla, el sistema no mantendrá abierta la válvula de gas.

Prueba:

1. Desconecte el termopar del sistema.
2. Configure multímetro para medir milivoltios de CC (mV).
3. Conecte el cable negro al botón del termopar.
4. Conecte el cable rojo a la parte de cobre del termopar.
5. Caliente el termopar con una antorcha.

A medida que el termopar se calienta, debería obtener una lectura en el multímetro.

Solución:

Reemplace el sensor de llama.

Válvula de gas defectuosa

Si el sistema está obteniendo todas las señales correctas, pero la válvula de gas no se abre. Podría ser una válvula defectuosa.

Prueba:

Consulte la prueba para Válvula de gas cerrada . No oirá cómo se abre la válvula. Tendrá que asegurarse de que la válvula reciba la señal para abrirse, así que asegúrese de verificar primero todos los demás elementos.

Solución:

Reemplace la válvula.

Dependiendo del tipo de chimenea, la secuencia de encendido será un poco diferente. utilizando las secuencias típicas a continuación, es posible que pueda determinar dónde está el problema.

Secuencia típica de encendido de una chimenea de gas

Piloto

• El interruptor está volteado
• Si el piloto está encendido (verificado mediante un termopar u otro sensor de llama).
  • Abra la válvula de gas del quemador principal.
  • Espere (puede haber un tiempo de espera ajustable o un tiempo de espera fijo).
  • Si el quemador principal está encendido (verifique a través de otro termopar u otro sensor de llama).
    • Deje abierta la válvula de gas principal.
  • De lo contrario
    • Cierre la válvula de gas principal.
    • Purgue el sistema (en en el caso de una chimenea, es probable que se trate de una espera programada).
    • Vuelva a intentar el encendido (esto puede suceder de 0 a muchas veces, según el sistema) .
• De lo contrario
  • No hacer nada

Encendido electrónico con piloto

• Interruptor girado
• Abra la válvula de gas del piloto.
• Inicie el dispositivo de encendido electrónico (vía de chispas, superficie caliente, etc. ).
• Espere.
• Si detecta la llama del piloto.
  • Abra la válvula de gas del quemador principal.
  • Espere.
  • Si detecta la llama del quemador principal.
    • Mantenga abierta la válvula de gas principal.
  • De lo contrario
    • Cierre la válvula de gas principal.
    • Purgue
    • Vuelva a intentar el encendido.
    • Si no se enciende después de los reintentos
      • Cierre la válvula de gas piloto.
      • Bloqueo (esto puede requerir que algo se restablezca físicamente o un bloqueo cronometrado simple).
• De lo contrario
  • Cierre la válvula de gas piloto.
  • Purgue el sistema.
  • Vuelva a intentar el encendido.
  • Si no se enciende después de reintentos
    • Cierre la válvula de gas piloto.
    • Bloqueo.

Encendido electrónico

• El interruptor está girado
• Abra la válvula de gas del quemador principal.
• Inicie el dispositivo de encendido electrónico.
• Espere
• Si detecta una llama.
  • Mantenga abierta la válvula de gas principal.
• De lo contrario
  • Cierre la válvula de gas principal.
  • Purgue .
  • Reintentar.
  • Bloqueo.

Comentarios

• wow gracias por la respuesta detallada, hasta ahora creo que mi piloto no está encendido, tengo mucho que repasar de esta información, así que verificaré y me pondré en contacto con ustedes. … gracias de nuevo

Parece que el gas se cortó en alguna parte. Por lo general, hay una perilla al lado de la chimenea que puede requerir una herramienta para encenderla o apagarla. También es posible que deba purgar el aire de las líneas de gas, tal vez pruebe el interruptor de encendido / apagado una y otra vez y vea si cualquier cosa cambia. Es bastante sencillo y olerías el gas si hubiera una fuga.

Comentarios

• Algunas chimeneas tienen piloto. Activar y desactivar el interruptor un trillón de veces no ‘ hará nada, si no ‘ no enciende el piloto.

¿Está encendido el piloto? El interruptor de pared no encenderá la chimenea si el piloto no está encendido. Aquí hay información general sobre cómo funcionan los aparatos de gas (el enlace de la fuente a continuación también tiene algunas imágenes):

La mayoría de los aparatos de gas tienen una válvula de gas, un termopar, termopila, piezoeléctrico y luz piloto. Estas partes se usan para encender y controlar el quemador principal.

Se usa un encendido de chispa piezoeléctrica para encender el piloto después de que la perilla de gas se gira a la posición de “piloto” y se presiona. Una vez encendida, la luz piloto calienta TANTO un termopar como una termopila.

El termopar a veces se llama sensor de calor o sensor de llama. Un termopar es un dispositivo hecho de dos metales diferentes que crea una pequeña carga eléctrica (25 a 100 milivoltios) cuando se calienta en un extremo por el piloto de gas. Un milivoltio es 1/1000 de un voltio. Esta pequeña carga hace que un electroimán dentro de la válvula de gas se abra y permita que el gas fluya hacia la luz piloto. Si la luz piloto se apaga y el termopar ya no se calienta, apagará el flujo de gas tanto al piloto como al quemador principal.

Dado que el termopar debe calentarse para abrir el flujo de gas, las chimeneas a menudo tienen un modo de arranque, durante el cual se debe presionar y mantener presionada una perilla del piloto durante 30 segundos aproximadamente después de encender el piloto. Al final de los 30 segundos, el piloto debería estar generando suficiente calor para que el termopar genere suficiente electricidad para que el gas siga fluyendo hacia la luz piloto. En este momento, se puede soltar la perilla de arranque y girar la válvula a la posición de «encendido» para el funcionamiento del aparato. La mayoría de las chimeneas están diseñadas para tener una luz piloto «de pie», lo que significa que siempre está encendida durante todo el año. Encender y apagar una luz piloto puede acortar la vida útil del termopar. Una termopila es una sonda que contiene múltiples termopares; por lo tanto, puede producir una corriente eléctrica mayor.

El circuito de la termopila hace que un electroimán más grande dentro de la válvula principal de gas se abra y permita que el gas fluya hacia el quemador principal. Este segundo circuito también es lo suficientemente potente (300-600 milivoltios) para permitir el uso de un termostato, interruptor de pared o interruptor de control para operar la válvula principal. El control de la válvula se obtiene simplemente conectando un par de cables (desde el interruptor o receptor de control remoto) a dos terminales ubicados en la válvula.

Fuente: Almacén de chimenea

Después de asegurarse de que el suministro de gas no está cerrado, accione el interruptor de encendido / apagado varias (quizás numerosas) veces para liberar el aire del sistema.Debería escuchar el clic del encendedor eléctrico durante un breve período de tiempo después de cada vez que active el interruptor.

Si no escucha el encendedor, deténgase (es posible que tenga un problema eléctrico).

Si se desarrolla un fuerte olor a gas, deténgase (es posible que tenga un problema con el equipo de suministro de gas).

En la mayoría de los lugares, puede llamar a su proveedor de servicios de gas y decirles «Huelo a gas» y Vendrán y echarán un vistazo al dispositivo por gratis . Si tiene suerte, el técnico terminará dándole una diagnóstico del problema, si tiene mucha suerte, él / ella lo solucionará gratis (o por una tarifa nominal) porque la empresa de servicios quiere que queme gas ($$).

Esas unidades emplean una válvula operada eléctricamente que se abre por un corto tiempo para permitir que el encendedor encienda el gas, un termopar (tira bimetálica que genera una pequeña corriente eléctrica cuando se calienta) envía una señal para la válvula e permanecer abierto si el quemador se enciende, pero permite que se cierre si no hay calor.

Comentarios

• Algunas chimeneas tienen piloto. Activar y desactivar el interruptor un trillón de veces no ‘ hará nada, si no ‘ no enciende el piloto.