Mi amigo me mostró algo que llamó planeador. A primera vista, parece que se bloqueará, pero voló bastante bien:
Me sorprendió verlo avanzar unos 25 metros (82 pies), ya que no era más que un gran anillo hecho de papel. Pensé en cómo podría volar, pero no tenía ni idea. Sabía que podía atravesar el aire con la menor resistencia, pero no se suponía que volara.
¿Alguien puede explicarme la lógica de cómo esto vuela?
Comentarios
- ¿Era el papel más pesado en la parte delantera, ya sea doblando o agregando un clip?
- @PeterK ä mpf, no, no había nada. Fue igual en todas partes.
- @mins. Mm, en realidad soy un principiante absoluto. No ' no sé el diferencia. Básicamente, mi amigo simplemente sostuvo el anillo en su mano y lo tiró. Sostuvo la parte de papel curvada en su mano. Además, no se lanza en rotación.
- @Peter K ä mpf Me ' estoy equivocado al respecto. Hay ' sa video sobre cómo hacerlo. Varios pliegues al frente. La mitad del peso del papel está en el borde frontal.
- Demostrado en el programa de televisión QI (2:00 en adelante)
Respuesta
¿No acepta? Entonces morderé.
Esta pregunta aborda cómo los aviones de papel generan sustentación. Esta sustentación es causada por una mayor presión en el lado inferior y presión inferior (succión) en el lado superior, y si se suman ambos, la distribución de la presión en sentido de la cuerda se muestra a continuación:
Distribución de presión de placa plana (imagen fuente )
Si reúne todas las fuerzas locales en un punto, la sustentación actúa en un cuarto de la cuerda del ala. Es por eso que la mitad delantera del papel que al final se doblará en el anillo debe doblarse sobre sí misma: el centro de gravedad del ala también está en un cuarto de cuerda. Por lo tanto, la sustentación y el peso actuarán en la misma estación y no se producirá ningún momento de lanzamiento.
Para lograr una distancia de vuelo de 25 m, su amigo lanzó el anillo con algo de fuerza para darle una alta velocidad inicial. . Esta velocidad le permitiría crear suficiente sustentación con muy poco ángulo de ataque, por lo que inicialmente no sufrió separación de flujo. Esto resultó en una baja resistencia y la alta velocidad de lanzamiento le dio al anillo algo de energía cinética.
La fricción ralentizó el anillo gradualmente, pero la disminución de la sustentación a una velocidad más baja se compensó con un aumento gradual del anillo «s Ángulo de ataque. ¿Por qué el ángulo sería el correcto para evitar que el anillo suba y baje? Cualquier desequilibrio entre la sustentación y el peso agregaría una aceleración vertical que cambiaría inmediatamente el ángulo en el que el anillo golpea el flujo. Su longitud de cuerda e inercia evitarían que girara la nariz hacia arriba o hacia abajo, por lo que prácticamente se mantendría en su camino inicial hasta que la mayor parte de la velocidad se consumiera y el ángulo de ataque fuera tan alto que se estableciera la separación. En este punto, la resistencia aumentaría y aceleraría el proceso de desaceleración, y el anillo se hundiría hasta el suelo.