Ayer vacié el radiador de un 99 Monte Carlo. El manual del propietario indica que debería tomar 11,6 cuartos (2,85 galones).
Quité la llave de purga, enjuagué el sistema colocando una manguera en la parte superior y encendí el motor.
Encendí el motor y observé la temperatura con la manguera corriendo sin parar hacia el radiador y la llave de purga abierta y el agua corriendo. Finalmente, cuando el motor alcanzó la temperatura normal, encendí el calentador al máximo y pude sentir el calor. asegurándome de que el termostato se abriera.
Después de eso, lo apagué todo. Apagué la manguera. Dejé la llave de purga abierta y esperé otros 20 minutos hasta que el radiador se drenó por completo.
Finalmente, fui a llenar el radiador con refrigerante 50/50 premezclado, pero cuando lo hice, el radiador se llenó antes de que el primer galón estuviera vacío. Probablemente alrededor de 3/4 de galón.
Tapé el radiador encendido, lo encendió y comprobó de nuevo más tarde, pero parece que todavía está lleno.
¿Puede pensar en alguna razón que pueda ocurrir?
¿Está mal el manual? ¿Quieres aproximadamente 1 galón?
¿Crees que todavía podría haber agua en el radiador?
¿Es posible que todavía haya agua en el bloque del motor o de cualquier forma?
Además, drené el desbordamiento y tampoco había ninguno allí. Lo llené de regreso a la línea fría con anticongelante / refrigerante.
Respuesta
Una vez que su sistema expulsa tanto líquido como puede a través de la bomba todavía hay una cantidad adicional de líquido que queda en el bloque y otras áreas que la bomba no puede expulsar porque no hay suficiente líquido y la bomba solo está intentando empujar aire a través del sistema.
Algunos motores tienen tapones de drenaje en bloque. Debería quitarlos, permitir que se vacíen y reinstalarlos … pero su vehículo aparentemente no tiene uno.
EDIT
Como indicó @rpmerf, puede obtener una herramienta de prueba de gravedad específica en la tienda de autopartes, que se llama hidrómetro. Los hidrómetros solo funcionan para refrigerantes a base de etilenglicol.
El propilenglicol no puede ser leído por un hidrómetro, hasta un 70% de concentración aumenta la gravedad específica, por encima del 70% de SG disminuye.
Comentarios
- Sí. Ese ' s donde está el refrigerante adicional está en el bloque. A menos que drene el bloque, ' tendré sobras allí.
- Muchas gracias por la respuesta. Yo ' soy un desarrollador de software, no un mecánico, así que No estaba ' seguro de haberlo explicado correctamente. Excelente información. Esto ayuda a aclarar mi confusión acerca de la cantidad relativamente pequeña de líquido que tomó. También puede ser motivo de preocupación, ya que anteriormente estaba lleno de agua, que a su vez diluirá mi anticongelante 50/50.
- Hay una herramienta de prueba para la concentración de refrigerante.
- Edité la respuesta con información adicional. YW . Espero que esto te ayude.