Nunca trabajé en el lado del combustible o en un automóvil, así que tenga algunas preocupaciones:
- Cuál es la mejor manera de aliviar la presión del combustible ?
- Después de cambiar las juntas tóricas, ¿es necesario agregar lubricante a la junta tórica para evitar daños durante la instalación en el riel de combustible?
Es una 2003 Camry por cierto. Noté una fuga de combustible que parece ser una de las juntas tóricas del inyector
Respuesta
La purga de combustible varía, o mejor dicho alivio de presión de las líneas, pero algunos motores tienen válvulas Schroeder que podría sangrar.
WRT, lubricación por juntas tóricas, no haría ningún daño usar una gota de aceite de motor. La última vez que miré las especificaciones de la gasolina de EE. UU., Podrían contener aproximadamente un 4% de aceite de todos modos.
En resumen, un poco de aceite no causaría ningún problema con todos los sistemas de inyección de gasolina que conozco. Y en cuanto al sangrado, el enfoque variará según el sistema de inyección y los accesorios, y creo que no hay una respuesta universal.
Comentarios
- ¿Sangra o alivia la presión? ¿También podría sumergir la junta tórica en gasolina como lubricante?
- @ user140123 – La gasolina NO debe usarse como lubricante. Es más adecuado como limpiador. Lo más probable es que se evapore antes de que coloques la junta tórica en su lugar. Proporciona poco o ningún efecto lubricante. Utilice aceite de motor limpio según lo sugerido por mongo. Sumerja toda la junta tórica en aceite antes de colocarla en el inyector. Esto le dará suficiente lubricación no solo para colocar la junta tórica en el inyector, sino también para insertarla en el orificio del inyector y / o colocar el riel de combustible en el otro extremo.
- Aliviar la presión sería más preciso. No usaría gasolina como lubricante si tuviera una gota de aceite de un recipiente de aceite o la varilla de medición disponible. Les ahorraré la historia de un avión de ala de trapo que se incendió una mañana fría …
- @ user140123 Tire del relé de la bomba de combustible y encienda el motor, déjelo funcionar hasta que se detenga. Dale la vuelta y asegúrate de que ' no haya presión residual y haz lo que tengas que hacer.
- Gracias, tío. La razón por la que pregunté sobre el uso de combustible en las juntas tóricas fue de un video de Scotty Kilmer donde hace precisamente eso. ¿Puedo usar grasa de silicona también? Además, cuando el inyector se vuelve a colocar en el riel de combustible, ¿se puede girar en la posición correcta para que el conector se alinee o?
Respuesta
Un medidor de presión de combustible típico tendrá una provisión para conectar una manguera de plástico para que pueda ventilar el combustible en un recipiente.
Eso puede parecer excesivo si todo lo que quiere hacer es liberar la presión, pero supongo que si está trabajando en el sistema probablemente querrá un medidor de todos modos. Creo que también puedes alquilar uno en la mayoría de las tiendas de automóviles.
No todos los autos tienen un puerto para conectar el medidor por cierto. Verifique eso primero.
Comentarios
- Lo siento, pero ¿cómo responde esto a la pregunta?
- @ben the question is " ¿Cuál ' es la mejor manera de aliviar la presión del combustible " qué es exactamente lo que está mal con mi ¿responder? Las personas no deben hacer preguntas de varias partes si no ' no quieren una respuesta a una sola parte.
- ¿Cómo se instala un medidor sin aliviar la presión del combustible? especialmente en un automóvil que no ' no usa una válvula Schraeder? incluso si lo hiciera, ' seguiría recibiendo rocío de combustible al intentar instalarlo.
- Noté que no todos los autos tienen el puerto (válvula Schraeder). Cuando lo tenga, no hay problema para atornillar el medidor y luego liberar el combustible a través del tubo.