Hasta donde yo sé, en los EE. UU., 49 USC 46317 (a) hace que volar sin un certificado adecuado sea un delito punible con multa y / o prisión. Sin embargo, la FAA es una agencia reguladora, lo que significa que solo puede imponer sanciones civiles (por ejemplo, multas civiles o revocación de certificados).
En la práctica, he escuchado (y esperaría) que la FAA se vuelve bastante ejercido sobre «aviadores» que transportaban pasajeros de alquiler sin los certificados vigentes y adecuados.
Lo que me pregunto es si las personas alguna vez han estado, o están habitualmente, sujetas a escrutinio o acción regulatoria o procesal si vuelan sin certificados y no cometen ninguna otra infracción atroz de las regulaciones de la FAA? Por ejemplo, si solo vuela aviones registrados para su propia diversión, y nunca infringe una regla seria del espacio aéreo, pero nunca obtiene un certificado de la FAA, ¿podría ¿Esperas pasar toda tu vida sin ningún problema de la FAA? Si no es así, ¿qué tipo de problema podrías esperar y cómo te meterías en él?
Y alguien alguna vez se ha enfrentado Enjuiciamiento penal por volar sin los certificados correspondientes que no cometieron además una violación grave. n de seguridad mientras opera una aeronave de alquiler, o algún otro delito grave (por ejemplo, contrabando)?
Comentarios
- Algunas estimaciones indican que hasta la mitad de todos los pilotos en Alaska no ‘ no tienen ningún tipo de licencia.
- Sentenciado por volar sin licencia
- @mins – Buen hallazgo. Pero me pregunto si la circunstancia desencadenante fue que estaba pilotando un avión no registrado … y ¿cómo habría sabido el control de tráfico aéreo que no estaba ‘ registrado? (Además, anteriormente había falsificado solicitudes de certificados y es » propietario de dos empresas de repuestos de aeronaves / salvamento , » por lo que esto puede haber sido el equivalente a atrapar finalmente a Capone por evasión de impuestos, o un burlador por cruzar imprudentemente?)
- Tienes razón, solo una pista para siga, hay muchos casos .
- @mins – ¡Vaya, excelente recurso! Me pregunto si alguien está lo suficientemente familiarizado con estos como para deducir costumbres o prácticas: por ejemplo, todas las » sentencias * I ‘ que he examinado parecen estar asociado con otras infracciones como operar aeronaves no registradas . Mientras tanto, en todos los lugares en los que ‘ he comprobado esta pregunta general, parece que me parece que menciono que la mayoría de los pilotos de Alaska no tienen ningún certificado.
Respuesta
Primero, si vuela de forma privada sin una licencia, ¿puede evitar problemas con la FAA? Sí, si no atrae la atención sobre sí mismo.
Es esencialmente lo mismo que conducir un automóvil sin una licencia o seguro: sucede porque algunas personas simplemente no ven por qué deberían tener que hacerlo obtenga una licencia, y es posible porque nadie revisa regularmente todos los automóviles y todos los conductores. Como anécdota, hay muchas historias de pilotos sobre pilotos sin licencia en áreas rurales y remotas que vuelan desde pistas privadas o pequeños aeropuertos no controlados. Alaska en particular es notoria: He escuchado el «chiste» varias veces de que la FAA solía tener el objetivo de obtener al menos el 50% de los pilotos de Alaska certificados.
En segundo lugar, si te atrapa la FAA o la policía, ¿qué sucede? Como dijiste, la FAA puede revocar tu certificado, pero los funcionarios estatales o federales pueden perseguirte con cargos penales. Esto es de el criminal acusación de alguien que fue acusado de mentir sobre los certificados de piloto y mecánico:
En la sentencia se enfrenta a un máximo de cinco años de prisión y una multa de \ $ 250,000 por cada uno de los dos cargos criminales de hacer declaraciones falsas a la FAA, y un máximo de tres años de prisión y una multa de \ $ 250,000 por cada uno de los tres cargos de volar sin la debida autorización.
Sin embargo, no pude averiguar qué sucedió con ese caso, así que no sé si fue declarado culpable o no y las sanciones, si las hay, él realmente enfrentado. @mins encontró otro ejemplo que resultó en una sentencia de prisión.
Por último, existe una forma legal de volar en los EE. UU. sin un licencia: vuela un ultraligero bajo parte 103 .
Comentarios
- Para el primer caso : » 60 días de encarcelamiento, tres años de libertad condicional y una multa de $ 5,000 [.. .] también ordenó vender su avión y no ingresar a un aeropuerto, a menos que […] como pasajero, durante tres años »
- El único enjuiciamiento reciente en el Reino Unido fue en 2011, culpable de ser piloto al mando en 3 ocasiones, una vez en aviones de pasajeros registrados en el Reino Unido, dos veces en aviones de pasajeros registrados en EE. UU. Multado con £ 4500 más £ 1100 costos.
- @ user23614 sigue siendo más barato que el entrenamiento de vuelo.
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Como me lo explicó un piloto sin licencia y un inspector de la FAA almorzando en una zona rural de Alaska, el castigo, si lo hubiera se determina por la gravedad de la infracción. Si te atrapan como este tipo, teniendo una conversación pintoresca junto con un sándwich, probablemente nada. Si estaba haciendo algo que solo lo puso en peligro, la FAA insistirá en que obtenga la certificación antes de operar la aeronave. Si pone en peligro a otros, las sanciones se vuelven más severas. Etc, etc., también depende del estado de ánimo del funcionario y su respuesta a su consulta. largo y corto, podría alejarse con una risita y una advertencia, podría hacer que le arrojen el libro.