¿Cuáles son algunas de las ventajas y desventajas de los flaperones ? ¿Causan algunos problemas o son fiables de primera categoría?
Respuesta
La principal desventaja de los flaperones es que no bájelos tanto como un flap normal porque aún tiene que hacer su función de alerón cuando «flaps abajo». Esto significa que el flaperón descendente debe limitarse a su rango de «generación de elevación» cuando el mezclador de flaperones lo mueve a flaper completamente hacia abajo más alerón hacia abajo y no puede aprovechar el rango de «generación de arrastre» de un flap normal porque la guiñada adversa resultante es extrema y la velocidad de balanceo cae.
Al mismo tiempo, el extremo interior del flaperón contribuye marginalmente al control de balanceo, ya que el brazo de balanceo es corto. Y también está limitado al uso de engranajes de alerones diferenciales como reductor de guiñada adverso debido a la necesidad de mantener la función de aleta razonablemente simétrica.
Terminas con un flap con extensión limitada y, por lo tanto, una utilidad limitada como flap, y un alerón cuyo extremo interior no hace mucho por el control de balanceo. Estos problemas limitan su efectividad potencial a ser marginalmente mejor que un alerón y un alerón regulares de buen tamaño.
La principal ventaja es que puede obtener una velocidad de pérdida general más baja porque el rango temprano de elevación alta del recorrido del flap está disponible en todo el tramo, y tiene un sistema de control mucho más simplificado ya que está combinando alerón y flap en un enlace, con algún tipo de dispositivo de mezcla mecánica en el fuselaje.
Entonces, como tantas cosas en la aviación, pueden parecer una solución ideal y tienen su lugar, pero las limitaciones y desventajas son significativas lo suficiente como para que la mayoría de los diseñadores prefieran ir con el alerón / aleta separados.
Comentarios
- hablando de límite descendente, también puede mencionar el limitado diseño de flaperón en comparación con flaps (el flaperón de cazador de doble ranura sería difícil de mover de retraído a extendido tan rápido como lo requiera el rol de alerón)
Respuesta
En mi experiencia personal, volar un ICP Savannah equipado con flaperones, produce un desvío adverso y no son tan e eficaces como los colgajos convencionales. Sin embargo, los flaperones tienen la ventaja de una construcción más simple y enlaces de control más simples.