Puedo ver algunas grietas finas en el disco flexible giubo / flex del eje de transmisión de mi LS1 Lumina.
¿Es este tamaño de grieta lo suficientemente serio como para justificar un reemplazo?
Respuesta
Absolutamente. Recuerda lo que escribí sobre elevadores de tensión . No importa si es de metal o de goma, el elevador de tensión se comportará de la misma manera. Estas son las etapas iniciales del desgaste. No tardará mucho , especialmente después de que el vehículo esté funcionando nuevamente, para que esté completamente tostado.
En una nota aparte, dado que tengo conocimiento previo de lo que está haciendo con el vehículo, tendría más sentido poner una línea de transmisión allí que tiene juntas en U en lugar del guibo. Si está compitiendo con su vehículo, el guibo será un eslabón débil en su vehículo y sufrirá pérdidas catastróficas de manera regular. La instalación de un eje de transmisión de alto rendimiento le servirá durante muchos años. El costo inicial será algo con lo que tendrá que lidiar, pero no debería ser exagerado. Mucho mejor que perder un eje de transmisión en un lanzamiento fuerte.