¿Diferencia entre los soportes inferiores Road / Mountain Hollowtech II?

Voy a limitar esta respuesta a los BB de Shimano Hollowtech II según la pregunta. Algunas otras marcas lo hacen de forma un poco diferente.

Los ejes de manivela de cojinete externo de montaña son más largos que los de carretera, y sus respectivos soportes inferiores están dimensionados para adaptarse a uno u otro. Shimano BB tiene una funda de plástico que une las dos copas que protege los cojinetes del agua que gotea desde la abertura de la tija del sillín y otra contaminación. Esa manga es de una longitud fija, de modo que si Para ser utilizado, las copas deben estar tan separadas entre sí (más o menos un pequeño margen para la variación del ancho nominal exacto de la carcasa, es decir, 67,95 mm). Este no es el único problema potencial con la falta de coincidencia entre la montaña y la carretera, pero es el primero que detendrá un montón de posibles soluciones de tipo pirateo que implican agregar o quitar espaciadores para que no funcionen.

Al principio, cuando salieron las bielas externas, la mayoría de las bicicletas de carretera (BB30 existía en forma incipiente) tenían carcasas ISO roscadas de 68 mm (70 mm para el italiano) y las de montaña tenían 68 o 73. Tipo E (tipo de soporte en la nomenclatura de la imagen de abajo) los desviadores delanteros y los dispositivos de retención de la cadena también deben ser acomodados por los soportes inferiores de MTB, lo que se hace manteniendo la copa del lado de la transmisión más delgada de lo que podría ser y colocando un espaciador si «no no siendo utilizado. (Los descarriladores delanteros tipo E y muchos dispositivos de retención de cadenas se montan sujetos en su lugar debajo de la copa de pedalier derecha).

Las bielas externas de carretera y sus soportes inferiores no utilizan espaciadores entre las copas y la carcasa. Montaña Las bielas externas tienen ejes más largos y los soportes inferiores generalmente vienen con espaciadores para acomodar carcasas de 68 y 73 mm, cada una con o sin un descarrilador delantero tipo E o un dispositivo de cadena debajo de la copa. Está usando una cierta cantidad de espaciadores en todas las configuraciones. de 73 mm + FD tipo e o dispositivo de cadena, y la línea de la cadena permanece igual, independientemente de la configuración de la carcasa y el espaciador. (Para complicar las cosas es que creo que hay algunos BB de montaña Shimano que no tienen espaciadores separados para dispositivos tipo e o de cadena, pero aún usan espaciadores de 2.5 mm para adaptarse a proyectiles de 68 o 73 mm). número diferente, más pequeño, nuevamente el mismo independientemente de ISO o italiano.

(De las instrucciones de servicio de Shimano para muchos modelos externos de pedalier MTB)

Qué se puede hacer que funcione suponiendo la voluntad de renunciar al protector de plástico (que en realidad hace mucho trabajo) y / o agregar espaciadores que no se suministran es otra cuestión.

Para ser claros, una carcasa de 68 mm es la misma en una bicicleta de montaña y una de carretera, y, a pesar de otros problemas de compatibilidad, como la holgura del plato y la línea de cadena, cualquier tipo de manivela con su BB asociado se puede instalar en un 68, por ejemplo, con el propósito de poner una manivela de carretera en un híbrido para hacerlo más «de carretera» o una manivela de montaña en una bicicleta de carretera para hacerla más «touring». Las carcasas de 73 mm requieren bielas de montaña.

Para decirlo de otra manera: digamos que tienes una biela de carretera, una BB de montaña y una carcasa de 68 mm. Si instalas la BB en la carcasa como se pretendía, «Descubriré que la punta del eje que atraviesa la copa izquierda es inadecuada para sujetar la manivela izquierda, porque es físicamente más corta que una manivela de montaña. Si la carcasa fuera de 73 mm, la situación sería exactamente la misma, aunque habría utilizado menos espaciadores para llegar allí. Si intentaras no usar los espaciadores, la longitud física del protector de plástico evitaría que las copas se aprieten adecuadamente contra la carcasa. Si la situación fuera al revés, digamos una manivela de montaña, BB, y carcasa de 68 mm, si instala el BB como está previsto, tendrá un exceso de eje sobresaliendo del BB. Si agrega espaciadores debajo de las copas para eliminar la holgura, el protector de plástico se vuelve demasiado corto para caber dentro y no hacer su trabajo correctamente.

El grosor de las partes externas de las copas, mide urado desde el contacto de la carcasa hasta el contacto de la manivela, tampoco es lo mismo entre la montaña y la carretera. El ISO de carretera es de aproximadamente 11,2 mm y la de montaña es de 10,2 mm. Creo que la razón de la diferencia es que la carretera maneja sus dos anchos de carcasa diferentes (68 para ISO y 70 para italiano) al hacer que las copas italianas sean 1 mm más delgadas en esta dimensión.Mountain maneja los diferentes anchos de carcasa (68, 73, más la necesidad de acomodar dispositivos tipo e y de cadena) al permitir diferentes configuraciones de espaciadores.

Algunas otras compañías, como SRAM / Truvativ, trabajan de manera diferente porque el plástico El escudo se desliza dentro de la copa, creando una situación en la que el mismo Truvativ / SRAM Team GXP para ISO es el BB de reemplazo genérico para casi todas las bielas de cojinetes externos SRAM y Truvativ para conchas roscadas ISO, montaña o carretera. Viene con dos espaciadores de 2.5 mm para usar en el caso de una manivela de montaña en una carcasa de 68 mm.

Comentarios

• ¿Esto significa usar un MTB BB (con espaciadores) en una bicicleta de carretera funcionará, pero ¿estás cambiando la línea de la cadena?
• @mattnz Leí la respuesta al revés: MTB BB está diseñado para estar equipado con espaciadores pero en un La bicicleta de carretera (debido a un eje más corto) podría instalarse sin espaciadores.
• @mattnz Sí, junto con una manivela de montaña. Editado para intentar aclararlo. Un pedalier de montaña Shimano con su protector de plástico en su lugar solo puede funcionar con una manivela de montaña.
• @NathanKnutson ¿qué pasa con el pedalier de MTB (sin espaciadores) con un protector de plástico para carretera?
• @Rider_X Hay muchas permutaciones en las que el hardware que viene en la caja BB se modifica en una dirección u otra, y yo ' no he hecho casi ninguna de ellas de primera mano, así que puedo ' Realmente no les hablo. Depende, entre otras cosas, de si eso daría como resultado que la dimensión cara a cara del rodamiento sea lo que la manivela " espera " que sea, que deja de ser un hecho una vez que ' está quitando o agregando espaciadores más allá de lo que ' pretendía.