Hola, tengo un Chevy Cobalt LS 4 puertas. El alternador se apagó en julio de 2016. Fue reemplazado y se apagó nuevamente en enero de 2017. Fue reemplazado. Ahora va mal de nuevo, comenzó en mayo y finalmente se diagnosticó nuevamente el 5 de julio de 2017. Me han asegurado que no es la batería. ¿Cuáles son otras razones por las que el alternador está fallando tan rápido?
Comentarios
- Bienvenido al sitio @AliciaTaylor, ' intentaremos ayudar, pero necesitamos más información. ¿Qué quieres decir con " volverse malo "? ¿Cuáles son los síntomas?
- Tal vez haya una fuga de líquido o se esté causando daño por agua.
Respuesta
Hay una serie de cosas que pueden causar una falla prematura del alternador.
- Piezas de repuesto de calidad inferior; podría ser simplemente que haya obtenido piezas de calidad inferior que fallan más fácilmente
- Tierra pobre / dañada: una tierra incorrecta puede hacer que el alternador se sobrecargue y dañe el regulador de voltaje
- Batería débil / defectuosa: una batería que no mantiene una carga se convierte en una carga en el sistema y puede hacer que el alternador funcione en exceso ( Sé que dijo que le dijeron que la batería no es el problema, pero lo revisaría de nuevo )
- Accesorios del mercado de accesorios: los accesorios del mercado de accesorios pueden poner un una gran carga en el alternador que hace que funcione hasta la muerte cosas como amplificadores de audio, iluminación adicional, etc. pueden crear un drenaje adicional en el sistema eléctrico
- Deslizamiento de la correa: una correa suelta o resbaladiza puede hacer que el alternador no funcione correctamente. Esto puede resultar en batería agotada, alternador dañado o ambos
Respuesta
¿Está comprando un alternador de la misma marca? ? Intente usar uno de otro fabricante.
Respuesta
Tenía un Chevy Blazer 2000 en el que la bomba de aire secundaria tenía un cortocircuito y el alternador fallaba 3 veces. en seis meses. No había ninguna otra indicación en el automóvil que estuviera causando el problema: no había luz de verificación del motor ni fusibles quemados. La bomba de aire secundaria se desconectó temporalmente hasta que se instaló una nueva. No más problemas con el alternador.
Respuesta
El calor es malo para los diodos, por lo que si el alternador está cerca de un colector de escape, no tienen una vida útil prolongada. Tenía un 85 300ZX sin turbo; debido a que el espacio del turbo estaba disponible, Nissan puso el alternador en el espacio. Creo que fueron 3 alternadores en 5 años.