Actualmente aprendiendo sobre motores de pistón de aviones. El borde de la pluma se puede encontrar en las válvulas del motor como se muestra en la imagen. ¿Alguien puede explicar brevemente qué es el borde de la pluma? ¿Por qué es malo? ¿Qué parte del motor tiene el borde difuminado?
Comentarios
- content.aviation- safety-bureau.com/allmembers/… Hay ' una referencia al borde de la pluma allí, que describe un pistón mal mantenido válvula del motor.
- Hola, ' lamento la confusión y la falta de explicación, el término " borde de pluma " se encuentra realmente en la válvula del motor. Gracias a todos por intentar ayudarme aquí. Como aerobot ha vinculado un sitio web al AMT, encontré la solución.
Respuesta
Un borde delgado se denomina borde de pluma y puede provocar preignición; el borde de la válvula se quemaría en un corto período de tiempo, y el cilindro tendría que ser reacondicionado nuevamente.
Básicamente durante una reconstrucción, esmerilado excesivo del Las válvulas pueden dar lugar a un borde biselado que, a su vez, puede provocar un desgaste del motor más rápido o mayor. Básicamente, al pulir el borde para adelgazar, el metal restante limitado se desgasta mucho más rápido. Esto también puede provocar problemas de asiento de la válvula y fugas correctas.
Comentarios
- esta es la respuesta que ' estoy buscando. gracias