El pistón del freno de disco hidráulico no se retrae completamente

Intentaría repararlas antes de colocarlas en la basura y comprar el Shimano Si no hay una fuga obvia de líquido alrededor del pistón, es probable que los sellos estén en buen estado y usted tenga un pistón pegajoso en lugar de una pinza defectuosa. Esta es una solución simple:

1. Retire la rueda y las pastillas de freno.
2. Con un elemento de cabeza plana, sujete el pistón de trabajo.
3. Apriete la palanca , el pistón no retráctil debe estar completamente hacia afuera.
4. Mientras sostiene la palanca, limpie alrededor del pistón con un paño limpio que no suelte pelusa.
5. Aún sosteniendo la palanca, lubrique la broca retráctil del pistón con un poco de líquido de frenos (DOT 4 o 5.1, no aceite, ya que esto puede dañar los sellos y / o podría funcionar a través de los sellos y mezclar con el líquido de frenos)
6. Suelte la palanca y repita la lubricación 5 veces más, el pistón ahora debería estar retrayéndose.
7. Limpie cualquier líquido de frenos residual de la pinza .
8. Use un bloque de freno para empujar ambos pistones uniformemente hacia atrás en la pinza. Tire de la palanca con el bloque hacia adentro para alinear.
9. Vuelva a colocar las pastillas y la rueda.
10. Vuelva a alinear la pinza.

Tenga en cuenta que nunca tire la palanca cuando no hay nada entre los dos pistones. Es difícil separar las pastillas y casi imposible separar los pistones sin sangrar.

Los jugosos 7 eran buenos frenos, si no estaban rotos allí. No tiene sentido apresurarse a reemplazarlos.

Comentarios

• i ‘ tendré que obtener algunos aceite, pero ‘ lo intentaré e informaré. gracias.
• Debe ser líquido de frenos DOT 4 o 5.1, no aceite normal, ya que podría pasar los sellos y contaminar el líquido. Es barato en las tiendas de automóviles.
• Además, tenga cuidado de no sacar un pistón de la pinza. Fácil en Avids, no ‘ no preguntes cómo lo sé, ejem.
• @alex, no lo he visto, pero imagino que es un PITA, ¿puedes drenar el sistema y volver a colocar el pistón?
• Se drena bastante bien cuando ‘ le falta un pistón, simplemente lo empujé hacia adentro y lo volví a llenar. En realidad, ‘ no está destinado a hacer eso, pero ‘ ha estado bien desde entonces. Touchwood.

Si los pasos sugeridos por @DWGKNZ no funcionan, debería considerar desarmarlo e inspeccionar los sellos del pistón. Con el tiempo, los sellos del pistón pueden secarse y adherirse con un poco de suciedad y lo que parece piedra caliza.

La revisión de la mayoría de los sistemas de frenos hidráulicos es factible por el mecánico doméstico y Avid vende un kit de piezas para los Juicy 7 «s.

Después de reconstruir la mía, noté que los pistones aún no se retraían de manera uniforme. Un lado se movería más que el otro. La razón de esto es la fricción entre el pistón y el sello del pistón. El fluido Dot ayudará lubrica el movimiento de retracción, pero eso por sí solo puede no ser suficiente. Idealmente, como parte de la revisión, debería usar algún tipo de grasa de silicona. Avid vende un compuesto llamado DOT GREASE que está diseñado específicamente para sellos de pistón y juntas tóricas.

También necesita un kit de purga si va a reconstruir.

• Quite las pastillas y limpie el área con limpiador de frenos.
• Bombee la palanca para empujar el pistones de 4-5 mm y aplique un poco de grasa alrededor del borde del pistón con un bastoncillo de algodón o una brocha muy pequeña.
• Empuje el pistón hacia adentro y repita el proceso varias veces, forzando la grasa a entrar la superficie del sello del pistón.

Con el tiempo, debería estar bien lubricado y los pistones deberían retraerse rápida y uniformemente.

Obviamente sería fácil r para comprar un nuevo juego de frenos, pero personalmente aprendí mucho haciéndolo yo mismo y encontré todo el proceso muy gratificante cuando finalmente lo arreglaste.

Comentarios

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• Hola: Lo que estaba tratando de agregar fue mi experiencia de la suciedad acumulada en el sello del pistón. Esta tierra dura y obstinada que nunca verá realmente a menos que la desarme. No ‘ sentí que la respuesta aceptada abordara este punto y tampoco he visto que esto se mencione en ningún otro foro, así que pensé que podría ser útil para otras personas que experimentan los mismos problemas. Como mis jugosos 7 frenos eran un año mayores que los de Alex ‘, creo que es muy posible que tuviéramos el mismo problema. Si cree que mi respuesta no agrega valor, no dude en eliminarla o moderarla. Solo estaba tratando de ayudar a la comunidad con mi experiencia.
• Tiene un gran punto, y su respuesta no fue ‘ t mala (aunque a veces hay anécdotas en el camino de una respuesta clara). Consulte las opciones de formato disponibles utilizando los iconos sobre el cuadro de respuesta. El formateo puede hacer que lo que escriba sea mucho más fácil de leer para otros. ‘ intentaré editar tu respuesta; compruébalo como guía y asegúrate de que he retenido tu significado.

Tus frenos están de una buena marca. Debe intentar purgar los frenos antes de tirarlos a la basura y comprar unos nuevos. Esperamos que este enlace te ayude.