En una parada total, ¿cómo se define el orden de llegada a la intersección?

Lo primero que debe saber sobre todo paradas es que se utilizan en intersecciones de bajo volumen. Necesita conocer todas las reglas de casos extremos sobre qué pasa si las personas llegan simultáneamente, pero eso no es lo que normalmente necesita tratar. También necesita saber que «en la intersección» significa haber llegado al línea blanca pintada a través de la carretera en el mismo punto que la señal de alto, o esa línea imaginaria si no hay nada pintado. La ubicación real de la señal de alto es relevante. Estar en una cola para llegar a esa línea es absolutamente irrelevante y no es diferente de ser 100 yardas o 2 millas detrás de la línea que se dirige a la intersección. Aún no está en la intersección.

• Si llega a la intersección y no hay otros autos allí (la norma), venga a detenerse por completo y luego continuar.
• Si, al llegar a la intersección, uno o más automóviles ya están allí, déjelos continuar, luego proceda usted mismo.
• Si un automóvil está detrás de uno de los autos que avanzan, haga contacto visual con el conductor mientras avanza hacia la línea. Estuviste allí primero e irás antes que ese auto.
• Si llega a la línea al mismo tiempo que otro automóvil, el automóvil de la derecha tiene el derecho de paso. Haga contacto visual con el otro conductor antes de pasar; el otro conductor puede creer que llegó después y debe esperar.
• Siempre que haya otros autos en la intersección y esté tomando su turno, mírelos y pague atención. Llegar a una intersección desde una parada completa es una maniobra a baja velocidad y es fácil detenerse si parece que hay una diferencia de opinión.
• Técnicamente, si las personas están girando o yendo en línea recta no es relevante . En realidad, si la intersección tiene una alineación, las personas pueden hacer movimientos compatibles fuera de orden. Por ejemplo, si A, B, C y D llegan en ese orden con A y C en la carretera de norte a sur y B y D en la carretera de este a oeste, cuando A va recto, existe la posibilidad de que C vaya recto demasiado. aunque C debería esperar hasta que B se haya ido. No tienes la obligación de hacer este tipo de cosas, así que no te preocupes si sucede. No le cuesta tiempo a B y le ahorra tiempo a D, así que todos deberían estar felices.
• Las personas pueden saludarlo incluso cuando esté seguro de que llegaron primero. No discuta ni se involucre en una batalla de voluntades tratando de obligarse mutuamente a tomar el derecho de paso. Muévase un poco hacia la intersección para mostrar que está aceptando el regalo, luego salude en una forma de «¡gracias!» (¡No una «) ¡Adelante! «como lo hizo el otro conductor) y sonríe.

Las intersecciones que habitualmente tienen 3 o 4 autos alineados en varias direcciones deben convertirse de paradas en todos los sentidos a otra cosa . En general, la cortesía y la paciencia te servirán mejor que memorizar las reglas de la carretera.

Comentarios

• A propósito del último comentario: a menos que tenga que volver a realizar el examen para transferir una licencia extranjera …
• Esto está muy bien expresado. Estaba pensando en casos como estaba leyendo, y en realidad los cubrió a todos. Lo más importante es la llegada simultánea con precedencia del lado derecho; hacer ese contacto visual es muy importante, debido a que muchos conductores no saben o no se preocupan por eso.
• Entonces, si hay una fila de carros viniendo de cada dirección, las direcciones tienen que turnarse con un automóvil a la vez? Eso parece increíblemente ineficiente, pero supongo que tiene sentido con lo que dijo sobre ellos (teóricamente) que solo se usan para intersecciones de poco tráfico.

Obtuve todo esto de aquí

Cómo manejar paradas de cuatro direcciones: la guía para principiantes La simplicidad de la parada de cuatro vías se puede mostrar fácilmente en estos pocos conceptos clave.

Una parada de cuatro vías es cualquier intersección con una señal de alto en cada dirección, una luz roja intermitente en cada dirección, o un semáforo roto debe tratarse como lo haría normalmente una parada de cuatro vías.

Las paradas de cuatro vías suelen estar etiquetadas (pero no siempre) como tales, con una señal rectangular debajo de la forma octogonal que dice algo con el efecto de «Parada en cuatro direcciones», «Parada en cuatro direcciones» o «Parada en todos los sentidos».

Cada conductor que llega a una parada de cuatro direcciones primero debe detenerse, luego un conductor procede a la vez.

Si gira, al acercarse a una parada de cuatro vías, active la señal de giro unos cien pies antes de llegar a la señal de alto. La parada de cuatro vías es uno de los lugares más cruciales para usar la señal de giro en comparación con casi cualquier otra situación de conducción.

Las paradas de cuatro vías siempre funcionan en el sentido de las agujas del reloj. Es decir, el automóvil más a la derecha siempre tiene el derecho de paso, y luego los automóviles giran en el sentido de las agujas del reloj.

Si varios automóviles se acercan a una parada de cuatro vías aproximadamente al mismo tiempo , el conductor que se detiene por completo primero procede primero.

Si dos o más automóviles llegan a una parada de cuatro vías simultáneamente, el conductor más a la derecha siempre avanza primero, y cada conductor siguiente en el Sigue el sentido de las agujas del reloj.

Si cuatro coches llegan a una parada de cuatro vías simultáneamente, los conductores que van en línea recta deben proceder primero. Si los cuatro giran a la derecha, pueden proceder todos simultáneamente. Aparte de esto, no hay una forma distinguible de ver quién debe ir primero, por lo que la intersección se detiene hasta que un conductor se pone nervioso y comienza a avanzar lentamente, alertando a los otros conductores de sus intenciones, y continúa a través de la intersección. (iniciando así la rotación en el sentido de las agujas del reloj desde ese conductor).

Si dos autos uno frente al otro avanzan en línea recta, ambos giran a la derecha, o uno avanza recto y el otro gira a la derecha, pueden ir al mismo tiempo. Luego, el giro se dirige a los autos adyacentes en la parada, quienes pueden seguir la misma regla si corresponde.

Complicaciones (o simplificaciones, según su apariencia at It)

Por supuesto, las complejidades surgen inevitablemente. Siga estos consejos para evitar agregar más problemas de comunicación a la situación.

Los peatones siempre tienen el derecho de paso. Por favor, no atropelle a nadie simplemente porque crea que es su turno de irse; Es muy posible que sea su turno para ir, pero si hay un peatón en un cruce de peatones que interfiere con su camino deseado, no lo haga.

Siempre debe detenerse en una parada de cuatro vías, ya sea re en el centro de Chicago con líneas de automóviles en la intersección o en la zona rural de Bismarck sin un automóvil en el horizonte previsible. Por supuesto, estoy perfectamente bien con la parada rodante en tales casos, pero no asuma que solo porque no ve a alguien de inmediato no debería al menos reducir la velocidad a unas pocas millas por hora en la intersección.

Si la ruta deseada no interfiere con ninguno de los otros conductores, por ejemplo, si está girando y ninguno de los otros conductores en la parada de cuatro vías necesita usar la carretera, estará girar a la derecha en: puede girar a la derecha mientras otro automóvil sigue recto o gira en una carretera diferente.

Algunos conductores ignorarán todas las reglas de la parada de cuatro vías y, por ignorancia, asumirán que tienen el derecho de camino, ya que son claramente el centro del universo de todos. Incluso si es su turno legal para avanzar, hágalo siempre con precaución, desconfíe de los conductores idiotas que pueden apresurarse demasiado para esperar otros diez segundos para que usted despeje la intersección. Algunos conductores no usarán la señal de giro cuando se acerquen a una parada de cuatro vías. Esto puede hacer que sospeche, por ejemplo, que es seguro seguir recto porque el automóvil de enfrente parece ir recto. Sin embargo, la persona inconsciente que conduce hacia usted en realidad planea girar a la izquierda, cruzando así su camino cuando intente conducir en línea recta. Tenga cuidado con conductores tan estúpidos, ya que ocasionalmente pueden parecer personas reales. Conductores repugnantemente educados significan la muerte para una parada de cuatro vías. Si te encuentras con una persona tan molesta que te saluda incesantemente, simplemente vete o simplemente agravarás el problema. Tocar la bocina y agitar los brazos en el aire con disgusto es una reacción adecuada para asegurarse de que él sepa que no está impresionado con su intento de «caballerosidad». Si su aparente pareja está en el automóvil, lo más probable es que este sea el motivo de esto, así que asegúrese de negar con la cabeza, fruncir las cejas y decir: «¿Oh, en serio?» Del mismo modo, están los conductores completamente ajenos.Hacen su parada completa y olvidan por completo el orden de todas las cosas que los rodean. Aunque es legítimamente su turno, te miran sin comprender o se niegan a hacer contacto visual con cualquiera en la intersección, sabiendo muy bien que son idiotas. Intente saludarlos con un gesto amable, mostrándoles cortésmente que es su turno, pero si se niegan a ir, la persona directamente a su izquierda debe continuar en su lugar, continuando el círculo en el sentido de las agujas del reloj.

Teléfonos celulares . En los últimos años, pueden ser una de las mayores complicaciones de una parada de cuatro vías. Si se acerca a una parada de cuatro vías y siente que es posible que no pueda rendir al máximo mientras continúa la conversación con quien podría ser tan importante, por favor, déjela. Ni siquiera me importa si cuelgas, pero quítatelo de la oreja. Esto logra más de lo que cree. En primer lugar, le permite centrarse en su conducción, como ya debería haber sido. En segundo lugar, le permite no concentrarse en la persona que está al otro lado del espacio, sino en los conductores que están realmente presentes en la intersección con usted. En tercer lugar, da a los demás conductores una sensación de seguridad; la sensación de que tal vez realmente sepa lo que está haciendo, o al menos que lo está intentando y pagando. Si ven un teléfono celular, simplemente los enojarás, lo que podría causar furor en la carretera, una condición real que sufren miles de estadounidenses a diario.

Si algún vehículo de emergencia se acerca desde cualquier dirección, detenerse; obtienen el derecho de paso en todas partes, incluida una parada de cuatro vías. Duh.

ESTA NO ES UNA PARADA DE CUATRO VÍAS. Con frecuencia, las personas observarán carriles cruzados de tráfico en lugar de seguir la carretera en la que se encuentran. Esto hace que las personas se acerquen a una parada de dos vías, suponiendo que sea una parada de cuatro vías y se detengan cuando no tienen ninguna señal de alto y, de hecho, tienen el derecho de paso. Esto causa mucha confusión y potencialmente caos, ya que los conductores de la calle transversal no pueden averiguar qué hacer hasta que el genio que realmente tiene el derecho de paso se va, generalmente después de darse cuenta de que nunca se suponía que debía detenerse en primer lugar.

¡Tenga en cuenta que estas no son mis palabras!

Comentarios

• PD Si alguien puede acortar ese fragmento de texto que copié del sitio web, por favor, hágalo.

Algunas complicaciones adicionales.

Aquí, es bastante común que haya interacción entre peatones y paradas de 4 vías. Los conductores que tienen el derecho de paso según las reglas de paradas de 4 vías no pueden cruzar debido a los peatones. En consecuencia, los autos que viajan perpendicularmente van primero, a veces varios.

También vale la pena señalar: N claramente llega primero, seguido de W y, por último, es probable que S. S vaya cuando N lo haga, incluso aunque no es su turno, ya que W tiene que ceder ante N.

Me encanta la última línea del Respuesta de Kate Gregory: «Las intersecciones que habitualmente tienen 3 o 4 coches alineados en varias direcciones deben convertirse de paradas completas a otra cosa. Por lo general, la cortesía y la paciencia te servirán mejor que memorizar las reglas de la carretera. «- Buen pensamiento, pero conseguir un muni para hacer eso es difícil. He visto muchas formas de 4 que a menudo tienen alineaciones en todas las paradas en ciertos puntos. durante el día.

La respuesta de la guía Dummies «es bastante útil, pero tenga en cuenta que» las paradas de cuatro vías siempre funcionan en el sentido de las agujas del reloj «. es peligrosamente simplista. Así lo aprendí. Pero me mudé recientemente a Portland, Oregon. Después de muchas paradas frustrantes en una determinada intersección en mi viaje diario que SIEMPRE está alineado (lo siento Katie), pregunté a mis suegros y verifiqué las reglas de ODOT. En este estado idiota, si hay una fila, cada línea va en el orden en que fueron los 4 autos originales, y los 4 autos originales van en el orden en que llegaron. Entonces, en lugar de ir en el sentido de las agujas del reloj desde N, E, S, W, podrías tener N, S, W, E.

SÓLO aplican la regla «ceder a la derecha» que daría como resultado una alternancia en el sentido de las agujas del reloj si los coches llegan SIMULTÁNEAMENTE. Dado que rara vez sucede eso en la vida real, debe sentarse en la fila y prestar atención a lo que sucede delante de usted.

La respuesta breve es que la guía para Dummies es en su mayoría correcta, pero todos los estados pueden ser diferente, así que presta atención. Y no vengas a Oregon si te gustan las cosas que se hagan lógicamente porque querrás suicidarte.

Comentarios

• ¿Puedes por favor editar 60% del texto (especialmente tus quejas) y ceñirte a los hechos (preferiblemente citando las reglas de ODOT). Es muy difícil de entender ahora y está atrayendo votos cercanos .