Creo que lapear válvulas con una de esas ventosas es difícil y debe haber mejores formas.

Así que esto es lo que estaba pensando. Estaba pensando en conseguir una manguera muy delgada (médica o de motor) en la que el vástago de la válvula encajaría como macho en una hembra y la manguera la sujetaría bien. Por otro lado, colocaría una broca (que está en un taladro) que es del mismo tamaño o similar al vástago de la válvula en la manguera, al igual que hice con la válvula. La manguera debe ser lo más corta posible para mayor precisión y la única razón para usarla porque el mandril de perforación no llegará al final de la válvula. Luego, gira la válvula con el taladro y la manguera en lugar de hacerlo manualmente.

¿Puede verificar si esta idea es factible y no dañará nada?

Comentarios

  • No ' t tome atajos … eso ' es lo que hizo que necesitara válvulas en primer lugar.
  • El taladro ' no giró en más de una dirección. Tampoco ' ganaste mucha fuerza en la cara de la válvula de esta manera. Prefiero hacerlos a mano, ya que puedes tener una buena idea de lo bien que va el trabajo.
  • Puedes girar algunos en una dirección y luego cambiar a la otra. no es la misma frecuencia que hacerlo a mano
  • Este tipo hace un excelente trabajo en este video. Yo no ' No lo haga de otra manera. Como dice @SteveMatthews, ' es la mejor manera de sentir lo que ' está sucediendo. Usar un taladro causará problemas. Veo que un loco ha puesto el método que estás sugiriendo en YouTube … Yo no ' t tocarlo con un 10 ' poste , no importa cuánto diga que ' ha estado desgarrando.

Respuesta

Si intenta hacer esto, muy probablemente dañará el asiento de la válvula, la propia válvula y potencialmente la guía de la válvula. Lapear se trata de afilar finamente el asiento y la cara juntos. Las herramientas eléctricas en esta etapa y en este método introducirán mayores posibilidades de error.

Hay una manera mejor que pulir las válvulas a mano, se llama hacer un trabajo de válvula. Usted recorta los asientos y repara la superficie de la válvula. Si se hace correctamente con máquinas herramientas de precisión, no necesitará lapearlos para obtener un asiento adecuado, o solo un lapeado mínimo. Hay muchas herramientas y accesorios para realizar trabajos de válvulas.

Si realizar un lapeado manual es muy difícil, es posible que las válvulas o los asientos estén dañados hasta el punto en que esa no es la solución correcta.

Comentarios

  • es valve seat el anillo al final del eje (parte de las culatas de cilindros) o es la parte de la válvula real que toca ese anillo? ' Solo estoy preguntando sobre terminología
  • El asiento de la válvula es el anillo que forma parte de la culata de cilindros. Por lo general, es un acero endurecido presionado en la cabeza. La cara de la válvula es la parte de la válvula que toca ese anillo.
  • gracias. ¿Cómo se llama la parte plana de la válvula que mira hacia el interior de la cámara de combustión?
  • Yo ' siempre he oído hablar de ella como cabeza de válvula. Aquí hay una imagen que muestra las partes de una válvula de motor común. biosystems.okstate.edu/home/fharry/3211/900_Homework/…
  • Incluso cuando hace un trabajo de válvula, siempre debe lapear sus válvulas. Hacerlo asegurará que se asienten y sellen correctamente.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *