Esto está relacionado con mi pregunta sobre cómo tratar de diagnosticar el problema con mi alternador , pero creo que está solo, ya que es una pregunta propia.
Pedí un nuevo rectificador según los hallazgos enumerados en la pregunta vinculada, pero cuando abrí el alternador noté que las escobillas se veían muy breve:
I tomó una captura de pantalla de un video de alguien reemplazando las escobillas en un modelo similar de alternador Mitsubishi :
Solo como un resumen rápido, es un alternador de 80 amperios y el unidad de control de campo (la ECU regula el voltaje) tiene un punto de ajuste de 14,3 voltios. A 2100 rpm, alcanza un máximo de aproximadamente 58 amperios y entre 12,6 y 13 voltios mientras está en Al mismo tiempo dibujando alrededor de 3 a 5 am ps de la batería también.
Entonces, al mirar esto, me pregunto si mi problema puede ser simplemente que los cepillos son demasiado cortos y no es el rectificador.
¿Qué Cuáles son los síntomas típicos de los pinceles cortos?
Comentarios
- Dudo que la longitud de los pinceles marque la diferencia, es decir, hasta que se desgasten hasta los manantiales. Lo principal con las escobillas es cómo entran en contacto con los anillos colectores del inducido. Los resortes débiles pueden causar problemas. Creo que lo principal que debes hacer es sacar el limpiador de carbohidratos de las partes internas. Luego verifique si hay grietas / desgaste en las conexiones. Asegúrese de que nada se haya desgastado en otra cosa, etc. Asegúrese de que todo tenga una conexión limpia. Si las escobillas son realmente cortas, reemplazarlas no dañará nada. Asegúrese de volver a engrasar los casquillos / cojinetes para un funcionamiento suave.
- Reemplazaría las escobillas por unas nuevas, ya que están al final de su vida útil.
Respuesta
El trabajo de las escobillas «es resolver el problema de cómo se hace una conexión entre las partes fijas y móviles del alternador. Con el tiempo las escobillas se desgastan, pero siempre que están haciendo una conexión, la longitud no debería importar.
Por lo tanto, verifique que las superficies de contacto estén limpias y lisas y que los cepillos se muevan libremente (para que puedan hacer una conexión sólida). Si uno de los cepillos estaba colgando, eso podría explicar el bajo rendimiento. Debería poder empujar los cepillos hacia arriba en su alojamiento y hacer que regresen de manera suave y positiva.
Si los cepillos cuelgan «en la vida real» porque «han amartillado sus guías como @ Paulster2 sugiere en el comentario a continuación, probablemente podrá ver esto en el patrón de desgaste en la cara del cepillo que se monta en el anillo deslizante. En lugar de ser una superficie suavemente curvada, tendrá «facetas»: verá una o más líneas donde el cepillo se ha desgastado en diferentes posiciones. Si la interrupción empeora lo suficiente, el alternador puede dejar de funcionar o tener una salida intermitente.
Otra cosa que hay que comprobar es que todos los diodos rectificadores y los tres devanados estén en buen estado. La salida máxima que está viendo está bastante cerca de 2/3 de la capacidad del alternador, eso me hace pensar que puede haber perdido una pata (con suerte en forma de diodos fallidos en lugar de un devanado abierto).
Comentarios
- Estaba pensando en la misma línea, pero ' no sabía los puntos más finos. Puedo ver si el cepillo se vuelve demasiado corto y empiezo a inclinarse en el orificio del cepillo. Eso causaría un problema, pero creo que ' podrá ver que la cara del cepillo no parece " cuadrado " (usando el término genéricamente) al cuerpo del pincel en ese punto. Los cepillos suelen estar hechos de materiales de grafito, por lo que deben deslizarse en su agujero con bastante facilidad.
- Buen punto. Mire las caras de los pinceles si están facetados, entonces ' lo tomaría como una señal de que son demasiado cortos.
- " Facetado " es una excelente manera de decirlo … ¡muy conciso y preciso! Siempre uso demasiadas palabras, jejeje.
- Una vez que obtuve el estator y el " regulador " / ensamblaje del rectificador fuera de su carcasa ' s se hizo bastante obvio que el estator estaba averiado. Todo allí tenía una especie de aspecto quemado y el aislamiento de los devanados del estator se agrietaba y se desprendía en varios lugares. Parece que este alternador está tostado (literalmente), así que ' sólo voy a tirarlo a la basura y recoger uno en el depósito de chatarra o tal vez conseguir uno reconstruido.
- Yo ' d me inclino por uno reconstruido. La tienda puede querer el anterior como núcleo.