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Nota: Yo no soy un modelador, pero probé varias recetas de cohetes dulces y leí el foro del modelador de cohetes por un tiempo.
En primer lugar, debes pensar si estarás satisfecho con el propulsor sólido o quieres un motor de combustible líquido.
Construir un motor de cohete de combustible líquido casero es muy difícil. Uno necesita encontrar bombas, hacer la cámara de combustión con algo muy resistente al calor y razonablemente estable químicamente. De todos modos, algunos exitosos los informes se pueden encontrar en Internetz. Sin embargo, tenga en cuenta que si puede elegir un combustible líquido seguro, como queroseno o algo de alcohol, no existe un oxidante seguro para motores de cohetes de combustible líquido. Lo más parecido a un oxidante seguro que puedo imaginar es el ácido nítrico, que requiere trabajar con aire fresco o en una habitación especialmente diseñada y tiende a formar explosivos en contacto con muchas cosas, como la leche proteína (y ep!), algunos de los cuales son volátiles
Los propulsores de modelos de combustible sólido son mucho más fáciles de preparar y usar, hay numerosos artículos en Internet sobre dichos combustibles. El más común es el caramelo de rúcula, elaborado a partir de nitrato de potasio y azúcar. Lo probé para ver cómo funciona (no construí ningún cohete), pero en lugar de azúcar usé sorbitol. Los caramelos de cohetes basados en sorbitol se pueden derretir y luego se pueden fundir en cualquier forma. artículo wiki contiene información y enlaces a sitios con recetas bien probadas por modeladores exitosos.
Otra opción posible es hacer un modelo de misil basado en algún jet clásico. Hay bastante chorro de pulso simple y hay algunos libros sobre diseños de chorro de turbina hechos en casa.
De todos modos, recomiendo buscar un club de modelado de cohetes cercano y encontrar un supervisor.
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No sé si esta publicación anterior es viable, ¡pero aquí va! Esta publicación cubre una pregunta / objetivo común. La mayoría de los que respondieron al terapeuta ocupacional son lamentablemente correctos, » Es casi imposible para un constructor promedio encontrar o diseñar y producir un cohete LF. He rastreado Internet durante diez años buscando un motor de cohete LF que se pueda obtener, o un kit o alguien que tenga un motor de cohete (modelo) de combustible líquido (LF) con el ISP, etc. para poner incluso una pequeña carga útil en LEO. Solo hay un kit de LF que conozco (¿el Solitario?) Y no tiene ni mucho menos el poder para lograr la velocidad de escape, etc. para mis objetivos. Incluso un diseño de combustible sólido de la más alta eficiencia sería enorme y ya no estaría en el reino de «cohete modelo», de alta potencia o de otro tipo. Mi último diseño fue un motor de combustible sólido de tres etapas. Tenía un grano de combustible de casi 15 «de largo y 2,5» de diámetro exterior (disminuyendo a 12 «) para la etapa tres. Las tres etapas utilizaron boquillas que tenían una capa exterior de cromo molibdeno enrollada con hilo de carbono / grafito destinado a ser semi ablativo. Habría tenido una boquilla cardada conectada a un giroscopio para mayor estabilidad. Incluso con todo lo anterior, mis cálculos indicaron que solo podía esperar un disparo balístico suborbital que obtendría un apogeo de unos 130 km. El propulsor del tipo del transbordador espacial no produciría suficiente ISP para producir la velocidad de escape para salir del pozo de gravedad terrestre. Cerca pero sin B-nanner, jajaja! Estoy bastante seguro de que si agregara la primera etapa de agrupamiento y una cuarta etapa LEO exótica sería posible.
¿Por qué no la construí? Primero, demasiada burocracia. Sería más ilegal que construir cualquier elemento destructivo. dispositivo. Segundo DINERO !!!! Incluso si hiciera la mayor parte del trabajo yo mismo, 100K me ayudaría a comenzar. ¡En la versión de tres etapas! ¡Pero aguanta! Se están haciendo algunas cosas divertidas con globos y cohetes de alta altitud, o Solo telemetría portadora de globos. También los cohetes híbridos son interesantes pero nuevamente no alcanzan la potencia necesaria para aplicaciones orbitales.
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Creo que si quieres una órbita, deberías preguntarle a la NASA, porque el cohete más grande jamás hecho en casa alcanzó «apenas» 56 kilómetros. Para la NASA, el espacio comienza en 100 km. Una órbita requiere múltiples etapas con varias toneladas de combustible, y la órbita más baja es más alta que el borde del espacio, por lo que es casi imposible enviar un cohete a la órbita.
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- No ' no sé lo difícil que sería, puede que no sea tan difícil de lo que parece, quiero decir, lo único que quiero es poner en órbita (probablemente elíptica) una masa pequeña, entonces lo único que necesito es un incremento de V en una dirección. Con un arduino autop ì mucho cohete y un globo aerostático (10 km) como primera etapa tal vez sea posible. Todavía no he ' t calculado.
- " El motivo ' s difícil de llegar a la órbita no es ' t ese espacio está alto. Es ' difícil llegar a la órbita porque tienes que ir muy rápido . " – xkcd what- if 58, Orbital Speed what-if.xkcd.com/58 Yo ' d honestamente recomiendo jugar un poco de espacio Kerbal Programa u Orbiter para tener una intuición de por qué es difícil ir al espacio.
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Ok, primero de todo lo que no se puede poner en órbita con nada «simple» … Recuerde que a medida que aumenta la altitud, la presión disminuye, la composición de la atmósfera cambia, la temperatura cambia, etc.
Ahora en combustible para cohetes, si quieres ir alto, te sugiero que inviertas algo de tiempo en un motor híbrido. Un motor híbrido utiliza un combustible sólido y un oxidante líquido o gaseoso. Hay algunos buenos videos de ejemplo en YouTube de motores que usan una varilla acrílica hueca como combustible y usan óxido nitroso u O2 puro para producir un motor muy eficaz y capaz de acelerar. Sin embargo, si recién está comenzando, sugiero cohetes, es una mezcla barata y casera de combustible sólido + oxidante que es excelente para experimentar. Por lo general, puede usar sacarosa y nitrato de potasio o nitrato de sodio, sugiero el nitrato de sodio, ya que es un poco más liviano, pero nuevamente soy un perfeccionista.