Estoy solucionando el problema de mi alternador y creo que he rastreado el problema hasta los diodos defectuosos en la placa de diodos. Aquí está el esquema de mi alternador
Así que «Tengo un par de preguntas que no entiendo.
¿Cuál es el propósito de los tres diodos izquierdos? ¿Solo para una mejor protección contra la corriente que fluye en la dirección incorrecta? Veo que las 3 salidas del cable del estator solo pasan un diodo para cada fase.
En segundo lugar, este alternador tiene 4 postes en la parte posterior, así como un conector de 4 pines. En el esquema, N, F, E están en el conector. B es la salida Una clavija del conector no se usa. Por lo tanto, hay tres clavijas que no están en uso. No estoy seguro de que este esquema coincida exactamente con el cableado del alternador. aquí hay una imagen del alternador real:
La placa de diodos son en realidad dos placas separadas. Los estatores salen a un conjunto de diodos a la izquierda. Luego hay cables de puente a la placa derecha que pasan por los otros tres diodos. Hasta donde yo sé, todos esos diodos fallaron, y esa placa tiene B +.
Editar: imagen agregada de la placa de diodos. Parece que puedes comprar diodos que se parecen a estos. «¿No estoy seguro de poder eliminar el mío? ¿La extensión presionada?
Mis preguntas son:
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¿Estoy leyendo mal el esquema y realmente representa el alternador real? Simplemente no entiendo lo que quedaron los diodos están en el esquema.
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Mirando el alternador real, parece que las salidas del estator están conectadas en paralelo a los diodos, uno por placa de salida.
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Estoy pensando que en lugar de usar la publicación B + actual que no tiene salida debido a diodos defectuosos, puedo mover el cable que actualmente se conecta a B + a una publicación en la placa de la izquierda. ¿No estás seguro de si es una buena idea o cuáles podrían ser las ramificaciones?
¡Gracias!
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- Bienvenido al sitio. ¡Excelente primera pregunta!
- @mikew .Bienvenido .Si omite el » Bad » diodos, se fumará el devanado del estator. Creo que debería reemplazar los diodos defectuosos.
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Hay 2 formas en que un diodo puede fallar, abierto o cortocircuitado. Si el diodo se cortocircuita, se agotará la batería cuando el motor esté apagado. Si el diodo se abre, solo perderá algo de salida y ganó «No es necesario hacer nada.
Si sólo un diodo se corta, puede cortarlo y se emparejará y seguirá obteniendo una salida de 2/3″. Si dos diodos de bobinado diferentes fallan, es una causa perdida. Su alternador tiene tres devanados. Hay un par de diodos en cada devanado, uno hacia arriba, otro hacia abajo, por lo que obtiene una salida de CC recortada en ambas mitades de la onda sinusoidal que Realmente, en su caso, busque a alguien que haga la reconstrucción completa de los alternadores. Uno que sea viejo debe rebobinarse, obtenga nuevas escobillas, cojinetes y un nuevo regulador. O consiga uno reconstruido ya con una carcasa que se adapte a su aplicación.
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El alternador produce voltaje de CA que debe cambiarse a CC. Por lo tanto, cada fase o devanado cambia constantemente de negativo a positivo mientras el rotor gira. Si queremos cargar una batería, necesitamos capturar todos los pulsos positivos y enviarlos al poste B +, esto lo hacen los 3 diodos de la derecha. También necesitamos capturar todos los pulsos negativos y envíelos a tierra, que es manejado por los diodos de la izquierda.
Los diodos que está mirando en la placa estarán conectados al De la misma manera, los cables puente hacen lo mismo que el diagrama. Conectan seis diodos a 3 fases.
Se requieren los SEIS diodos para que este circuito funcione; aquí no hay repuestos. Todos los diodos han realizado la misma cantidad de trabajo y deben reemplazarse todos juntos. Presione y use soldadura de alta temperatura o soldadura por puntos para evitar fallas bajo carga. Buena suerte.
Respuesta
Los 6 diodos forman el rectificador de onda completa; si quita 3, la mitad de la salida del estator estar perdido. Si mueve el cable al otro poste como sugiere, dejará que un devanado del estator se descargue a través del otro devanado del estator, por lo que no habrá salida útil. Reemplace el paquete de diodos como se sugiere.
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- Supongo que no ‘ entiendo cómo los seis diodos se están utilizando incluso cuando ‘ m estoy conectado a b +. ¿Por qué hay dos postes en la placa izquierda? ¿Cómo fluye la corriente en los diodos de la placa izquierda cuando ‘ m enganchado a b +? Creo que tengo un error fundamental en mi comprensión de cómo está cableado este alternador. No se recomienda reemplazar los diodos por parte del fabricante.Solo los cepillos se consideran útiles. Supongo que ‘ tiene unos 40 años. Todavía no estoy seguro de cómo obtener las especificaciones del diodo. Gracias.
- ¿No ‘ t los rectificadores de onda completa tienen 4 diodos por salida?
- Se utilizan cuatro diodos en los rectificadores monofásicos. Un generador de automóvil genera corriente alterna trifásica, que requiere seis diodos para rectificarse.
- Ok, investigué un poco más y ‘ he visto la luz sobre cómo las dos placas de diodos forman el rectificador. No estoy seguro de poder reemplazar estos diodos porque ‘ he intentado quitarlos, pero no estoy seguro de cómo están conectados.
- Parece que los diodos son bastante caros hasta ahora como puedo decir de todos modos. Parece que ‘ tendré que intentar encontrar un alternador de reemplazo.
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Sí, tienes razón, un rectificador de onda completa requiere cuatro diodos. Pero un alternador tiene tres fases, cada una separada por 120 grados, y debido a la configuración de estrella, dos fases funcionan en serie en cualquier momento dado. Por cada par de devanados en serie hay cuatro diodos en funcionamiento, por lo que este es un rectificador de onda completa.
Sí, los diodos están presionados y no son tan difíciles de reemplazar.
Acabo de intentar reparar un alternador más moderno donde los diodos parecen estar soldados en el disipador de calor. Todos los electricistas de automóviles con los que he estado dicen que no se puede reparar, pero no me he rendido ¡todavía!
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Estos diodos se prueban mejor bajo una carga de 70% de capacidad, no tan confiablemente en un banco con un medidor de ohmios. ¿Cuál fue el síntoma? Un diodo fallido generalmente da como resultado una ondulación de CA> 0.5V en la salida del terminal de la batería.
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- Terminé reemplazando el alternador pero aún tengo ya que es el alternador original de un tractor japonés de 45 años importado del mercado gris. El nuevo no es ‘ t un ajuste EXACTO. Los síntomas eran que la luz de carga estaba encendida, la batería no se cargaba.