¿Por qué algunos automóviles tienen la puerta de combustible en el lado del pasajero '?

Le pregunté a mi padre hace cuarenta años. Su respuesta entonces fue que era una resaca de los primeros diseños, particularmente cuando las estaciones de servicio se veían así:

La mayoría de los conductores se detuvieron en una bomba en su lado de la carretera, lo que significa que la mayoría de las llegadas tendrían el lado del pasajero del automóvil adyacente a las bombas. Todo fue atendido, por lo que el conductor no tuvo que salir en absoluto.

Hay mucha inercia en el diseño físico. Se necesitaron mucho tiempo para los tallos de la columna de dirección en los autos británicos se configurará de la misma manera que los automóviles de otros países con los indicadores y luces a la izquierda y limpiaparabrisas a la derecha — y ese cambio fue posiblemente bastante más importante. ¿Encender los faros o rociar el parabrisas?

En estos días, con el autoservicio y el diseño diferente de las estaciones de servicio, y los autos que se importan de todo el mundo, es menos importante atender el caso particular ilustrado . Pero, de nuevo, debido a que los automóviles pueden detenerse a ambos lados de las bombas hoy en día, no hay mucha necesidad de que cada fabricante cambie su propia práctica.

Ilustración: Dan Lockton

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• Y sin embargo, ese cambio al que te refieres en los autos británicos me molesta muchísimo sobre una base regular. Efectivamente, hace que sea imposible alcanzar la palanca de cambios Y encender los indicadores al mismo tiempo. Lo cual es algo que quiero hacer casi todas las veces que ‘ me detuve por completo en una rotonda donde quiero dejar en uno de los dos primeros cruces. Sin embargo, supongo que ‘ está bien, ya que, de todos modos, alrededor del 70% de las personas aquí parece que nunca usan esas malditas cosas. < / rant >

De: http://www.pbs.org/newshour/making-sense/why-do-cars-have-fuel-doors-on/

Poner puertas de llenado de combustible en diferentes lados de diferentes autos significa que algunos autos pueden acceder a las bombas desde la izquierda. Y esto hace que sea menos probable que los conductores tengan que esperar en la fila para cargar gasolina. Ese beneficio supera en gran medida el costo de detenerse ocasionalmente en el lado equivocado de la bomba en un automóvil de alquiler ”.

De: http://www.wheels.ca/news/why-arent-all-gas-caps-on-the-same-side/

Por motivos de seguridad, los ingenieros de diseño de automóviles tienden a Ubique los tanques de combustible, las tuberías y los orificios de llenado en el lado opuesto al sistema de escape del automóvil, excepto en el caso de vehículos con escapes dobles.

De: http://www.wheels.ca/why-are-fuel-filler-doors-not-always-on-drivers-side/

¿Por qué no? ¿Todos los automóviles tienen la puerta de llenado de combustible del mismo lado?El lado del conductor parece tener más sentido.

Esto podría explicar por qué la mayoría de los automóviles japoneses lo tienen en nuestro lado del pasajero, es su lado del conductor.

No es así t explique por qué la mayoría de los automóviles alemanes lo tienen en nuestro (y su) lado del pasajero. Dado que en gran parte he tenido automóviles alemanes, esto me parece perfectamente natural.

TL; DR : hay varias razones por las que las tomas de gas están en un lado en comparación con el otro, pero no tiene nada que ver con la » experiencia del usuario «. La búsqueda en Google que realicé arrojó mucha más información sobre – ¿Por qué está el gas en el otro lado del automóvil ; o ¿Por qué las puertas de combustible están en diferentes lados? .

Para hacer su vida más fácil, en la mayoría (quizás en todos) de los autos más nuevos, hay una pequeña flecha junto al icono de combustible para indicarle dónde está: http://boingboing.net/2011/03/28/how-to-tell-which-si.html

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• Realización de una gran investigación aquí, y ‘ le doy un voto a favor adicional por ‘ la búsqueda en Google que hice arroja mucha más información ‘ comentario – hace que parezca que el OP no ‘ realmente lo hizo cualquier investigación antes de publicar la pregunta en primer lugar.
• @JonW Antes de hacer la pregunta, investigué y una fuente que leí fue el artículo de PBS vinculado en esta respuesta. Si bien ese artículo aborda más temas relacionados con la experiencia de usuario, no ‘ t valoré el ‘ argumento de que tener tanques de gas en el lado opuesto permite que más conductores reposten simultáneamente, ya que no es ‘ t particularmente difícil rodear una bomba para llegar al lado opuesto, y el enfoque cíclico de tener todas las puertas de combustible en un lado cuando el reabastecimiento de combustible parece bastante natural ( ver imagen ).
• De lo contrario, leí varios artículos acerca de que la puerta de combustible está opuesta al sistema de escape o al automóvil originario de un país que conduce en el lado opuesto, pero ambos tienen argumentos en contra. El sistema de escape se puede mover hacia el lado del pasajero ‘ s para permitir la puerta de combustible en el lado ‘ del conductor, y muchos autos son diseñado con puertas de combustible en el lado del pasajero en sus países de origen (ver: Alemania). Después de concluir que cada recurso que encontré no era ‘ t útil, asumí (posiblemente incorrectamente) que podría haber un factor de experiencia del usuario que desconocía, así que hice una pregunta aquí.
• He hecho volar la mente de algunas personas ‘ mostrándoles la pequeña flecha en el indicador de combustible como OP mencionó. 🙂
• » algunos coches pueden acceder a las bombas desde la izquierda » – yo no ‘ No entiendo que … obviamente, estacionas tu auto de tal manera que la puerta de llenado de combustible esté en el lado donde se encuentra la bomba, lo que significa que si necesitas el otro lado, simplemente estacionas su automóvil al revés.

Esto se discutió en Car Talks el fin de semana pasado. Uno de los hermanos (se olvidó de cuál) mencionó que los ingenieros alemanes, durante años, han considerado que colocarlo en el lado del pasajero era mejor para situaciones de emergencia cuando te has quedado sin gasolina y necesitas repostar en la carretera.

Al colocarlo en el lado del pasajero hay menos posibilidades de ser atropellado por un automóvil en la carretera. Ambos hermanos se rieron de esto argumentando que la utilidad de tenerlo en el lado del conductor pesaba más que las pocas veces (si alguna vez) que uno estaba peligrosamente estacionado al costado de la carretera debido a que se había quedado sin gasolina.

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• Muy buen (¡y nuevo!) punto, Car Talks es uno de mis favoritos. +1
• Se puede fabricar un automóvil para ser utilizado en países que tienen diferentes lados del pasajero y del conductor, pero no es trivial mover el sistema de escape, etc. Los controles del tablero son más fáciles de intercambiar. Esto significa que no hay » del lado del pasajero » real cuando el automóvil se pueda fabricar de cualquier manera. Es ‘ como: tu cara es simétrica (dos ojos, oídos, etc.) pero el estómago, el corazón, etc. siempre están orientados en un solo sentido. ¿Por qué?

La puerta de combustible no está del lado del conductor porque estacionan muy cerca a la bomba de combustible. Si la puerta de combustible está en el mismo lado que la puerta del conductor, entonces «no puede salir del automóvil …

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• Mi puerta de combustible está del lado del conductor.La pregunta es » ¿por qué no ‘ t siempre están del mismo lado «, no » de qué lado está el tuyo en » o » cuál crees que es mejor «. Hay una multitud de autos en cada categoría.

Muchos autos ahora están construidos para que puedan trivialmente se puede hacer con el volante a la derecha o a la izquierda, simplemente intercambiando módulos del mismo tamaño en el tablero. Es menos trivial cambiar los sistemas de llenado y escape de combustible, que como alguien dijo, intentan estar en lados opuestos. En otras palabras, no hay ninguna razón, y es «el mismo lado» o «otro lado» dependiendo de la ubicación en la que se ensambló el automóvil para su uso. A las personas SÍ les importa en qué lado conducen, pero realmente no cuidado de qué lado está la boca de llenado de combustible, excepto que deben seguir recordando, especialmente cuando tienen dos autos con ella en lados diferentes. Encuentro que la pequeña flecha en el indicador es confusa. Ya sabes, el tubo de llenado de combustible solía estar justo en el medio. ¿Por qué se cambió? ¿Por qué se quitó el interruptor de luz alta del piso? ¿Por qué solo uno coche que he conducido tiene un botón «ir a la próxima estación de radio» en el suelo? Fue la mejor idea que vi. Solo he visto un reloj de pulsera con un anillo en lugar de botones. Definitivamente, esto no es la supervivencia del más apto, más como una prueba por inercia.

La gran mayoría de personas ya entran a una gasolinera desde una sola dirección; la gente h Tener una tendencia estadística muy fuerte de entrar a una gasolinera girando a la derecha (en lugar de cruzar el tráfico girando a la izquierda). Esto hace que la mayoría de la gente ingrese desde la misma dirección. Solo pueden acceder a un lado de las bombas sin girar en el estacionamiento de la estación.

Si tiene todas las puertas de combustible en el mismo lado de cada automóvil, entonces todos tendrán que usar las bombas en un lado o dar la vuelta.

Las bombas en un solo lado, o las puertas de combustible en un solo lado estandarizado, conducirían a más maniobras y una experiencia de repostaje menos eficiente.

Debería Cabe señalar que los patrones de tráfico más eficientes en la estación de servicio son solo un síntoma de que las puertas de combustible están a ambos lados, no la causa. Nadie decidió que podrían mejorar el tráfico colocando puertas de combustible en diferentes lados de diferentes automóviles. » es solo un beneficio inesperado.

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• ¿Puede señalar los estudios que muestran esta » estadística tendencia «? No ‘ importa si gira a la izquierda oa la derecha en una gasolinera, su coche siempre apunta en la misma dirección cuando entra a la estación desde una entrada determinada. Dado que las gasolineras se construyen normalmente en las esquinas, con una entrada en ambas calles que se cruzan, girar a la derecha (o girar a la izquierda) no ‘ significa nada cuando dos personas entran por entradas diferentes. – ellos ‘ siguen apuntando en diferentes direcciones.

En los EE. UU., Todos los vehículos deben tener la entrada de gas en el lado del conductor. Colocar la entrada de gas en el lado del pasajero no es seguro y es un inconveniente obvio. Piense en los veteranos discapacitados, ancianos y heridos que deben maniobrar dos veces alrededor del vehículo para llegar a la entrada. La comparación de ambos lados en la estación de servicio indica cuán inseguro se vuelve. En el lado del conductor, usted se detiene en la bomba de gasolina para poder juzgar la distancia desde la bomba y la lata donde la bomba se alinea con su posición de entrada. Al abrir su puerta, la isla de la bomba está estacionaria y brinda protección. Moviéndote aproximadamente tres pasos y accedes a la entrada y bomba. Después de repostar, colgar la boquilla y reemplazar el gas está al alcance de la mano. Mirar por el espejo retrovisor también muestra que la tapa del gas está cerrada. Tapón de gasolina en el lado del pasajero al levantar la bomba, debe adivinar la distancia y la ubicación de la bomba a través de la ventana a través del vehículo. Al abrir debe estar atento a los vehículos que pasan (sin protección de la bomba). Después de salir del vehículo, debe realizar numerosos pasos para pasar entre su parachoques y el siguiente parachoques del automóvil para llegar a la entrada. Cuando se complete el llenado, debe volver sobre sus pasos, mientras que esto se puede hacer con mal tiempo. ¡Intenta hacer esto al tirar de un remolque! Esta única instancia solo demuestra que la entrada de gas del lado del conductor debería ser obligatoria. Esto evitará muchas lesiones, abolladuras y conductores molestos que solo reciben gasolina que puede hacer semanalmente.

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• Si bien mencionas buenos puntos, esto no ‘ realmente responde a la pregunta de por qué la puerta de combustible está en el lado del pasajero para muchos vehículos.
• @Vulcan Bueno, la respuesta a por qué está en el lado del pasajero es: » Obviamente, es incorrecto para ¡Tantas razones! »
• » No es seguro colocar la entrada de gas en el lado del pasajero » – Mayo ‘ s answer menciona una situación en la que es realmente más seguro. » que debe maniobrar dos veces alrededor del vehículo » – » maniobrar » alrededor del vehículo hay una distancia insignificante en comparación con entrar en la tienda de la gasolinera para pagar. » aunque esto se puede hacer con mal tiempo » – Nunca me he encontrado con una gasolinera sin un gran techo que cubra todas las bombas, pero eso puede ser diferente en algunos lugares.