¿Qué es un autogiro?
Los autogiros existen desde hace décadas. También se les conoce como autogiros, autogiros y autogiros. Gyroplane es la designación oficial de la FAA. Es básicamente un avión de ala rotatoria como un helicóptero porque el rotor proporciona sustentación en lugar de alas como los aviones convencionales. Dado que el rotor no funciona, un autogiro utiliza una fuente separada para la propulsión, al igual que un avión. En otras palabras, un Autogiro utiliza una hélice para el movimiento hacia adelante y un rotor no motorizado que gira libremente para elevarse.
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¿Cómo se vuela uno?
Solo hay tres controles de vuelo: una palanca de control, pedales de timón y un acelerador.
Los autogiros no se detienen, por lo que es Es mucho más seguro volar un autogiro que, digamos, un helicóptero. Puede esperar que las respuestas de control sean más rápidas en un autogiro que en un avión porque está moviendo todo el ala en lugar de solo un pequeño elemento de control conectado a un ala. En términos generales, la respuesta del control no será tan rápida como la de un helicóptero debido a las menores rpm de funcionamiento del sistema de rotor del autogiro. La tarea crítica al volar un autogiro es gestionar la energía del rotor. Si no logra mantener el flujo de aire a través de él, la velocidad se reduce drásticamente, al igual que la capacidad del rotor para proporcionar elevación.
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