Un tramo de vuelo es básicamente un vuelo de un punto a otro (no estoy seguro de si el número de tramo de vuelo aumenta con el toque y la vuelta). I Me gustaría saber más sobre el tramo de vuelo en todas las condiciones, por lo general, aumenta y cuando se reinicia.
Además, lo más importante es por qué es tan importante para un avión / línea aérea porque generalmente es 1 o 2 vuelos. tramo por viaje. Por lo que sé, el tramo de vuelo es el parámetro más importante en caso de grabar o almacenar datos en NVM, pero creo que la fase de vuelo debería ser suficiente.
Comentarios
- ¿Qué quiere decir con » NVM «? Este TLA no parece tener ningún ASM.
- @JanHudec NVM = Memoria no volátil; es ‘ un término de computadora / aviónica que se refiere a la memoria donde la configuración, la configuración, el mantenimiento y otros datos se pueden almacenar de manera persistente.
- Si lo entiendo bien, un tramo de vuelo es solo una parte de un ciclo de vuelo: el tiempo entre el despegue y el aterrizaje. ¿Correcto? Por lo tanto, el número de tramos de vuelo será igual al número de ciclos de vuelo durante la vida útil de un A / C.
Respuesta
Con respecto a la aviónica y los registros de fallas, los tramos de vuelo son solo un punto de datos más. No es más importante que cualquier otro dato, pero tiene valor. La aviónica no es una estructura y no se preocupa tanto por los ciclos de presurización, pero puede ser un factor: el cambio de presión entre el nivel del mar y 8000. la altitud de la cabina tiene algún efecto. Es solo que la aviónica puede contar fácilmente los tramos de vuelo y es una manera fácil de organizar los registros de fallas junto con la fase de vuelo.
Es un dato útil cuando se trata de encontrar la causa raíz de una falla intermitente. en una pieza de aviónica. Los registros de fallas generalmente registran al menos 20 tramos antes de que se «vuelvan» y sobrescriban los datos antiguos. Con algunas aeronaves que vuelan 6 o más tramos al día, eso garantiza que el avión pueda llegar a una base con mantenimiento antes de la falla se sobrescribe.
El valor es la capacidad de ayudar a detectar patrones. He visto fallas que solo ocurren en el primer tramo del día después de que el avión estuvo estacionado durante la noche en un aeropuerto muy húmedo. Recrear las condiciones nos permitió duplicar la falla. El problema era una falla en el revestimiento de conformación (sellador) en una tarjeta de circuito que permitía que la humedad provocara un cortocircuito. Una vez que la unidad funcionó durante una hora aproximadamente, el calor la secó y funcionó bien.
Respuesta
No creo que el tramo de vuelo sea importante para ninguna aeronave ni aerolínea.
La razones por las que la mayoría de los vuelos tienen uno o dos tramos es puramente económico. Las aeronaves deben operarse con un factor de carga bastante alto para ser rentables. Si tiene una línea con menos pasajeros, realmente desea usar un avión más pequeño o ejecutarlo con menos frecuencia. Los diferentes enlaces tienen una demanda diferente, es bastante raro tener muchos enlaces consecutivos con una demanda similar, por lo que tendría sentido volarlos con un avión como vuelo de varios tramos. Y pocas personas querrían volar todo el viaje, ya que las escalas son bastante largas.
Para los aviones, lo que importa no son los tramos, sino los ciclos , es decir, los ciclos de presurización. . Para las aeronaves presurizadas, la fatiga del material está más estrechamente relacionada con los ciclos y, dado que cada ciclo también implica un período de funcionamiento de los motores a gran empuje, el desgaste del motor también está algo relacionado. No importa si el avión acumula 4 ciclos en un viaje de 4 tramos o 4 viajes separados.
Comentarios
- Sí desde el punto de vista de la fatiga material , el mantenimiento de aeronaves está más preocupado por los ciclos de presurización. Pero desde otro punto de vista como la investigación, el análisis, etc., me gustaría saber la importancia del tramo de vuelo. Por ejemplo, la computadora de control de vuelo principal (parte del sistema de control de vuelo) mientras almacena fallas en la memoria almacena la fecha, la hora, el número de vuelo, la fase de vuelo, el tramo de vuelo, etc. Y también es de especial importancia el tramo de vuelo, siempre que el tramo de vuelo aumente la dirección base de memoria se incrementa para el almacenamiento de fallas de modo que las fallas se pueden agrupar por tramo de vuelo.
Respuesta
¿Qué es el tramo de vuelo?
Un tramo de vuelo es un viaje de un avión, desde el despegue hasta el aterrizaje.
El uso del término implica un vuelo de varios tramos.
Desde el punto de vista del operador de una aeronave, es una parte más pequeña de un viaje general que implica aterrizar en un aeropuerto intermedio. Cada tramo comienza y termina en un aeropuerto diferente.
Desde el punto de vista de un pasajero es parte de un viaje que puede comenzar o terminar con una escala, un cambio de avión o un cambio de aerolínea.
por qué es importante para un avión
En realidad, no lo es. Consulte la respuesta de Jan con respecto a los aviones ciclos .
Es obviamente importante administrativamente para programar y financieramente para optimizar el retorno de la inversión, etc.