Las botas de esquí son muy difíciles de colocar. Los ajustadores aconsejarán bajar una y, a menudo, dos tallas menos de lo que a primera vista parecería un ajuste cómodo.

¿Encuentra alguna ventaja en el rendimiento de usar zapatillas de ciclismo sin clip más ajustadas? Los tamaños de los zapatos Shimano parecen ser uno o dos tamaños más pequeños de lo que cabría esperar. ¿La razón de esto es que están diseñados para ajustarse (muy) apretados?

Actualización: calcetines

Pregunta complementaria: ¿Cuál es el grosor de los calcetines que usa con las zapatillas de ciclismo? Imagino que el algodón es una mala idea en un entrenamiento intenso (es decir, sudoroso). El poliéster o la lana son las únicas dos opciones (que absorbe la humedad, menos hospitalario para el crecimiento de bacterias, etc.). La lana no ayudaría mucho a protegerse contra temperaturas más frías, 1- porque los calcetines de lana suelen ser tan gruesos que requieren un tamaño diferente de zapatos, 2- porque los zapatos están ventilados y, por lo tanto, la entrada de aire fresco anulará la ventaja de lana. Por lo tanto, el poliéster es la única opción.

¿Puede confirmar en su respuesta que el pensamiento anterior es correcto, que los zapatos de ciclismo se usan con calcetines de poliéster. Estos, supongo, no modularían la temperatura. Los calcetines uno usaría permanecería en el lado delgado. Uno podría modular la temperatura con cubrepiernas completas (y abrigos de zapatos si / cuando sea necesario).

Brevemente : ¿Puedes comentar sobre el grosor de los calcetines que uno suele usar durante el verano? ¿Se reduce a preferencia? Algunas personas usan zapatos de fútbol con calcetines extra gruesos y otros con calcetines más finos. ¿Se aplica lo mismo a las zapatillas de ciclismo sin clip, o todos finalmente descubren que los calcetines finos o gruesos son ¿Cuál es el camino a seguir?

Comentarios

  • La discrepancia de tamaño que ‘ sientes no es ‘ t mi experiencia con Shimano, pero seguro, tal vez ‘ soy el extraño :). Para un poco más de anecdata, sepa que hace aproximadamente 1,5 años compré zapatos de carretera Giro SPD-SL en línea, cuando los obtuve, sentí que el talón se me saldría del zapato al caminar, monté con ellos de todos modos, aceleré, comencé a correr, colocado en algunos crits. Siguen ‘ igual que ‘ sueltos ‘ de la bicicleta, pero arrancan completamente bien 1000 W + en la bicicleta ¯ \ _ (ツ) _ / ¯
  • Mis zapatillas Shimano MTB son de exactamente el mismo tamaño numérico que la mayoría de mis otros zapatos.
  • Creo que las botas de esquí a menudo se hacen un poco más grandes de lo que sugiere el tamaño numérico, para dejar espacio para calcetines gruesos. (Esa ‘ es la razón por la que, en ausencia de esos calcetines, puede ser una buena idea bajar un poco). La razón por la que ‘ es simplemente que ‘ son tan toscos y rígidos.
  • ¿Qué sistema numérico estás usando? Descubrí que los números de EE. UU. Y el Reino Unido son más consistentes que los sistemas europeos, pero algunos fabricantes y distribuidores tienen problemas para saber si usan EE. UU. O el Reino Unido.
  • Comprar zapatillas de ciclismo en línea (si eso ‘ s lo que pretende hacer) no es una buena idea con una marca desconocida y compra por primera vez. Una tienda de bicicletas es la mejor opción. Al menos una tienda en línea debería darle la opción de devolver los zapatos.

Responder

En mi experiencia, principalmente desea que sean cómodos.

Pero hay varias consideraciones:

Si los zapatos son demasiado cortos, los dedos de los pies chocarán con los extremos, y esto puede convertirse en una tortura a 120 kilómetros de distancia. un centurión.

Por otro lado, si los zapatos están sueltos, sus pies se deslizarán hacia adelante y hacia atrás. Esto no solo puede ser doloroso, sino que significa que no tendrá un pie firme en el pedal, sino que la relación entre la parte anterior del pie y el centro del pedal cambiará constantemente, lo que dará como resultado un pedaleo deficiente (y algunos dolor adicional en el pie).

Comentarios

  • Además, si su pie se desliza, parecería que podría causar ampollas, ¿correcto? Definitivamente es ‘ el caso de la carrera. En el ciclismo, es posible que no estemos martillando nuestros pies con tanta fuerza, pero podemos estar en movimiento durante más tiempo que los corredores.
  • @WeiwenNg – Sí, probablemente.
  • También hay mucho que decir sobre los fabricantes y sus anchos. Un zapato que es demasiado estrecho (como muchos de los estilos italianos) me mata cuando » krunk » hacia abajo para ceñirse. Tengo un antepié más ancho y tengo una marca en particular en la que confío porque sé que cuando se ajusta la longitud adecuada, ganó ‘ t sma mover mi pie desde la otra dirección.
  • @WeiwenNg Es ‘ un problema mucho menor en mi experiencia. He recorrido muchas millas con calzado » descuidado » que se había mojado o se habían quitado aislamientos innecesarios (calcetines) y nunca tuve un problema. Por otro lado, tengo botas que no ‘ no calzaban bien y me produjeron ampollas con solo caminar con ellas durante unas horas.

Respuesta

OMI, desea que sus zapatos le queden «generosamente» grandes cuando esté en reposo. No son tan grandes que se deslizan sobre sus pies, pero aún así son más grandes sin dejar de ser cómodos.

¿Por qué? Sus pies se hincharán sutilmente durante el ejercicio, haciendo un buen ajuste en un ajuste apretado. Es por eso que su ajuste ligeramente grande se vuelve bueno después de un tiempo.

Naturalmente, esto asume que sus calcetines son del mismo grosor que usaría al montar. Evite probar los zapatos con calcetines grandes de lana, a menos que eso sea lo que use también. Lo más probable aquí es que sus pies de invierno y verano pueden variar en ancho en una cantidad notable.

La longitud del pie no cambiar tanto, porque la única carne está alrededor del talón, en los dedos de los pies y entre las articulaciones. En cambio, se trata más del ancho del pie, en la parte superior más donde la piel es más flexible / elástica.

Esta es una de las razones por las que los cierres de velcro, los diales de boa y otros ajustes de tensión han ganado popularidad. nadie se volverá a atar los cordones de los zapatos mientras conduce, pero puede bajar una mano y ajustar una correa / perilla sin detenerse.

Comentarios

  • No experimento ninguna hinchazón significativa. Más bien, después del ajuste inicial, normalmente tengo que agregar un clic o dos para ajustarlos más después de una hora de conducción (zapatos MTB Shimano). Recomiendo encontrar zapatos que se puedan ajustar en la tienda en de tal manera que no se muevan significativamente cuando intentes moverlo con el pie y no provoquen ninguna presión fuerte. El pie debe estar estable en el zapato, eso es primordial. El pie no debe moverse.
  • También puede considerar el ancho del zapato. Si es demasiado ancho, producirá pliegues y protuberancias cuando lo apriete, lo que rápidamente causará discordia mfort.
  • @VladimirF ¿Puede aclarar si su pregunta es sobre zapatillas de carretera o mtb? Sospecho que la naturaleza continua del ciclismo de ruta podría funcionar de manera opuesta a la MTB, donde hay mucho más parado / esperando / sin montar. Para mí, la hinchazón comienza lentamente en la segunda hora y dura aproximadamente una hora, así que después de 2 o 3 necesito relajar las correas de mis zapatos.
  • Me gusta que esto incluya un poco de calcetín. Tengo 3 pares de los mismos pares de Lakes para calcetines de diferentes espesores a diferentes temperaturas. En mi experiencia, los zapatos bien ajustados son buenos para un rango estrecho (más o menos) de temperaturas. No ‘ no espere que un par de zapatos le quede bien y funcione bien durante todo el año, a menos que viva en los trópicos.
  • La solución para la mayoría de los paseos en nieve y hielo son pedales planos con pasadores. No hay ‘ s no tienen sentido las ganancias menores de rendimiento cuando uno las pierde al deslizarse desmontado.

Respuesta

Controlas el ángulo de tus esquís a través de tus botas de esquí. Cualquier holgura entre su pie y las botas compromete su control direccional. Por lo tanto, las botas deben ser muy ajustadas. Mis dedos están justo al final de mis botas de esquí y me duele cuando me las pongo. Sin embargo, usted controla la dirección de su bicicleta a través del manillar, y es posible andar en bicicleta bastante rápido con chanclas. Por lo tanto, sus zapatillas de ciclismo solo deben tener un ajuste cómodo.

Comentarios

  • La eficiencia de transmisión de potencia se verá afectada y, en un viaje largo, sus pies, especialmente sus dedos de los pies sufrirán si los pies no están firmemente sujetos en sus zapatos.
  • @Carel: Claro, los zapatos de ciclismo ciertamente no deben estar sueltos, al igual que los zapatos normales para caminar o correr no deberían hacerlo. Pero creo que esto explica con precisión por qué las botas de esquí deben ser extra ajustadas, donde no se necesitan zapatos para andar en bicicleta, caminar y correr. (No esquío, pero sí escalo, que es otro escenario en el que confías en un control muy preciso a través de tus pies + zapatos, por lo que nuevamente quieres zapatos que, según los estándares cotidianos, se sientan demasiado ajustados).
  • @PLL: También quiero que mis zapatillas de ciclismo estén ajustadas porque el deslizamiento, especialmente hacia delante y hacia atrás, produce dedos sangrantes y ampollas en los talones y una especie de desconexión con la bicicleta. También después de la primera media hora tengo que cerrar la boa uno o dos clics en ambos zapatos de manera similar a lo que dijo Vladimir F.

Responder

Esta respuesta está dirigida especialmente a aquellos que compran los zapatos de forma remota, como se haría en 2020.

El par de zapatos ha llegado, y desea determinar si es el tamaño correcto.

En primer lugar, es casi seguro que tus pies no sean idénticos. Presta más atención al más grande de los dos.Hay dos datos útiles que debe conocer sobre sus pies: 1- qué pie tiene huesos más grandes y 2- qué pie tiene mayor volumen (masa muscular o » carne «). Es posible que la respuesta a ambas preguntas no esté en el mismo pie.

Ahora, si sus dedos tocan la parte delantera de los zapatos, apriete las correas. ¿Puede apretar las correas para tener un suministro de sangre adecuado y quitar los dedos del frente? Si es así, has encontrado tu talla correcta.

Quizás la parte más importante de la respuesta es esta: Debes apretar las correas tanto como puedas (mientras mantener el flujo sanguíneo). Si no lo hace, perderá un poco de eficiencia. Su pie se tambaleará hacia arriba y hacia abajo durante el golpe. Idealmente, desea terminar su carrera hacia abajo e inmediatamente después podrá comenzar la carrera hacia arriba (y viceversa). Un » lag » no solo es irritante si quieres ir rápido. También es perturbador porque, por sólo un instante, no tendrá energía, cuando esperaba que los zapatos con pedales automáticos & brinden energía en los 360 grados.

Es probable que las correas en sí sean bastante adaptables. Si sus pies se hinchan durante el entrenamiento, como sugiere Criggie, tendrá que reajustarse a la mitad de su recorrido. Es de suponer que esto no es seguro durante un viaje, por lo que probablemente una de las características de actualización para los modelos más avanzados del mercado es la capacidad de ajustar mediante un dial en lugar de volver a cerrar las correas de velcro.

Answer

Soy un ciclista orientado al rendimiento. Prefiero tener mis zapatos ajustados firmemente alrededor de mi pie. Lo consideraría si mi pie se retuerce en mi zapato, podría tener ampollas y estaría perdiendo algo de potencia. Sin embargo, sus pies no se moverán tanto si no hace esfuerzos duros con frecuencia, y es posible que prefiera un ajuste ligeramente más holgado. correas de velcro o diales de ajuste (por ejemplo, el sistema Boa), puede ajustar un poco la cantidad de tensión / holgura para tener en cuenta las preferencias y, potencialmente, la hinchazón de los pies durante un paseo.

Tengo una experiencia de carrera relativamente limitada, pero subjetivamente, diría que mis zapatillas de ciclismo me quedan un poco más ajustadas que mis zapatillas para correr (aunque mi experiencia de carrera competitiva es mucho más limitada que mi experiencia de ciclismo competitivo, y podría haberme orientado hacia corredores más ajustados para las carreras). Me temo que no puedo compararme con las botas de esquí. En comparación con las botas de montaña que uso a diario en invierno, volvería a decir que mis zapatillas de ciclismo son notablemente más ajustadas. Como referencia, mis dos marcas diferentes de zapatillas de ciclismo (Giro y Shimano), mis botas de montaña Oboz y mis zapatillas de correr Brooks son todos talla 40 de la UE, aunque la experiencia de otra persona puede diferir en un rango de tamaño diferente.

Que yo sepa, los calcetines específicos para ciclismo serán sintéticos y tienden a ser relativamente delgados. Hay disponibles calcetines para clima más frío para zapatos de ciclismo estándar (es decir, no botas de invierno), como el Wooleator de DeFeet, pero estos son notablemente más delgados que, por ejemplo, los calcetines de lana para senderismo. Yo uso estos últimos en mis zapatos de ciclismo de invierno, y creo Es una práctica estándar aumentar la talla si obtienes un par de zapatos específicos para el invierno. Los calcetines de senderismo no encajarían en mis zapatos de verano. Hasta donde yo sé, los materiales sintéticos y muchos tipos de lana son mejores para disipar el sudor que el algodón. lo cual es deseable sin importar la temperatura de funcionamiento.

En cuanto al tamaño del calzado, mi experiencia con los zapatos de ciclismo ha sido que los fabricantes a menudo indican la longitud de la horma del zapato (esa es la forma del pie utilizada para hacer el zapato) en centímetros o milímetros. El tallaje japonés suele corresponder a esta longitud (en cm), si el fabricante lo indica en alguna parte. Algunos fabricantes redondean a los 5 mm más cercanos o muestran las últimas longitudes en un gráfico de barras, es decir, no dan la longitud real. Puede medir la longitud de su pie. Basándose en esa medida o en su experiencia con un ciclo anterior modelo de zapato, puede tener una idea de qué último largo necesita y buscarlo en la tabla del fabricante correspondiente.

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