¿Qué tan grande es “ demasiado grande ” para un asiento de avión? ¿En qué momento se le pedirá que compre dos boletos?

La razón por la que las aerolíneas implementan una política de pedir a las personas con sobrepeso que obtengan dos asientos es una cuestión de seguridad aérea sobre si pueden abrocharse correctamente. La pauta utilizada para esto es si un pasajero puede caber entre los apoyabrazos . Si un pasajero requiere dos asientos, la política difiere de la de una aerolínea a otra si se le debe cobrar al pasajero por ello.

En los vuelos de Londres a Suecia, British Airways vuela Airbus A319 / A320-100 / 200 aviones con un ancho de asiento de 17 «(43 cm) en Economy y 18,5″ (47 cm) en Premium Economy («World Traveller Plus «). La clase económica premium no es tan cara como la clase ejecutiva y, si tiene puntos de viajero frecuente, es posible que pueda obtener la actualización económica. SAS vuela en McDonnell Douglas MD-80 (18 «(46 cm) de ancho de asiento) o Boeing 737 (con 17» (43 cm) de ancho de asiento) dependiendo del vuelo que tome, sin diferencia en clase ejecutiva.

Ryanair tiene el mismo ancho de asiento de 17 «(43 cm) que BA, y easyJet tiene un ancho de asiento de 18 «(46 cm) ; la diferencia es que la inclinación (distancia) del asiento es de 4 a 5″ (10 a 13 cm) menos que las aerolíneas de «costo total». no es un problema, comprar dos asientos en una aerolínea económica será más barato.

EDIT : BA no no ofrecemos clase económica premium para vuelos de corta distancia.

Comentarios

• No estoy seguro de creer todas esas cifras. Tenía la impresión de que easyJet usaba 17.5 » y BA lo mismo en la serie A320. (Tampoco hay ‘ ningún A320-100 que siga volando (‘ son los que no tienen vallas). Tanto BA como Air France se retiraron el número limitado realizado hace unos años.)
• La fuente de las cifras es SeatGuru (vinculado).
• El propio sitio de easyJet ‘ dice 17 1/2 «. easyjet.com/en/book/regulations.html#seatrequirements No ‘ no encuentro SeatGuru tan confiable (como era de esperar ).
• » comprar dos asientos en una aerolínea económica será más barato «. Si compra dos asientos en una aerolínea económica, verifique si podrá obtener estos dos asientos uno al lado del otro. La última vez que volé con EasyJet, pude pagar £ 4.50 (?) Extra por una reserva de asiento específica, pero es posible que otras aerolíneas económicas no ofrezcan esto (y, de hecho, hay sospechas de que no para separar asientos reservados juntos para vender un servicio premium).

En primer lugar, Me alegro de que te preocupes por ella y preguntes al respecto en un foro público donde otras personas que no puedan hacerlo también puedan beneficiarse de esto. ¡Espero que regrese con sus hallazgos de las aerolíneas / viajes que realizan!

Básicamente, se trata de la aerolínea. Puede ver cuál es su política consultando sus Condiciones de transporte. Muy pocos especifican exactamente algo sobre el peso / altura / tamaño, pero simplemente hablarán sobre el estado físico de «un pasajero» que causa incomodidad a otros pasajeros o tripulación «, que es más probable que se use contra los intoxicados, o si lo intentó bordo mientras, digamos, cubierto de estiércol?

Un amigo acaba de regresar en un vuelo de Honololu a Auckland con Air New Zealand ( ver consulta relacionada en Viajes .SE ), y la persona a su lado no podía caber físicamente en una silla con el reposabrazos bajado. Como resultado, los tres de la fila se vieron obligados a soportar un vuelo incómodo e incómodo de 12 horas. Air New Las condiciones de transporte de Zelanda solo mencionan el «estado físico», pero en el momento en que miramos a nuestro alrededor y descubrimos que las aerolíneas como Southwest en los EE. UU. Están comenzando a mencionar el tamaño / peso en sus condiciones de transporte.

Su Lo mejor es probablemente buscar las condiciones de transporte y, si es un poco ambiguo, tuitear o enviar un correo electrónico a la aerolínea y preguntar ellos directamente. Si tiene una declaración de ellos por escrito diciendo que no hay problema, ese es un documento muy fácil para que sus amigos lo impriman y se lo lleven, en caso de que haya un problema. Si no lo hay, no se avergüence, simplemente se queda en su bolsa y te dicen que nunca hubo nada de qué preocuparse;)

EDIT

Una actualización, tuve un vuelo hace unos meses con Qantas, donde estaba atrapado entre dos mujeres muy grandes. El de mi izquierda era lo suficientemente grande como para que la bandeja de comida no se pudiera bajar y ella no pudiera ubicar su propia toma de auriculares en su asiento. Descubrí al final del vuelo que su esposo de tamaño similar estaba en una fila atrás, porque físicamente los dos no podían sentarse uno al lado del otro en el mismo vuelo.

Lo fue, como podrías Imagínese, incómodo. Hablé con Qantas después sobre sus políticas, sobre las cuales fueron un poco evasivos, pero probé la línea «no podemos» decir qué tan grandes son los pasajeros hasta que llegan al checkin «. Señalé que lo mismo se aplica a mi equipaje, pero tienen un límite de tamaño: /

Su política actual parece ser que, si pueden, trasladarán a los pasajeros molestos, pero si «Un vuelo completo, mala suerte, y si te quejas lo suficiente, obtendrás una apreciación simbólica en las millas de viajero frecuente, lo cual es una pena.

No estoy seguro de si esto es útil, pero según la experiencia, diría que alguien del tamaño de usted tu madre estará bien.

Mi novia mide 5 «4» y casi 450 libras en este momento, y está llegando al punto en que un segundo asiento es realmente necesario; hasta hace poco podía aplastar (aunque de manera incómoda) y con el cortesía de los otros pasajeros y una sola extensión que podría hacer bien. Con 300 libras, no tuvo ningún problema real. Los asientos estaban un poco apretados, pero los apoyabrazos aún podían bajar en ese punto. 🙂

Recientemente vi un programa en TLC llamado My 600 -lb Life y una mujer que pesaba 661 libras.se mostró volando en un vuelo con base en EE. UU. en una aerolínea no mencionada ( aunque parece ser un asiento de avión de Southwest ) y que requería tres asientos con un extensor de cinturón. Si uno es de este tamaño o más pequeño, parecería que existen alojamientos para que uno pueda volar.

Aquí hay una captura de pantalla del espectáculo de la dama sentada y que requiere tres (3) asientos del avión. :

( My 600-lb Life | Historia de Erica | 8 de febrero de 2017 | Copyright © 2017 Discovery Communications, LLC. )

Comentarios

• La pregunta es ‘ ¿cuándo necesita comprar un segundo boleto ‘, así que aunque su respuesta nos dice que puede volar cuando necesita tres boletos, no dice cuándo comienza a pagar el segundo (y tercer) boleto.
• Correcto, sin embargo, creo que esta información es relevante para la conversación, ya que ahora tenemos un punto de datos al que se hace referencia. Supongo que todos las aerolíneas tienen sus propias reglas y políticas, por lo que dudo que la pregunta pueda responderse directamente.
• Es cierto, pero este sitio no tiene conversaciones y otras opciones para una pregunta. Sí ‘ todas las respuestas deben responder a la pregunta que se hace en la parte superior. ‘

He volado por el suroeste durante años y nunca tuve un problema hasta mi último viaje. Llegué a casa ayer. Soy una niña grande de 5 «6 y cerca de 400 (trabajando en ello) y normalmente vuelo 1-2 veces al año. De hecho, he perdido peso desde la última vez que volé. Por lo general, pido un extensor de cinturón de seguridad y estoy bien y puedo bajar los reposabrazos … está apretado pero funciona. El sábado pasado, aunque estaba sentado en la puerta de embarque esperando mi vuelo, fui humillado en voz alta por un Southwest supervisor diciéndome en voz muy alta y sin clases que necesitaba un asiento adicional para volar con ellos … no me cobraron por el asiento adicional pero la humillación de ese momento y vuelo de la que nunca me recuperaré. Fue terrible. Que es lo que me trajo a esta página. Otros lo mencionaron, pero ver si la aerolínea tiene políticas al respecto es útil, pero también depende totalmente de la forma de tu cuerpo. Parece que tu mamá es más pequeña que yo y, literalmente, nunca tuve un problema hasta la semana pasada. .

Si está dispuesto a comprarle un asiento adicional para evitar la vergüenza, ¿por qué no comprar un asiento adicional? asiento de todos modos para su comodidad?

Creo que esto es menos una cuestión de lo que está permitido y más una cuestión de lo que tiene sentido. La mayoría de los vuelos nacionales o intraeuropeos vuelan aviones con asientos delgados que hacen que incluso los asientos delgados sean incómodos.

Si puedes pagarlo, estoy seguro de que tu mamá apreciaría los asientos de «clase ejecutiva». Or. .. tal vez incluso considere actualizarlos a clase ejecutiva. Puede ser el mismo precio que los boletos de 3 y tendrán asientos cómodos mucho más amplios con un mejor servicio.

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Tengo algunos miembros más grandes de la familia, así que soy extremadamente sensible a situaciones como esta. Sin embargo, vuelo varias veces al año y constantemente me siento al lado de alguien que es demasiado grande para su asiento y es increíblemente incómodo. De hecho, actualmente estoy en mi tercer vuelo en las últimas 2 semanas y actualmente me inclino hacia el pasillo para dejar espacio para el otro pasajero. Como dije, soy sensible a estas situaciones y no me atrevería a hacer o decir nada que avergonzara a los pasajeros, pero si puedes, compraría el boleto adicional. Probablemente sea igual de incómodo para ellos. Sé que no lo harías. molestar a otros pasajeros, pero tu padre también se merece estar cómodo.

Además, mi amiga es asistente de vuelo y por lo general solo les entrega a ciertos pasajeros los extensores del cinturón cuando suben para evitar la vergüenza de tener preguntar más tarde. Una vez, un pasajero necesitaba uno y se le dio uno, pero no lo usó. Mantuvo una manta sobre el regazo para que no se dieran cuenta hasta el final del vuelo. El suyo es un delito grave y fue una razón tan tonta meterme en tantos problemas.

Mido 5 «4 y aproximadamente 256. El cinturón de seguridad me queda bien, pero depende de la forma en que su peso se distribuya por todo su cuerpo. Southwest es bastante estricto al hacer que las personas compren un segundo asiento si se entrometen con la persona que está a su lado.Recientemente volé el 10 de marzo de 2017 y había un tipo en el avión que tuvo que comprar un segundo boleto y le dieron dos asientos. Todo depende de la forma en que se forme tu cuerpo. Espero que esto al menos ayude un poco a cualquiera que esté leyendo esto.

He volado razonablemente cómodamente (con un extensor) a cerca de 400 libras (y 6 «-2» ). Pida un extensor si no puede bloquear el cinturón, como se indicó anteriormente, no se inmutará, y es muy probable que tengan uno en su delantal que se anticipe a su necesidad. forma, podría ser más incómodo para ella, ya que puede no encajar muy bien entre los asientos. Soy ancho sobre los hombros, por lo que tiende a ser donde podría interferir con otros pasajeros. Sin embargo, generalmente vuelo con mi pequeña esposa, por lo que generalmente no es un problema.

Trato de sentarme siempre en los asientos del pasillo y siempre miro los gráficos de asientos para encontrar dónde hay más espacio alrededor de los asientos. EG: «Hay un lugar en los aviones Boeing 777 donde la cola comienza a estrecharse, y hay aproximadamente un pie adicional de espacio para los hombros y solo hay dos asientos en lugar de tres alrededor de las primeras 2-3 filas del cono, luego regresa al ancho normal del pasillo (donde constantemente me golpean los carros en el hombro).

Si es diestra, probablemente querrá sentarse a la derecha lado del avión mirando hacia adelante. Cuando te mueves hacia el lado izquierdo, los cierres están en el otro lado y me resulta más difícil manejar los cinturones de seguridad. No lleve esto al banco, pero generalmente volamos con United o Delta en vuelos de larga distancia, otras aerolíneas pueden tener diferentes diseños.

Ahora mido alrededor de 340 libras y casi siempre puedo cerrar el cinturón de seguridad sin un extensor, excepto cuando vuele en aerolíneas más pequeñas en el sudeste asiático, donde su clientela es generalmente más pequeña que muchos estadounidenses / occidentales. En un vuelo de Malasia a Camboya en un pequeño portaaviones, el año pasado tuve que conseguir un extensor, los extremos del cinturón no se ponían a menos de 6 pulgadas entre sí (y yo pesaba aproximadamente el mismo peso que ahora).