Así que tengo un Honda Civic 2009 y se acerca a las 60.000 en millas. Sé que hay un gran mantenimiento que se supone que se debe hacer a ese nivel, y me han cotizado $ 400 en mi concesionario Honda local. Mi pregunta es, si tengo un Civic bastante bien mantenido, ¿cuál es el ¿Un conjunto mínimo de servicios que definitivamente recomendaría sobre cosas que son opcionales y posiblemente sobrevaloradas? Por ejemplo, tal vez parezca que realmente valen la pena:
- Dirección asistida líquido
- Líquido de transmisión
- Reemplazo de bujías
¿En comparación con otros que pueden ser simplemente superfluos?
Mi auto está bien mantenido:
- Las ruedas son muy nuevas (en los últimos 1 ~ 2 años y ya se han girado de adelante hacia atrás)
- El aceite cambia regularmente
- Las pastillas de freno están también reemplazado recientemente (en 6 meses)
- Ya tenía 30k de mantenimiento nance
Entonces, dado esto, ¿cuál sería el conjunto de servicios de mantenimiento más rentable para 60k millas?
Respuesta
En términos generales, el distribuidor debería poder ajustar el costo para realizar solo el mantenimiento de los artículos que realmente se necesitan. Deben revisar el refrigerante y otros líquidos, y solo recomendar reemplazar lo que necesita ser reemplazado.
Es posible que las pastillas de freno ya se hayan reemplazado, pero el líquido debe lavarse y reemplazarse cada pocos años. independientemente del kilometraje. Las bujías probablemente no necesiten ser reemplazadas, hasta 100K millas. Si es necesario reemplazarlos, entonces probablemente sea una buena señal de que algo más está fuera de los parámetros operativos normales del motor. El sistema de refrigerante también necesita un lavado y llenado cada pocos años. Si tiene una transmisión automática , también podría ser el momento adecuado para que se lave y reemplace.
La batería y el alternador también son buenos elementos que debe comprobar en este momento. No duran para siempre, y si la batería aún no ha sido reemplazada en el automóvil, es posible que también sea necesario reemplazarla.
Es posible que los componentes de la suspensión también se hayan desgastado y deben inspeccionarse . Es posible que sea necesario reemplazar los cojinetes, los cubos y las rótulas, dependiendo de cómo se haya conducido durante esas 60K millas, y en qué tipo de carreteras, etc.
El servicio recomendado de 60K se recomienda para siempre. razón. Se deben realizar las acciones especificadas en el servicio.
Comentarios
- Gracias, buena información. Ojalá el automóvil tuviera sensores lo suficientemente buenos para presentar todo exactamente en términos de lo que debe cambiarse o no. 🙂
- A veces, es necesario utilizar sensores entrenados para los dedos, los oídos y los ojos. 🙂
- ¿Se especifica un cambio de cambelt? Cambelts y sistemas de enfriamiento son las dos cosas más críticas para mantener en buenas condiciones. Causan daños costosos cuando fallan.
- @JuannStrauss Deberá consultar al propietario o al manual de servicio, pero las correas de distribución de los vehículos más modernos, como los modelos 2009, suelen tener el reemplazo de la correa de distribución especificado en el 100K + rangos de servicio de kilometraje.
- El OP dio su kilometraje en millas, no en kilómetros.
Respuesta
Mencionas la correa de distribución; me apegaría a lo que recomienda el fabricante. Un poco antes está bien, pero trate de no exceder el tiempo / kilometraje recomendado
Nota: pensé que Honda civic tenía una cadena, no un cinturón y la cadena tenía una clasificación de 300,000 millas, es decir, significativamente más larga que el resto del automóvil …
cambie regularmente el filtro de aire, tal vez cada 3k-5k – trivialmente fácil, toma 5 minutos, le cuesta $ 10 y mejora su millaje / mpg en tal vez un 10%, por lo que se amortiza fácilmente en costos de gasolina reducidos.
Me han dicho que cambiar el aceite / filtro de aceite con más frecuencia que el programa de mantenimiento prolongará significativamente la vida útil del motor. De nuevo, un amigo mecánico lo recomendó cada 5 km. También usaría solo aceite semisintético o completamente sintético, pero otras personas consideran que el aceite mineral de buena calidad está bien y el sintético es innecesario para el motor de un automóvil.
Notas adicionales: 1) Debe cambiar el freno líquido aproximadamente cada 2 años (basado en el tiempo, no en la distancia, se empapa por la condensación en el aire)
2) Bujías: probablemente sea bueno hacer esto, ayudará a w Con mejor combustión y no es un trabajo difícil. Hacer esto temprano tiene sentido si eres una persona hábil con las herramientas correctas. Mejorará la economía de combustible y también puede restaurar algunos caballos perdidos.
3) vale la pena drenar el líquido de la transmisión de la transmisión automática (solo sacará aproximadamente 2 cuartos del total de 6 cuartos que hay adentro eso). Luego, rellene con DEBE SER líquido de transmisión automática Honda genuino. Experiencia personal: hice esto en mi Civic, tenía un estremecimiento levemente notable al cambiar de marcha antes, que ahora se ha ido y es agradable y suave. He leído en Internet de otras personas con experiencias similares.Y sí, la recomendación de Honda es solo cada 60.000 millas para el primer servicio y luego pasar a 40.000 millas después de eso.
Respuesta
Un dato poco conocido, incluso por el distribuidor, es que existe una trans externa. filtrar en las líneas al enfriador. Tanto mi Element como mi Civic lo tienen. El hombre de repuestos de Honda dijo que no había uno. GRAN trato, asegúrese de cambiarlo cada 50K.