Tengo una fuga lenta en un neumático; cada dos semanas se reduce a 18PSI desde los 30PSI deseados. Me gustaría encontrar la fuga, pero prefiero no pagar $$ por una solución de jabón «profesional» para detectarla.
¿Qué es una solución de bricolaje rápida y sucia para detectar fugas de aire lentas? ¿Lo aplicaría con un rociador? Y, ya que estoy en eso, ¿qué tipo de producción de burbujas constituiría una fuga «pequeña», una burbuja de 1/2 «por segundo? una burbuja de 1/4 «por minuto?
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¿Qué» ¿Una solución de bricolaje rápida y sucia para detectar fugas de aire lentas?
Si quita el neumático y lo inspecciona visualmente antes de ponerle jabón, lo más probable es que encuentre al culpable (es decir: clavo, tornillo, etc.).
Si no encuentra una «pistola humeante», mezcle una solución de una pequeña cantidad de líquido lavavajillas en agua. ¿Quizás 20-30: 1 (agua a líquido)? No se necesita una gran cantidad de jabón para que se formen burbujas. Quite la llanta del auto y rocíe generosamente un área de la llanta. Remoje un área de la llanta, mire y observe si hay burbujas, luego continúe a la siguiente área. Asegúrese de hacer los lados del cordón y del vástago de la válvula.
¿Lo aplicaría con un rociador?
Sí. Preferiría una fina niebla sobre una corriente, pero cualquiera de las dos debería funcionar bien.
Y, mientras lo hago, ¿qué tipo de producción de burbujas constituiría una fuga «pequeña», una burbuja de 1/2 «por segundo? ¿Una burbuja de 1/4 «por minuto?
Cualquier fuga notable es una fuga» grande «. OIA, cualquier cantidad de burbujas formadas es demasiado. I Sugiero que si su fuga es tan lenta como está sugiriendo, no habrá una gran fábrica de burbujas en marcha, por lo que deberá prestar mucha atención.
Comentarios
- Si se trata de una aleación, también se recomienda revisar la llanta; las aleaciones pueden tener grietas o volverse porosas ….
- @SolarMike – Buen punto … el neumático no es ' t siempre el culpable.
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Hay 3 métodos que usaría.
1 – Inspección visual en busca de objetos extraños o daño físico
2 – Use una tina grande, llénela con agua. Bombee su llanta con aire. Es posible que desee ir por encima de lo que normalmente usaría en su automóvil, pero asegúrese de mantenerse por debajo de la clasificación de presión máxima escrita en la pared lateral. Una presión más alta generalmente significa una fuga más rápida y hace que sea más fácil de encontrar. e rueda en la tina de agua. Es posible que solo pueda colocar parte de la rueda a la vez. Esto está bien siempre que cubra la cuenta. Esté atento a las burbujas. Si la rueda no puede cubrirse por completo, déjela en un punto durante un minuto mientras observa con atención, luego gírela y repita.
3 – Para fugas alrededor de la perla o la válvula de llenado, puede usar una solución de burbujas. Rocíelo de una botella o cepíllelo. Las tiendas de mejoras para el hogar venden soluciones de burbujas para la detección de fugas en las líneas de gas.
El método 3 no es tan común, pero puede ser bueno para un bricolaje si no tiene una tina grande que pueda usar.