Ceci est ma première question ici et je suis sur le point de commencer ma licence de pilote privé (PPL).

Maintenant, je vole dans mon Flight Simulator X. Donc, je suis à laéroport KDKK. Il a une altitude de 692 MSL. Jai eu mon rapport ATIS 2100 MSL dispersé et 3000 MSL cassé. Laéroport est en classe G et le temps minimum ici est dégagé de nuages.

À 1200 AGL, nous avons un espace aérien de classe E et la règle de 500 pieds sous les nuages sapplique ici. La question est la suivante: voler à 18 h Je volerai toujours dans lespace aérien G, mais je ne respecterai pas la règle de classe e des 500 pieds et serai à moins de 500 pieds des nuages. Est-ce légal?

Et la deuxième question: je nai toujours pas trouvé de définition claire de « sans nuages ». Cela signifie-t-il quil ny a pas du tout de nuages? Ou cela pourrait être des nuages, et je peux voler très près de eux, mais je ne peux pas traverser les nuages?

Commentaires

  • Je pense que jai fait une erreur dans ma question en indiquant les altitudes ATIS en MSL.
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Réponse

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KDKK se trouve sous une étagère de classe E à partir de 700 pieds AGL (vignette magenta autour du aéroport). Si l’élévation de l’aéroport commence à 692 pieds MSL, le plateau de classe E commencera à 1392 pieds MSL. Par conséquent, le fonctionnement à 1800 pieds MSL au-dessus de KDKK vous placera dans lespace aérien de classe E et sera soumis aux conditions météorologiques VFR minimales de visibilité de 3 sm et 1000 pieds au-dessus / 500 pieds en dessous / 2000 pieds de clairance latérale des nuages.

la deuxième question, sans nuages signifie rester dans une position en dehors des nuages et une trajectoire de vol qui ne vous exposera pas à un risque immédiat dentrer dans un nuage.

Commentaires

  • Désolé, cétait mon erreur. MAIS que se passe-t-il sil ny a pas de vignette magenta autour de laéroport et que la classe E commence à 1892 pieds? Je veux juste comprendre la clairance des nuages dans mon scénario dans ma question. Merci.
  • Ensuite, si vous volez à 1 800 pieds MSL, vous êtes en classe G et soumis aux conditions météorologiques minimales de classe G VFR.
  • Merci. Donc, je peux voler en classe G, juste en dessous de la classe E, même sil y a des nuages de classe E et un dégagement entre moi et des nuages à moins de 500 pieds.
  • Ce nest pas lidée la plus sage, mais cest légal.
  • @CarloFelicione, là ' une typo clear " ou " nuages. (il ' nest pas possible de faire de brèves modifications pour réparer les fautes de frappe)

Réponse

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Carlo Felicione vous a donné une excellente réponse. Mais pour vous aider, je garde une copie imprimée de la page 1-3 de FAA-H-8083-15B– instrument_flying_handbook.pdf et une copie du légende en coupe dans la pochette de mon avion pour référence rapide. Un rapide coup dœil vous permet de visualiser à peu près tous les espaces aériens communs dans lesquels vous pouvez voler. Jai eu un ami avec un laser couleur de haute qualité, imprimez-les avant et arrière, puis plastifié.

Une aide visuelle aide à répondre à des questions comme les vôtres mieux que ma mémoire. Jutilise également le simulateur de vol MS FS pour garder mes compétences pendant le lhiver, jen garde donc une copie à côté de mon ordinateur.

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Commentaires

  • Je ne sais pas quoi faire ici. Cela ne (l’événement tente de) répondre à la question, mais fournit des conseils extrêmement utiles. Cela devrait être un commentaire, mais les commentaires sont éphémères, et comme je lai dit, cest un conseil très utile à un nouveau pilote en formation.

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