Ich versuche nur, den normalen Betriebsbereich eines Generators herauszufinden.

Das Beste, was ich gefunden habe ist:

http://www.f150online.com/forums/electrical-systems/469058-alternator-high-voltage-15-3v.html

15.3 ist keine Hochspannungsbedingung für die Lichtmaschine.

Der Bereich auf dem Cluster beträgt:

6,2-9,1 Volt, Niederspannungsmarkierung und darunter. 16,9-19,1 Volt, Hochspannungsmarkierung und höher

Es gibt jedoch keine Quelle für diese Werte. Hat jemand, wenn das oben Gesagte richtig ist?
9,2 V scheinen zu niedrig und 16,8 V scheinen sehr hoch, um als normal angesehen zu werden.

Hinweis: Ich beabsichtige, das elektrische System zur Stromversorgung eines 15-V-Geräts zu verwenden .

Kommentare

  • Benötigt das Gerät 15 V oder ist das die Spitze des Bereichs? Es ist wichtig zu beachten, dass die Fahrzeugspannung ' nicht genau stabil ist. ' ist nicht so schlecht wie Haushaltswechselstrom, aber wenn Sie eine konstante Spannung benötigen, ' möchten Sie einen Regler und einen geeigneten Kondensator verwenden Bank, und wenn Sie 15 V benötigen, müssen Sie ' auch eine Art Spannungsvervielfacher entwickeln.
  • @ Lathejockey81 Das Gerät ist für die Arbeit spezifiziert von ungefähr 9V bis 15V, aber ich könnte es neu bewerten, um bei einem niedrigeren Strom höher zu arbeiten. Wenn, wie Paulster2 sagt, > 15 V schlecht ist, können wir die maximale Spannung auf 15 V begrenzen und angeben, dass die Lichtmaschine einwandfrei sein muss. Ich muss wirklich eine maximale gesunde Generatorspannung finden.
  • Ein gesunder Generator befindet sich normalerweise in den unteren bis mittleren 14er Jahren, wie Paulster2 sagte. Der letzte, den ich überprüfte, war stabil bei 14.4. Die einzige Möglichkeit, eine anhaltende Spannung über 15 zu sehen, ist ein schlechter Regler. Es sollte dir gut gehen. Der Beitrag, auf den Sie verwiesen haben, sieht so aus, als würde jemand die Erklärung zum Volt Meter als erwarteten Ladespannungsbereich lesen. Jemand anderes rief ihn darauf an und er antwortete sarkastisch … Kein gutes Zeichen.
  • @ Lathejockey81 Danke, dass Sie zurückgekommen sind. " Es sollte Ihnen gut gehen. " Ich weiß zu schätzen, was Sie sagen, aber im Idealfall ' Ich hätte gerne eine Spezifikation, auf die ich verweisen könnte, z Die EU-Richtlinie besagt, dass Alternativen innerhalb von X & Y funktionieren müssen. Vielleicht gibt es einen solchen Standard nicht?
  • Es sieht so aus, als ob es SAE-Standards geben könnte, aber ich ' Ich werde nicht 70 US-Dollar ausgeben, um sie mir anzusehen. Es hört sich so an, als ob eine ausfallende Batterie dazu führen kann, dass die Spannung über 15 liegt (und Lichtmaschinen braten – aber das ' ist eine andere Geschichte). Sie können sicher sein, dass ein funktionsfähiges System über 11 V liegt. Wenn Sie ' über Überspannungsbedingungen von ungesunden Fahrzeugen besorgt sind, setzen Sie einen Regler in Ihren Eingangskreis ein.

Antwort

Der normale Betriebsbereich für die meisten Lichtmaschinen beträgt ~ 14,1 VDC. Wenn das System höher läuft (in dem Bereich, von dem Sie sprechen … 15 VDC plus), wird die Batterie gekocht (und letztendlich ruiniert). Abhängig von der Last kann der Regler mehr als 15 VDC abgeben, dies ist jedoch sehr kurzfristig.

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