VW CC 2010. A katalizátort kicserélték, amikor először kaptam az autót 78 kilométeren. Most 83 ezer mérföldre van. A lefelé irányuló oxigénérzékelőt 80 kilométeren cserélték. Van egy kis szivárgás a katalizátorban. Csak azért látom, mert a lyukból származó permet / gát alakjában felhalmozódott a szén felhalmozódása. Nyilvánvalóan innen szivárog a kipufogógáz, de lehet, hogy ez a bűnös egy p0420 esetében? A másik lehetőség, hogy kicserélem az o2 érzékelőt, kétlem, hogy ez a katalizátor, mivel szinte új.
Megjegyzések
- Hol van a lyuk az O2 érzékelőhöz képest? Ha ' nagyon a közelében nagyon jól okozhatja a P0420-at. Ha a számítógép úgy gondolja, hogy ' túl sok oxigén van a rendszerben, akkor azt gondolja, hogy a macska nincs ' t ' feladatának elvégzése. Az O2 oxigént keres, nem pedig CO2-t vagy más kipufogógázokat. Annak ellenére, hogy ' látva a szén-dioxid-követést, még mindig oxigént nyerhet a lyukon keresztül.
- Az új konverter hátul volt bevásárlóközpont vagy OEM? Ne feledje, hogy az átalakítók általában nem önpusztítanak. ' Nem olyan ideális kipufogógázok miatt buknak meg, mint az olajfogyasztás, a hűtőfolyadék, a túlságosan gazdag állapot és a gyújtási gyújtás, hogy csak néhányat említsünk. Mint Paulster elmondta, az oxigént is be tud szívni a szivárgásba, torzítva a katalizátor hatékonyságát.
- I ' megállapítottam, hogy a lyuk a katalizátortól lefelé helyezkedik el. és bedugta valamilyen kipufogógázzal, kitisztította a kódot, és még mindig visszajött. ' csatoltam az o2 érzékelő adataimat a bejegyzésembe. Segíthet valaki értelmezni az obd2 szkenner adatait?