Meine Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris-Lichtmaschine macht im Leerlauf ein Zwitschern.
- Es lädt sich gut bei etwa 14 V auf.
- Es hat keinen Spanner. (Die Spannung wird durch Bewegen des Generators und Anziehen der Mutter an der Halterung aufgebracht.)
- Das Geräusch kommt definitiv von der Riemenscheibe / dem Lager der Lichtmaschine, nicht vom Riemen.
- Das Geräusch verschwindet, wenn die Drehzahl steigt.
- Das Geräusch verschwindet, wenn ich Sprühen Sie ein Schmiermittel in den kleinen Spalt zwischen Riemenscheibe und Lichtmaschinengehäuse. (Ich habe dies nur getan, um schnell zu diagnostizieren, welches Nebengerät Geräusche macht.)
Dies ist mein täglicher Fahrer Soll ich dieses Zwitschern behandeln, da die Lichtmaschine unmittelbar ausfällt und mich festsitzt, oder ist es ein Geräusch, das für einige Wochen oder Monate ignoriert werden kann?
Update Juli 2017: Das Auto wurde mit hoher Geschwindigkeit nach hinten gefahren und vorne in ein stehendes Fahrzeug gequetscht. Die vordere Stange wurde in den Motor- / Generatorbereich komprimiert. Das Auto ist insgesamt Verlust abschreiben, Lichtmaschine funktioniert noch, lädt bei 14,4 V, Despit Der physische Schaden! :-).
Kommentare
- Wann haben Sie das letzte Mal den Gürtel gewechselt? Ist der Spanner (vorausgesetzt er hat einen) in gutem Zustand? Die Angabe der Marke / des Modells / des Motors des Fahrzeugs wäre von großem Nutzen!
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Aktualisiert.
- Es ‚ wird wahrscheinlich beibehalten Laden Sie auf, bis das Lager schlimm genug wird und festsitzt, und nun, das könnte dazu führen, dass Sie gestrandet sind, zusammen mit einem gerösteten Riemen, den Sie ersetzen müssen. Ich denke, Ihre Ahnung, dies in der Prioritätenliste der Reparaturen nach oben zu bringen, ist wahrscheinlich genau richtig. Beheben Sie die Probleme, bei denen Sie mit größerer Wahrscheinlichkeit zuerst gestrandet sind.
- Ich denke, Sie ‚ haben Ihren Job für dieses Wochenende gefunden! Ja – wenn das Lager laut ist, sollten Sie die Lichtmaschine wechseln.
- Update, falls jemand interessiert ist: Ich habe eine brandneue OEM-Lichtmaschine, einen Riemen und die dazugehörige Buchse und Schraubenschlüssel auf der Rückseite mein Auto. Für mein eigenes Interesse werde ich ‚ weiterfahren, bis es fehlschlägt. Das Geräusch scheint für eine Weile zu verschwinden. Es ist eine einfache Aufgabe, die ich in 20 Minuten am Straßenrand erledigen kann. Zu meiner eigenen Unterhaltung werde ich weitermachen und Sie auf den neuesten Stand bringen, wenn dies fehlschlägt!
Antwort
Es wird wahrscheinlich viel lauter, bevor es endgültig ausfällt, aber wenn dies der Fall ist, kann es Sie aufhalten, wenn die Lichtmaschine blockiert wird.
Wenn Sie einen Umbauer in Ihrer Nähe haben, kann dieser nur das Lager ersetzen, wodurch Sie etwas Geld sparen. Wenn Sie diesen Weg gehen, würde ich ihn früher als später reparieren, da das Lager den Stator und den Rotor in Kontakt bringen kann, wodurch diese Komponenten beschädigt werden und die Reparaturkosten steigen.
Verdoppeln Sie auch Überprüfen Sie den Riemen. Wenn beim Schmieren des Lagers Overspray auf den Riemen gelangt ist, ist auch ein Quietschen des Riemens aufgetreten. Es würde überhaupt nicht viel Overspray erfordern, um dies zu erreichen.
Antwort
Wenn es definitiv nicht der Gürtel ist, könnte es Seien Sie ein trockenes Lager oder die Bürsten quietschen ein wenig am Kommutator. Nehmen Sie den Riemen ab und drehen Sie die Lichtmaschine manuell, da Sie die Schallquelle möglicherweise besser einschätzen können.
Wenn es sich um die vorderen Lager handelt & Normalerweise arbeiten Sie selbst am Auto. Entfernen Sie die Riemenscheibe. & Versuchen Sie möglicherweise, etwas Sprühfett in das vordere Lager zu bringen es dauert etwas länger.
Wenn die Bürsten und der Kommutator quietschen. Versuchen Sie, einen Schalter- / Kontaktreiniger in die Rückseite der Lichtmaschine zu lenken, wo sich der Kommutator befindet. Dies kann ihn beruhigen.
Wenn die Lichtmaschine zwar alt ist oder viele, viele Kilometer zurückgelegt hat, könnte sie einfach ausfallen. Der einzig sichere Weg, um ohne Angst vor einem Ausfall mobil zu bleiben, besteht darin, sie wieder aufzubauen oder zu ersetzen, fürchte ich.
Antwort
Eine laute Lichtmaschine bedeutet nicht, dass die Lichtmaschine zum Ausfall verurteilt ist. Vor allem, wenn alles richtig funktioniert und keine Anzeichen dafür vorliegen, dass die elektrischen Eigenschaften des Autos nicht effektiv funktionieren. Heutzutage verwenden viele Unternehmen billiges Material, um die Kosten zu senken, was auch die Ursache für die Erzeugung von Geräuschen sein kann. Ich brachte eine brandneue Lichtmaschine mit, weil meine alte ein knirschendes Geräusch machte. Die Riemen und Riemenscheiben wurden ebenfalls ersetzt und das Geräusch ist genau das gleiche. Alles am Auto funktioniert gut. Das einzige Problem ist ein leichtes Schleifgeräusch, das von der Lichtmaschine kommt. Es gibt keinen Rauch oder Verbrennungen jeglicher Art, um anzunehmen, dass die Lager überarbeiten oder durchgebrannt sind. Die Lichtmaschine ist zwar ziemlich heiß, aber ich habe mir verschiedene Autos angesehen und die Lichtmaschinen werden im Allgemeinen ziemlich heiß. Meine Beobachtungen sagen mir also, dass ein bloßes Geräusch ohne andere Unterstreichungsfaktoren nicht bedeutet, dass die Lichtmaschine schlecht ist.Ich denke, wir alle werden sehr schallschützend