Costruzione di un telaio per rimorchi senza saldatura

Nella mia analisi il tuo progetto non sarà adeguato. Ecco i punti principali:

1. Box in acciaio con pareti spesse solo 3 mm può deformarsi se schiacciato sotto la pressione dei bulloni o se sottoposto a pressione di torsione quando imbullonato attraverso la scatola.
2. Carrello i bulloni con il codolo quadrato sotto la testa sono destinati ad essere utilizzati con il legno. A meno che non si intenda utilizzare dozzine di ore per la limatura di fori rotondi per squadrare i bulloni del carrello non sono adatti. Se hai usato un trucco per rendere il foro rotondo abbastanza grande da contenere il codolo quadrato, hai perso lallineamento preciso che hai menzionato nella tua domanda.
3. Per una costruzione bullonata vedo una grave carenza di triangolazione progettato nella struttura per mantenerlo quadrato.
4. Le traverse a sbalzo dovrebbero avere un qualche tipo di interconnessione del bordo per definire il perimetro esterno del telaio. La necessità di ciò diventerebbe molto più ovvio man mano che affronti la costruzione dei livelli successivi del box trailer.

Con il tempo e i materiali che spenderesti per costruirlo, faresti meglio a prendere in considerazione acquistando una saldatrice ad arco elettrico e facendo un po di pratica saldatura su scarti di acciaio per rispolverare la tua tecnica per saldare da solo questa struttura del telaio.

Commenti

• Riguarda i bulloni del carrello che ' ho letto nelle descrizioni dei prodotti a cui erano destinati legno o acciaio, quindi presumo (sciocco io) potresti martellarli a casa nellacciaio come faresti con il legno – Ora ' ho letto e in effetti ' consiglia di limare un foro quadrato. Mi sento come se potessi sacrificare i bulloni del carrello fintanto che gli altri metodi (nyloc, frenafiletti, rondelle s / p) sono stati utilizzati però? Speravo con due bulloni per snodo, più la triangolazione offerta dalla lingua sarebbe stata sufficiente. Sarebbe forse utile estendere la linguetta per iniziare dietro lasse, piuttosto che davanti?
• Penso che la cornice ad A della linguetta fornisca una triangolazione sufficiente sul piano orizzontale, no? Poi cè ' il mazzo, anche se ' è di legno.
• Anche a proposito del perimetro : questo farà parte della struttura della scatola. Fino a quando non viene aggiunto, solo lo spazio tra i mozzi verrà utilizzato come letto di carico.
• I bulloni applicano la tensione in una sola dimensione. Nelle altre due dimensioni, i fori indeboliscono la struttura e i fori accoppiati sono peggiori. I fori non circolari richiedono unattenzione particolare per evitare crepe a partire dagli angoli interni.

Penso di sì ” s probabilmente adeguato per il compito 550 kg è un rimorchio piuttosto leggero.Penso che potrei optare per uno spessore della parete più pesante o una sezione più alta sui longheroni e un paio di staffe angolari sul retro per aiutare a prevenire il travaso. Anche il ponte aiuterà in questo.

Come stanno stai montando la sospensione? Ho qualche preoccupazione con il semplice bullonatura fino ai longheroni a parete sottile senza una sorta di tasselli o simili. Ho un rimorchio piccolo e leggero (M416) che ha sviluppato crepe nel telaio attorno ai supporti della molla posteriore – dovevo saldare in piastre duplicatrici.

La saldatura di base con ununità MIG o nucleo di flusso è abbastanza facile da imparare e apre le tue opzioni per un sacco di cose. Ci farei un esame.

Unaltra cosa da considerare è come utilizzerai il rimorchio. Se è principalmente per un uso leggero occasionale al negozio di bricolage su strade in buone condizioni, probabilmente va bene. Se sarà pesantemente caricato, usato quotidianamente e vedrà strade sconnesse, allora “vedrai segni di usura, come i fori dei bulloni che si consumano più grandi, i bulloni usurati e tutto si allenta & sciatto fino a quando fallimento.

Commenti

• Sospensione arriva come sezione scatolata 50 x 50 mm con unità a braccio oscillante che si montano sulle piastre a ciascuna estremità. Non ho ' disegnato nelle unità di sospensione stesse, ma ho disegnato ' axle ' bar – puoi vedere la sua flangia sporgere proprio in basso. Penso che ' dovrò impazzire e imparare a saldare aren ' t? Sto cercando una piccola macchina su cui imparare ora dato che ho un vicino dovrei essere in grado di prenderne in prestito una più grande da (oltre a qualche suggerimento, si spera …)
• Qualche motivo per non eseguire la saldatura ad arco? MIG sembra molto più costoso in cui entrare.
• I credo che la saldatura a elettrodo sia più difficile in generale, e lo è ancora di più su materiali sottili come questo. Ma questo potrebbe essere il mio pregiudizio e la mancanza di esperienza. Da bambino facevo un po di saldatura a bastone e non sono mai diventato molto bravo. Ma ho ripreso MIG abbastanza facilmente in seguito.