'ヘッドライトの結露を取り除く最良の方法は何ですか？

電球を取り外し、乾燥するまでアセンブリにいくつかの乾燥剤を入れることができます。ハウジングに亀裂やシールの破損がないかどうかを調べる必要があります。シリコンシーラントを使用できます。リークを修正します。

まだ保証期間中の場合は、最初に交換してもらいます。

ヘッドライトアセンブリを取り外して焼く最大の（そして最も役立つ）部分は、ブリーザー/ベントポートを同時に検査できるという事実だと思います。

私は思いますアセンブリを250で焼くのは少し積極的です。これは、「ハウジングを分解するために接着剤を柔らかくするときに、ほとんどの人がアセンブリを10〜15分間実行する温度だからです。

これが私がすることです。それが私の車だった場合に行う：

1. サービスごとにヘッドライトアセンブリを取り外しますeマニュアルの説明。

2. ハウジングから簡単に取り外せる電球とハーネス部品/ブラケットをすべて取り外します。ヘッドライトの電球を、汚れたり、汚れたり、脂っこくなったりしないように置きます。

3. ハウジングを点検します。明らかな亀裂や違反がない場合は、呼吸/通気ポートに移動します…ゴム製のチューブが取り付けられています。検査や清掃のためにチューブを簡単に取り外すことができます。圧縮空気を使用して、ハウジングからゴムチューブを吹き飛ばしました。チャンバー内に破片が入る可能性が高いため、ハウジングに空気を吹き込まないでください。ハウジングを完全に焼き、分解しないと元に戻らない可能性があります。通気口のハウジングポートに障害物が見られる場合は、小さな掃除機、はんだ吸盤、または同様のデバイスを使用して、ポートから慎重に吸い出してみてください。

4. 焼きますハウジングからの湿気。バルブを外し、ベントチューブを取り外すと、ベーキング中に水蒸気を逃がすための適切な設定ができます。次に、ヘッドライトアセンブリを120〜180度の予熱オーブンに入れます。これは、レンズシーラーを柔らかくしすぎることなく、ハウジングが熱くなり水分を蒸発させるのに十分なほど暖かいです。おそらく（そしてこれは推測ですが）この温度で25分以内です…念のためにオーブングリルに接触するポイントに注意してください。しかし、これらの温度がハウジングの完全性を危険にさらすほど高くはないと思います。

5. ハウジングを元の状態に再組み立てします（確かにきれいですが）。すべてのチューブとバルブが再取り付けされました。

6. 車両に再度取り付けて、住宅に水が溢れている可能性のある場所に注意してください…これは今後数週間で監視する場所です。

7. 息を止めて、それが1回限りのことであることを願っています。

注：これは私のオデッセイの尻尾で数回起こりました。実際、フロントハウジングに小さなひびが入っていて、シーラーが入っていないと見栄えがよくなかったので、テールレンズを交換しました。

今年1月に中古車を購入しましたが、数週間後、フロントドライバー側のヘッドライトだけに結露が発生していることに気づきました。かなり重い液滴が形成されたので、私は周りに尋ねて、電球のアクセスキャップを取り外し、ヘアドライヤーでヘッドライトユニットが乾くまで暖かい空気を吹き込むように言われました。はい、それはトリックをしました、そして私はそれがそれの終わりであると思いました、しかし低くそして一週間後に見ます、そして凝縮は戻ってきました。とにかく今、私は車をディーラーに持って行き、ユニット全体を取り外して、どこかに亀裂やシールの破れがないかチェックすることを考えています。しかし、今日、私はほんの数時間で結果の問題を解決しました。大きな電球のアクセスキャップをいくつか取り外して、空気が入り、湿気が逃げるようにしました。たぶん、そのユニットには十分な換気がなく、ライトによって生成された熱で、十分に速く逃げることができなかったため、湿気が蓄積し始めました。結露の問題も解決する可能性があるので、自分で試してみてください。