iPhoneまたはAndroidのxplaneはログに記録できないと思いますが、家庭で使用するための手頃なシミュレータキットがあるかどうかを知りたいと思いました。」 d IFR要件の時間を記録するのに役立ちますか？
コメント
- "手頃な価格"を定義し、 "ホームシミュレーター"はこの認定を受けません。
- 時間を記録できる唯一のシミュレーターレベルDのZFTシミュレーターがあり、1,000万米ドル以上の費用がかかります。 "手頃な価格"
- @sahmad Let はぎくしゃくしていません…私が言いたいのは、あなたにとって手頃な価格は私の手頃な価格ではないかもしれないということです。 150,000ドルの支出は"手頃な価格"だと思うかもしれませんが、100ドルは手頃な価格だと思うかもしれません。 "手頃な価格"は個人の富の尺度であり、私にはあなたの客観的な根拠がないため、' "手頃な"の価格帯であると思われるものをお尋ねします。
- @Afe ：私は' FAA承認の飛行訓練装置であるFrasca142に時間を記録しました。 ' '費用が1,000万ドル近くないことは間違いありません。もちろん、'は技術的には"シミュレーター"ではありませんが、ほとんどの人が呼んでいます'厳密な定義を満たしていません。
- aviation.SEへようこそ！ "ログ時間"と言うとき、どのような時間について話しているのですか？ PIC時間？トレーニングの時間？通貨へのアプローチ？
回答
AOPAからのこの回答、特に最後の2段落を読んでください。
https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2004/november/flight-training-magazine/since-you-asked
シミュレーション時間の記録
親愛なるロッド：
私は、計器のチェックライドを行ってからわずか数日でプライベートパイロットになりました。CFIと私はシミュレーターの時間について話し合いました。彼はログに記録します。それらは含まれていますが、合計時間には含まれていません。私は連邦航空規制/航空情報マニュアルを十二回閉じたばかりで、ここで最大20、クレジット100を読んだ後、混乱しています。多分あなたはできるでしょう説明。記録された時間が私のTTにカウントされない場合、シムを利用する意味は何ですか？
ありがとうございます。
マーク挨拶マーク：
シミュレーター時間はトレーニング時間としてカウントできますが、"飛行時間"そしてできません “tb eログブックの飛行時間（合計時間）列にログインしました。ただし、ログブックの"フライトシミュレータ"列に記録することはできます。ログブックにそのような列がない場合は、を表す" FS / FTD "の文字を使用して列を作成します。フライトシミュレーター/飛行訓練装置。
合計時間にカウントされるシミュレーター時間に関しては、商用証明書により、その評価の合計航空経験要件に50時間のシミュレーター時間がカウントされることを考慮してください。 –FAR 61.129（i）（1）を参照してください。
したがって、200時間の飛行時間と50時間のシミュレーター時間で250時間の航空経験という商業的要件を満たすことができます。
シミュレーター時間が評価の合計航空経験要件にカウントされなかった場合でも、トレーニング時間としてカウントされる可能性があります。たとえば、2.5時間の適切なシミュレーター時間は、プライベートパイロット証明書に必要な合計トレーニング時間にクレジットされます（FAR 61.109 i ）。
さて、逃げてシミュレーターでクロスカントリー時間を記録しようとする前に、連邦航空規則を注意深く読んでください。 regsは、飛行機の特定の"飛行時間"要件を満たす必要があると具体的に述べています。あなたは「昼食を詰めてシミュレーターの前に6時間座って、これをクロスカントリーフライトとして記録し、プライベートパイロットのクロスカントリー要件を満たすことを望んでいません。
（はい、誰かが実際にこれをやろうとしたという事例を聞いた。おそらく、FAAの審査官が"と尋ねたとき、策略が解き明かされた。 id = “c1665d6533″>
）
また、適切に評価されたインストラクターが二重の指示を提供している場合にのみ、シミュレーターの時間をログに記録できることに注意してください。言い換えれば、シミュレーターでのソロタイムは、個人または商用の証明書または計器飛行証明にカウントされません。
シミュレーターを使用するには、FAAの承認が必要であることは言うまでもありません。 FSまたはFTD。（申し訳ありませんが、Combat Flight Simulatorは、フライトトレーニングではなく、他のシミュレーターの撃墜にのみ承認されています。）
Rod Machadoは、フライトインストラクター、作成者、教育者、スピーカーです。 34年間のパイロットと30年間のCFIで、彼は8,000時間以上飛行し、ブナA36ボナンザを所有しています。彼のウェブサイトにアクセスしてください。
シミュレーターのFAA登録 https://www.faa.gov/about/initiatives/nsp/ac/
FAA承認済みシミュレーターのリスト、およびシミュレートされた航空機タイプ https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/afx/afs/afs800/afs810/media/FAA_Approved_Airplane_ATDs.pdf
コメント
- 承認されたATDのリストに沿って、 AC 61-136B ATDのイオンとガイダンス。
- これらの人は、私の地元の飛行学校
で見たハードウェアを持っているようです。
flyelite.ch/en/shop/pro-panel-iii-sep-single-engine-piston 自分で試したことはありません。計器飛行証明を作成するときに便利だったのはOnTopソフトウェアでした。これは、Northstar M3アプローチGPSを接続して、自宅で実際のノブやボタンを回す練習ができるバージョンでした。 IFRチェックライドの際は、セットアップと使用が非常に快適でした。去年の春にAvidyneIFD540にアップデートし、今はipadでIFD100を使って練習しています。
回答
これらのシミュレーションは手頃な価格のようです。
“タッチスクリーンベースのベーシックのFAA承認を受けた唯一のシミュレーターメーカー航空訓練装置。 “
https://flythissim.myshopify.com/collections/all-touchtrainer/products/touchtrainer-standard
$ 5,400
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- 'それはトレーニング目的のためだけですか？ 'トレーニングの承認と実際の飛行時間を記録することには違いがあると思います。他の答えはこれと矛盾しているようです。
- @MastFlyThisSimデバイスは、構成に応じて、基本的な航空訓練装置（BATD）または高度な航空訓練装置（AATD）のいずれかです。それらは飛行時間を記録するために使用することができます。具体的には、計器飛行証明の log および§ 61.65 log トレーニングごとに使用できます。 "（i）航空訓練装置の使用。次の場合、基本的な航空訓練装置で受信した最大10時間の計器時間、または高度な航空訓練装置で受信した最大20時間の計器時間は、このセクションの計器時間要件にクレジットされます。 “>