朝の最初の始動時のアイドルRPMが高い

午後に車を始動するのとは異なり、「あなたがその日の別の時間にすでに始動した後」。 RPMが高いのは温度が原因である可能性がありますが、暑い日でも同じです。

温度以外に他の理由はありますか？

1.5マニュアルホンダを持っていますMobilio。

車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズを指定していただけますか？
最新の燃料噴射式車両には、モーターの温度、使用しているギア、およびその他の変数に応じて、いくつかの異なるアイドル速度があります。朝に車を始動すると、エンジンをできるだけ早く動作温度に上げるために機能するいくつかのシステムがあります。冷却剤の温度が特定のしきい値を下回ると、ECMはアイドル速度を上げます。
@DavidWinslow編集して所有している車の詳細を追加しました。
心配する必要はありません。約、外側または周囲温度の違いによるエンジンの通常の動作。車のECUは、エンジン冷却液とエンジンを最適な温度にウォームアップするために、より多くの燃料を注入しました。技術者によるチェック。そして他のことは、車を走らせた後、交通信号で車を止めたときにエンジンRPMが変動するのを見ると、この変動が問題であり、チェックする必要があるということです。

回答

すべての周囲温度がエンジンの動作温度を下回っているため、運転しない限り、暑い日でも「冷たいエンジン」の動作が発生します最近の車。

車はそれぞれ異なり、コールドスタートプロセスも異なりますが、冷却温度が主な要因です。この振る舞いが私が精通している車でトリガーされるかどうかについてのtor。

エンジンがどれほど熱くても、ECUがアイドル状態を維持することに驚かれることでしょう。たとえば、私の1999年の日産アルメーラ1.6リットルでは、エンジンが摂氏80度に達するまでコンピューターがアイドル状態を上げます。スキャンツールでこれを確認しました。