気温との関係はありますか、それとも単なる標準的な手順ですか？
コメント
- これはおそらくEarthScienceSEコミュニティに適しています。
回答
圧力の赤/青は、表面温度とは関係ありません。 嵐は、圧力が非常に低い場所で発生します。危険に関連する赤は、低圧に適した色の選択です。
嵐は、周囲の高圧システムで低圧の中心が発達したときに作成されます。
低圧は、揚力とエンジン出力の両方の航空機性能の低下にも関連しています。以下を参照して、最強のストームシステムを見つけてください。
（ソース）
前線：
（ソース）1。コールドフロント2.ウォームフロント3.静止フロント。
コメント
回答
赤い色は、悪、苦しみ、血、火に普遍的に関連しています…
低圧は、ハリケーンやハリケーンでさえ、雨、嵐に関連しています。嵐…高圧は、安定した天候、太陽、青い空、風の欠如に関連しています…したがって、その低圧が不思議ではありませんeは赤で示され、高圧は青で示されます…
社会主義志向の人々は強く反対します…彼らにとって、赤い色は革命的な進歩の象徴です…
コメント
- そうですね、'は"と言われています'の旗は最も濃い赤です：殉教した死者を覆い隠していた"なので、私は'社会主義志向の人々が実際に反対するかどうかはわかりません。赤い領域が見えるのは、追いかける竜巻や飛び込むハリケーンの目だけです;-）。
- 赤は愛の色でもあります、情熱と幸福。そして中国では、火に対応する赤は幸運と喜びを象徴しています。（ウィキペディア）。
回答
「高いものから低いものへ、以下をご覧ください。」パイロットはこのニーモニックを使用して、高圧から低圧に飛行するときに、高度計が実際の高度よりも高くなることを覚えています。これは危険な場合があります。 （高温から低温までも当てはまります）。
それが設計によるものかどうかはわかりませんが、高圧の領域から低圧の領域に飛ぶと、より低く飛ぶ可能性があるため、常に赤い低圧を危険と関連付けてきました。高度計に示されているよりも、また、低気圧は通常、望ましい飛行天候とは言えません。さらに、高気圧はしばしば青い空と関連しています。ですから、それが理由かもしれません。
回答
高圧領域と低圧領域の色が選択されます。表面ではなく、空中で発生することを表すため。低気圧は暖かく上昇する空気で構成されています。冷たい沈む空気の高さ。そのため、高気圧は冷気に相当する青で表され、低気圧は暖気に相当する赤で表されます。ここでも、これは対流圏の上部近くにあり、表面ではありません。このウェブサイトでは、高値と安値の沈下と上昇の側面について説明しています。
回答
低圧を低周波の明るい色（赤）と同一視し、高圧を高周波の明るい色（青）と同一視することは適切なアナロジーではないでしょうか？また、低周波数（赤）よりも高周波数波長（青）の方がエネルギーが多い…