これが単純ではない理由がわかりません。おそらく、すべての修理プロジェクトに、私を怒らせるために何らかの問題が必要なためです。
裏庭に漏れのあるホースビブがあるので、吸盤を分解してバルブステムのワッシャーを交換したかったのですよね？
まあ、ネジを外しました。ハンドルの真ん中にあります。それからステムの周りのヘックスを緩めましたが、吸盤は緩みません。ぐらついたり、外れたようにぐらついたりしますが、そうではありません。
ネジとナットを外したら、ハンドルを外す必要があるのではないかと思いましたが、巻き上げただけです。ハンドルの一部を壊しました。
それで、壊れたものと交換するためにとにかく新しいホースビブを購入していますが、それでも興味があります。どうやってその吸盤を外すのですか？
参考までに、ホースビブはここに示されているスタイルです。
回答
これには約5つのステップがあり、内訳図があれば簡単です。
写真のホースビブはPrier、おそらくC-138
2つは1つの価格で、最初のセクションはシートワッシャーの交換方法で、2番目はステムの漏れを修理する方法です。
注：ハンドル、ステム、スタッフィングボックス、パッキングナット、パッキングナットシール、シートワッシャーすべてこのfaの1つの完全なアセンブリとして出てきますucet。
シートワッシャーを交換すると、完全に閉じると蛇口から水が漏れます。
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この蛇口があるゾーンの断水を見つけ（それが唯一の場合は家全体のメイン）、給水を遮断します。
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ホースビブハンドルを1/4回転開きます。
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パッキングナットを緩めます（下の図を参照）。あなたがそれを回すとき、ステムはおそらくそれと一緒に回転します、そうでなければ、ステム/パッキングナットアセンブリが蛇口本体から出てくるまで、ステムとパッキングナットの両方を同じ方向に回転させます。
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シートシーリングワッシャーのネジを外し、ワッシャーを交換します。
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組み立ての逆操作。
蛇口がハンドルの周りに漏れている場合は、スタッフィングボックスナットを1 / 16〜1 / 8回転締めて、パッキンを圧縮します。 （ステムシールと呼ばれるもの）。 「金属同士を締めているように感じる場合は、パッキンが摩耗しているため、交換する必要があります。
パッキンを交換すると、蛇口が周囲に漏れます。開いたときにステム。
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ハンドルのネジとハンドルを取り外します。
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取り外します。スタッフィングボックスナット（グランドナットとも呼ばれます）。
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パッキンを取り外し、新しいパッキンウォッシャーまたはグラファイトパッキンコードと交換します。
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スタッフィングボックスナットを交換します（指で締めます）
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ハンドルとハンドルネジを交換します。
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ホースがあることを確認しますホースビブに取り付けられた閉じたノズル。
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蛇口を開いてホースを加圧し、スタッフィングボックスナットをステムの漏れが止まるまでゆっくりと締めます。
回答
（数日以内に自分でこれらのいずれかを実行する必要があります。）
私が覚えているように、あなたはこの手順に従うでしょう…
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水を止めて、バルブに圧力が見つからないようにしますelf。
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中央の小さなネジを緩めて、ハンドルを取り外します。このネジはおそらく真ちゅう製であるため、プラスの頭のくぼみを傷つけないように注意してください。
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ステムの周りの小さなナットを取り外します。
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ハンドルを元に戻します。この部分は一時的なものであり、ステム自体を緩めることができます。
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ステムが引き出されない場合は、ステムの周りのパッキンを引き抜く必要があります。そのパッキングは、水がオンになったときに水が茎を越えて逃げるのを防ぎます。パッキンを引き出すには、ラジオペンチが必要になる場合があります。
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パッキンを取り外したら、ステムを簡単に緩めることができます。そうしてください。
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正しいサイズのワッシャーがあることを確認し、新しいワッシャーを入れます。このネジは柔らかい金属でできていることが多いので、注意してください。ヘッドを損傷した場合は、ヘッドも交換してください。 （水滴が長すぎると、バルブのシートが実際に浸食される可能性があります。内部を調べて、この兆候を確認してください。バルブシートの修理に使用できるツールがありますが、交換する方がよい場合があります。バルブがひどく損傷している。）
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ステムをねじ込みます。
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パッキンを交換します。新しいパッキングは地元の金物店で購入できます。今すぐ交換することをお勧めします。基本的には、グラファイトまたはテフロンを含浸させたコードで、ナットからの圧力で圧縮されます。
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ステムが回転しないように締めすぎないように、パッキングナットを元に戻します。 、しかし、圧力が戻ったときに水が出てくるほど緩すぎないでください。もちろん、これらの問題はどちらでも簡単に特定して解決できます。
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ハンドルを適切な場所に戻し、ネジを慎重に締めます。
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水を元に戻します。 リークをチェックします。
大きな一歩を踏み出したと思います。
回答
2つのナットがあります。 1つは、ハンドルの真下にあるパッキンナットです。 ステム周りのパッキンをしっかりと締め、ステム周りの水漏れを防ぎます。 ホースビブ本体のパーキングナットの下にあるボンネットナットと呼ばれる2番目のナットは、バルブが外れて混乱するまでバルブを開けないようにします。 2番目のナットを外さないとステムを取り出せません。 それはあなたの写真にあります。上から下へ：ネジ、ハンドル、ステム、パッキングナット、ボンネットナット。