旅客機は空中で完全に動かずにホバリングできますか？

理論的には、地面に立っている人と比べて 移動を停止できます 。実際には、これは発生しません。

航空機は空中を飛行します。はい、特定の対気速度を下回ると、航空機は失速します。状況を説明するために、非常に簡単な例を見てみましょう。

あなたは非常にさわやかな日に地面に立っています。地面はかなり風が強く、高度でさらに激しく吹く。この例のために、たとえば15,000フィートで西から150Ktsの風が吹いています。小さな旅客機が15,000フィートで西に向かい、横ばいになりますが、巡航速度は150Ktsになります。飛行機まだ150Ktsで空中を移動していますが、空気は同じ速度で反対方向に移動しています。地上の固定点に関しては、飛行機は移動しません。

ただし、大きなジェット機は実際の最大の逆風よりも速く飛ぶことができます。ただし、突風の日に小さな航空機でこれを観察できます（このシナリオではPA-28を後方に飛ばしました）。これは遅い飛行機で誰かがそれをしているビデオです。

起こりそうなのは、飛行機が非常に高く、非常に遠くにあるということです。 空のサイズが小さく、周囲の参照ポイントがないため、移動していないように見えます。

コメント

• ジェット機ははるかに速く飛ぶことができるだけでなく、 yはこれほどゆっくりと飛ぶことはできません。 FL300での200KTASは約125KIASであり、ほとんどの旅客機のクリーンストール速度をはるかに下回っています！
• @JanHudec私の間違いは、ほとんどがレイアウトしようとしていた単純なケースであったことをよりよく反映するために修正します。
• あなたの例では、風と飛行機は同じ方向に動いていますね。東風（東から）と飛行機が西に向かう（東から）
• …300ノットの風がないということです。 ジェット気流は今日のFL300 でかなり強力に見えますが、約150ノットを超えており、’はそうではありません。 FL400ではが大きく異なります。たまに200ノットに達することもありますが、300ノットでは伸びすぎています。そして、その’はまだ〜185 KIASであり、’がクリーンな失速速度を上回っている場合は、’これまでのところ、電力曲線の裏側にあるため、’はひどく非効率的であり、誰もそれを飛ばすことはありません’遅い。
• @DJohnMいいえ、3つすべてが同じ意味です。

明確に：いいえ。大型旅客機（またはそれに関しては任意のサイズの旅客機）は空中に浮かんでいません。

移動中の車や電車などから、飛行機が空中に浮かんでいるように見える可能性がありますが、静止していると主張し、旅客機が空中に浮かんでいるのを目撃した人はおそらく自分の感覚にだまされます。そのような発言の動機は、トローリングの純粋な喜び、極端な場合には、物事を補うための病理学的必要性、または薬物や精神障害によって引き起こされる幻覚である可能性もあります。

飛行機が大きいほど、私たちの頭脳のために空中を移動するのが遅くなるようです。サイズと速度を正しく計算する機能が制限されています。これは、移動中の車両から大きな飛行機を観察し、飛行機が静止していると誤解する場合の要因です。また、正しい方向と動きの速度で適切な距離にある雲の層は、その場所に浮かんでいる飛行機のような錯覚を作り出します。

コメント

• 側面も重要です。航空機が自分に向かって直接飛んでいるのを観察すると、サイズの変化が十分に遅いため、知覚できず、航空機が静止しているように見える場合があります。
• +1は、一般的なポイントです。しかし、「嘘をついているのか幻覚を起こしているのか」は少し強いです。おそらく、単純な目の錯覚にだまされているだけです。しかし、間違いなく、何らかの理由で誤解されています。
• まあまあ、私は’間違いを認め、答えを編集してより適切な@PeterLeFanuLumsdaine
• OPが調べている情報源を考えると、嘘をつくことは非常に本当の可能性です。あなたの答えからそれを完全に取り除くことは良い考えではありませんでした。’人々は意図的にredditをトロールすると思います’ s / r / gl itch_in_the_matrixは、物事を見る（嘘をつく）という偽のアカウントを作成するだけでなく、人々の’の感覚がそれらを欺くのを助ける希望的観測です。または、嘘をつく理由が正確にわからない場合は、自分自身を重要にすること（つまり、いんちき）が含まれます。
• 確かに、’は全員が意図的に嘘をついていますが、インターネット上の主張に対する懐疑論を促進することは、確かにこの質問への回答の関連部分です。 ‘何も見えなかったことを知っているが、それを考えてほしいといういんちきやトロールがいます。 （そして、おそらくもっと多くの人が何かを見たと考えている。）

飛行機は、揚力を生成するために翼の上を移動する空気を必要とします。空気の動きがない場合、揚力はなく、飛行機は落下します。これには、飛行機が空気に対して移動している必要がありますが、必ずしも地面に対して移動している必要はありません。理論的には、対地速度を0にしながら、対気速度を発生させるのに十分な対気速度を持つ非常に強い風に飛行機を向けることができます。実際には、均一に保つのに十分な揚力を生成するには、一定の約50mphの風が必要です。小さなセスナの高さ。民間航空会社の失速速度は100mphを超えているため、対地速度をゼロに保ちながら対気速度を十分に確保するには、ハリケーンの強風の上位カテゴリに飛ぶ必要があります。したがって、旅客機はホバリングしません。現実的な状況では、飛行中の飛行機は常に地面に対して移動しています。

ジェット旅客機が「突然30秒間空中で一時停止した後、再び動き始める」とすると、100人の乗客が猛烈にツイートします。また、キャビン内のすべてのものにコーヒーがスロッシングしたり、同様の不快感を感じたりして、FAAインシデントレポートが作成される可能性があります。

このような機内での突然のブレーキングや加速に関する苦情がないことは、テラ・ファームから作成された同じレポート。

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• OPが引用したソースの名前（reddit r / glitch_in_the_matrix）にはそのための作り付けの説明：時間は旅客機とその内部容積のためにも一時停止します（それでもどういうわけかそれはまだ光子を反映することができます、私はそのようなイベントが外の世界によってのみ説明されることができたという追加の証拠を与えると思います不完全なシミュレーションです。）

固定翼または回転翼では、揚力を生成するために気流が必要です。ヘリコプターはホバリングします。ジェット旅客機は、高高度（35）で約600 MPHの巡航速度（巡航時の真の空気速度）用に設計されています。 、000〜40,000フィート以上）。利点がないため、これらの高度での飛行よりもはるかに遅く飛行することはありません。また、特定の条件下での一部の航空機では、飛行できません（このような高度の薄い空気では、燃料負荷の大部分を備えた完全に積載された航空機の場合は、飛行エンベロープの角の1つ近くにいる）。記録された最速のジェット気流の風はそれに近づかないので、せいぜいジェットの進行をいくらか遅くしますが、それを止めることは決してありません。ジェット旅客機がこれまでに飛行するのが最も遅いのは、離陸直後または接地直前です。その瞬間、それはまだ約150MPH以上の真対気速度で飛行します。いかなる種類の航空機も、その速度（ハリケーンの力）に近い場所で離陸または着陸を試みることはありません。

それをすべて考慮すると、ジェット旅客機は空中で動かずにぶら下がることは決してありません。何らかの形の幻想または誤解のためにのみそうしているように見えます。

高速で飛んでいる飛行機ジェット気流の向かい風は、地面から静止しているように見える可能性があります。しかし、パイロットが時間や燃料を浪費することはめったにないため、そうは思われません。より可能性が高い：距離とサイズの変化が明らかでないため、視聴者に直接/離れて一列に飛んでいるジェット機はまったく動いていないように見える場合があります。遠い距離。より不吉なバージョンは、衝突コースで平らに水平に飛行している2機の飛行機が、パイロットには静止しているように見えることです。天候は、正面（12時）、後ろ（6時）、または+間の任意の交差角度に近づいています。 。

コメント

• こんにちは。この回答では、’は何か新しい。-レビューから
• わかりました、レビュー、答えはいいえですが、この回答は、読む価値のあるサイズと速度の錯覚に関する読者に良い情報を提供します。user46639がこの回答を準備するのにかかった時間を考慮してください。

私は都市でそれを見ました。

これは目の錯覚です

初心者にとって、ほとんどのジェット旅客機は同じ基本形状（平面形状）を持っています。Embraer、SuperJet 100、B737、B767、B777、A380、Me262。すべて同じ形状ですが、サイズが大幅に異なります。ただし、トラフィック制御上の理由から、アプローチ速度はかなり同等です。

そして彼らは十分に離れているので、人々は彼らのステレオビジョンよりも shape の見方を信頼しています。 範囲を判断するための飛行機の目に見えるサイズ。

したがって、Embraerはジッパーを横切っているようです。空… 747は魔法で吊り下げられた場合、そこにぶら下がっています。実際には、両方とも同じ速度で進んでいますが、747ははるかに高い高度にあります。

多くの人と同じように、ニューアーク、ミッドウェイ、バーバンク、オークランド、またはより小さな飛行機が着陸するナショナルのような地方空港の近くに住んでいる場合、それは増幅します定期的に、しかしもちろん大きな鉄が上から近づいている主要な国際から遠く離れています。

これは、警告に警告がある場合です。

いいえ。 「エアライナー」の標準的な意味は、揚力を生成するために対気速度を必要とする航空機を指します。

はいを除く、対気速度は対地速度と同じである必要はないため、航空機は対地速度がゼロのときに揚力を生成できます。

no 、航空機の対地速度がゼロになる条件は、通常、日常生活には適用されません。

はい