エアバスA380の組み立てにはどのくらい時間がかかりますか?

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  • おそらく組み立てのみを検討するのが最善です。コンプレッサーブレードが製造されてから1年間保管されていた場合、その時間を見積もりに数えたくないでしょう(そうです)。

回答

ステーション40アセンブリのA380

エアバスA380の各コンポーネントを構築するためのタイムラインと、コンポーネントの最終的な組み立ては、2つの異なるものです。最終組み立てに焦点を当てます。

すべての部品が揃ったら、ステーション40のジグ内の胴体、翼、その他のコンポーネントの最終組み立てにかかる時間は約1週間です。飛行機を顧客に納品する前に、組み立てられたコンポーネントのテスト、カスタマイズ、塗装のための追加の月を追加します。

組立ラインがフルスピードで稼働している場合、エアバスは年間約30機のA380機を納品できます。 2018年には、組立ラインは、追加の注文が行われることを期待して、飛行機をできるだけ長く生産し続けるために、年間12機(月に1機)の大幅に削減された生産量で作業しています。プラットフォームの寿命を延ばします。

どのくらいの期間のタイムラインを把握して頑張ってくださいコックピット、エンジン、翼、330マイルの配線などの個々のコンポーネントを組み立てるのに必要です。配線のタイムラインなどを決定するのが難しい理由は、コンポーネントが1つの物理ユニットに一緒にインストールされる前に配線の多くが行われるためです。

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  • @ securitydude5。このリファレンスには、現在のA380の生産率が1か月あたり1であるとも記載されています。 airwaysmag.com/industry/ …

回答

飛行機は自動車のようには作られていませんが、完成後は大型の民間航空機の場合、航空会社は最初に注文を出し、飛行機が製造され、カスタム変更が完了し、航空会社によって検査されてから配達されるのを待ちます。これは少し複雑なプロセスです。

ただし、エミレーツが注文したA380の1つ、は80日で製造および納品されました

首長国はeir 50th Airbus A380が就航し、ヨーロッパ中の800人の労働者がわずか80日で空に最大の旅客機を製造する方法を示す映像がリリースされました。

回答

大型飛行機の需要は月ごと、年ごとに大きく異なる可能性があり、メーカーは生産率を次のように調整します。需要にマッチします。

最大の飛行機の通常の料金は月に約1ですが、非常に人気のあるボーイング737のような飛行機は月に約42〜47機生産できます。 (出典:ボーイング

大型飛行機の製造には、組立ラインで数百人が必要です。生産率の変動は、組立ラインの人員配置を変更することで管理されます。飛行機の需要が高い場合、飛行機をより速くするために、より多くの人とより多くのシフトが追加されます。需要が少ない場合、シフトや個人が解雇されて生産が遅くなる可能性があります。

もちろん、熟練した組立ラインの労働者を絶えず雇用して解雇することは望まないため、注文のバックログを慎重に管理する必要があります。将来の注文率、および働く人々の数は、雇用を比較的安定させるために重要です。経営陣は、顧客が必要とする速度で飛行機を生産したいと考えていますが、飛行機の1回の注文を逃した場合に多数の人員を解雇しなければならないほど速くはありません。

フルスタッフのラインが高速で大規模に機能しているため、飛行機は、最初から最後まで、2か月以内に製造できます。ただし、通常、最大の飛行機の製造には約6か月かかります。

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  • A380についてはまったく話しませんでした。そして、あなたが提示したすべては参照なしです。毎月30台以上のB737が製造されていることをどのようにして見つけたか知りたいです。
  • 出典:ワシントン州レントンの737工場から徒歩圏内に住んでいました。私は犬をシダーリバートレイルで歩き、毎週6〜12機の飛行機が完成するのを見ました。週末には、全員が次々と出発し、塗装と仕上げを行います。
  • ボーイング'のページには、月に42〜47と書かれています:ボーイング。com / company / about-bca / Washington / …
  • 私の答えのポイントは、

A380 "の作成にはどのくらい時間がかかりますか。 答えは、"依存する"であり、それに影響を与える重要な変数の多くを説明しました。

  • @kevin 'は、生産率と時間は無関係であると言うのは完全に正確ではありません。 レートを上げたい場合は、ラインを追加するか、より速く構築する必要があります。 どちらも有効であり、長所と短所があります。
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