昨日、99モンテカルロでラジエーターを排水しました。オーナーズマニュアルには、11.6クォート（2.85ガロン）かかると記載されています。
ペットコックを取り外し、ホースを上部に通してエンジンを作動させ、システムをフラッシュしました。
私はエンジンを動かし、ホースがラジエーターに止まることなく走り、ペットコックが開き、水が流れる状態で温度を観察しました。最後に、エンジンが通常の温度に達したときに、ヒーターを全開にして熱を感じることができました。サーモスタットが開いていることを確認します。
その後、すべてをオフにしました。ホースをオフにしました。ペットコックを開いたままにして、ラジエーターが完全に排出されるまでさらに20分間待ちました。
最後に、事前に混合した50/50の冷却剤でラジエーターを満たしましたが、最初のガロンが空になる前にラジエーターを満たしました。おそらく約3/4ガロンです。
キャップをしました。ラジエーターを起動し、起動して後でもう一度確認しましたが、まだいっぱいのようです。
発生する可能性のある理由を考えてください。
マニュアルは間違っていますか？それはtだけですか？ 1ガロン程度ですか？
「ラジエーターにまだ水が残っている可能性がありますか？
エンジンブロックにまだ水が残っている可能性はありますか、それとも機能しますか？
また、オーバーフローを排出しましたが、そこにも何もありませんでした。不凍液/冷却剤をコールドラインに戻しました。
回答
システムができるだけ多くの液体を排出したらポンプを介して、ブロックやその他の領域に残っている液体がまだ残っています。十分な液体がなく、ポンプがシステムに空気を押し込もうとしているため、ポンプが押し出すことができません。
一部のエンジンにはブロックドレンプラグがあります。それらを削除し、排水して再インストールする必要があります….しかし、あなたの車には明らかにそれがありません。
編集
@rpmerfが示すように、自動車部品店で比重テストツールを入手できます。これは湿度計と呼ばれます。比重計は、エチレングリコールベースのクーラントに対してのみ機能します。
プロピレングリコールは比重計では読み取れません。濃度比重が最大70％増加し、SGが70％を超えると減少します。