Falcon 9（SpaceX）の燃料は、打ち上げごとに約\ $ 200,000かかりますが、打ち上げ自体は\ $ 62,000,000です。安全上の注意、ロケットシェルおよびロケットエンジンは多くの費用がかかります。しかし、なぜ燃料を補給しないのですか？
回答
他の人が指摘しているように、メタン、RP-1、LOXは全体で大規模に製造されています米国と世界の他の多く。 （製造は間違った言葉かもしれません、おそらく製造された方が良いです）。
機能的には商品です。
一方、航空宇宙エンジニアは比較的高い給与を受け取ります。スペース定格のコンポーネントは、打ち上げ時にワンショットを取得し、完全に完璧に機能する世界から来ています。この種の信頼性は、LOXを単に圧縮および冷却して処理するよりもはるかに高価です。
SpaceXは数千人の従業員を雇用しています。打ち上げは彼らの給料に資金を供給するためにほとんどのお金を生み出します。スペースシャトルのコストが非常に高かった理由は、ハードウェア自体ではなく、2万人以上の従業員が各打ち上げを確実にするために働くことを直接検討したためです。
リーンはより少ない労働力を意味します。
参考文献が見つからない興味深い逸話。 Falcon 9の打ち上げは約6200万ドルと記載されていますが、空軍の打ち上げには約1億ドルの費用がかかります。どうして？空軍が必要とする追加の事務処理のため。つまり彼らは事務処理にほぼ4000万ドルを費やしています！これは驚くべき量の紙です。
もちろん、紙に記入して処理するのは従業員の時間のコストであり、それが意味する追加のタスクです。これは、4000万ドル相当の事務処理を生成するためにどれだけの作業が必要かを恐れるはずです。
コメント
- 事務処理についてのポイント-適用航空業界にとっては当然のことですが、宇宙業界にとっても同様です。航空機が飛行に対して安全であることを保証するために、航空機に設置するためには、すべての部品にその使用への適合性の証拠が付属している必要があります。これは、製造時点までのトレーサビリティと、必要かつ適切なすべての検査および/またはテストの証明を意味します。それは'高価な紙の証跡です。
- 生産量の問題もあります。それらの複雑さとそれらに組み込まれた驚異的な量の技術にもかかわらず、最近の自動車、コンピューター、および携帯電話は、大量に製造されているため、比較的安価な商品アイテムです。航空機は、"生産"であるにもかかわらず、製造されるアイテムの量がはるかに少ないため、開発コストをはるかに少ないユニットで償却する必要があります。各ユニットはより高価に販売されました。ロケットはさらに少量で製造されており、より高い基準に合わせて設計およびテストする必要があります。
回答
製造燃料は、比較的安価な原料からの比較的安価なバルク液体処理の問題です。はいRP-1は、より多くの処理が必要であり、より専門的であるため、JET-Aよりも高価ですが、それでもバルク液体処理です。
原料が大気であるため、LOXはさらに安価です。処理コストだけです。
航空宇宙コンポーネントの製造には、エキゾチックな材料の高価な処理が含まれます。この処理は少量で行われることが多いため、規模の経済は比較的少ないです。
比較すると、747は明らかにコストは約3億5000万ドルですが、1つの燃料の全負荷は100,000ドル程度です。したがって、燃料のフルタンクのコストが車両のコストよりもはるかに小さいことは、宇宙ロケットに固有のものではありません。
違いは、747は何万回も使用できることです。そのため、その寿命全体にわたって、燃料費は飛行機よりも高くなります。一方、ロケットは通常1回しか使用されず、いつ再利用できるかについては改修費用が懸念されます。
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- 燃料はpの一部にすぎませんロープラント、酸素も必要です。ただし、液体酸素を生成する場合は、'原材料を購入する必要はなく、空気は無料です。液体酸素プラントは多くの電気エネルギーを必要とします。しかし、空気が分別蒸留によって液化および分離されると、残りの液体窒素と、アルゴン、ネオン、クリプトンなどの希ガスが売られる可能性があります。
回答
安いものは何ですか：毎回新しい車を購入するか、タンクに補充しますか？また、燃料にもよりますが、酸素は水素に比べてかなり安いです（約20倍高価です）。これが、BFRがメタンと酸素を燃料として使用する理由の1つです。どちらも非常に安価です（火星でメタンに変換するのが簡単な二酸化炭素も豊富です）。
コメント
- 火星にはメタンが豊富ではありません。大気中には微量に存在し、地下からの放出が検出されました。火星で非常に簡単に製造できるという考えです。その警告がありますが、あなたは正しいです'正しい：ISRU（地元で調達された推進剤の使用）は火星探査の鍵です。ロケット方程式の専制政治のために、地球から供給された推進剤を火星に飛ばすことは非常に困難です。つまり、火星から離陸する大きなロケットは火星の推進剤を燃やします。したがって、BFRでのメタンの使用。
- @LesserHedgehog正解です。訂正して編集しました。
回答
他の回答ではカバーされていない点：ありません。 大きなデメリットがない、より優れた、しかしより高価な燃料。化学ロケットエンジンは、原則としてかなり単純な機械であり（詳細は複雑になる可能性があります）、宇宙打ち上げ用の燃料/酸化剤の組み合わせで最も必要なものは次のとおりです。
- 大量のエネルギーが燃焼。
- 燃焼生成物の低分子量。
理論的には液体水素と液体酸素が最高の性能を発揮しますが、液体水素は密度が非常に低いため、それのためのタンクはより重い。 RP-1または液体メタンは、はるかに優れたタンク重量を提供し、最終的にはより効果的なロケットになります。液体フッ素は酸素よりも多くのエネルギーを与える可能性がありますが、安全上の問題はひどいでしょう。