圧力計なしでタイヤの空気圧を確認するにはどうすればよいですか？

タイヤが正しく膨らんでいない限り、何が足りないのかわかりません。これを補うことはできません。タイヤの空気圧は非常に重要であり、最善の策は、タイヤをチェックするためのバルブ付きトラックポンプを入手することです。これを2週間ごとに行い、移動時間が重要でない場合は毎月お任せくださいあなたにortant。トラックポンプを入手することの重要性を十分に強調することはできませんが、それはあなたが尋ねたものではありません。

ここでのいくつかの回答は、あなたが乗っているときにタイヤがどれだけ広がるかを覗く必要があると述べています自転車。これは間違いなく便利なチェックですが、正しく膨らませたタイヤはソリッドタイヤではなく、とにかく横に膨らむことを覚えておく必要があります。大幅に空気が不足している場合にのみ、簡単に識別できる余分な膨らみが見られます。ただし、特にバンプを乗り越えてバイクが通常よりも「どろどろ」する場合は、注意してください。

水たまりを通り抜けるテストもあります。水たまりを通り抜けて、乾いた表面に行きます。舗装または廊下。残っている水量を見ると、タイヤのどれだけが道路に接触しているかを比較することができます。あなたが何を期待しているのかを知っていて、トレイルがそれよりも厚い場合、例えばセンターリッジよりもはるかに多くの部分が接触している場合は、トラックポンプを再び外したいと思うかもしれません。

ホイールの重量とタイヤのスプレーのアイデアに戻ると、次のことができます。また、自転車を縁石の上でゆっくりと転がして、どれだけ変形するかを確認します。速度が速いと、静的な状況よりもうまくいくので、ゆっくりと試してみてください。リムに危険がなく、タイヤを「蛇に噛む」ことはありません。

タイヤを膨らませた後の圧迫についてはミニポンプでできる限りのことですが、ゲージ付きのトラックポンプに着くと、何十ものPSIにいつも驚いています。私は的外れでした。タイヤを絞るのは時間の無駄です。

車のタイプのバルブ（持っていない）がある場合は、一部の自動車部品店で販売されているバルブキャップを入手できます。 5〜10 PSIを失うこれらは良いですが、私の知る限りPrestaでは利用できません。

個人的には、バイクの感触と速度が最適なゲージだと思います。通勤の一部では、気に入っています。ただし、20 mphの制限速度よりも速く進むには（車が私を追い越すことができないため）、バイクのスピードメーターで測定した場合、期待した速度に達することができない場合があります。タイヤは通常、期待した場所に戻ることができます。

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• Haven ‘ t以前に圧力インジケーター付きのバルブキャップについて聞いたことがありますが、’車と自転車用にいくつか入手すると思います。
• トラックポンプ”本当に” flooを意味していると思いますrポンプ” ??トラックポンプはシルカヘッド付きのフロアポンプ（ロックレバーなし、バルブに押し込まれた内部にガスケットが付いた真鍮の塊）であり、シルカヘッドは”取得した味です” !!
• @Angelo：実際には地域の言語の違いかもしれないと思います ‘トラックポンプ”があらゆる種類のフロアを指すのを見たので以前は英国とオーストラリアの人々によるポンプです。
• タイヤスクイーズはbmxタイヤ（〜90psiで2.20）でうまく機能します。 ‘ mが80psi未満であるかどうかは、絞ったり乗ったりすることで簡単にわかります。しかし、高いpsiでタイヤを薄くするのは時間の無駄だと思います。

最高の “ヒューリスティック」とは、全重量状態でリアタイヤを観察することです。著しく変形するはずですが、極端ではありません。変形は、地面からリムエッジまでのタイヤの高さの約10〜20％である必要があります。道路状況では変形が少なく、オフロードでは変形が大きくなります。

ほとんどの重量をシートまたはハンドルバーに傾け（チェックしようとしているホイールによって異なります）、タイヤがどれだけ膨らんでいるかを確認します。これは、汚れやカーペットではなく、道路のような表面で行います。 。通常、タイヤはコンタクトパッチの隣で少し膨らむはずですが、それほど大きくはありません。タイヤをどれだけ激しくバウンドさせても、ボトムアウトに近づかないように、体重をバウンスしてみてください。特に激しくバウンドする場合は、少なくとも少し膨らむ必要があります。

もちろん、以前にこれらのタイヤでゲージを使用したことがあり、適切なインフレーションでどれだけの膨らみが予想されるかを知っている場合は、これはより効果的です。 。

指で判断するのは難しいです。少し膨らんだ状態と正しい膨らみの両方がほとんど揺れているように感じる可能性は高いです。

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• +1膨らみがわかれば、これは問題なく機能します。適切なタイヤの膨張のために。私もライディング中にこの方法を使用します（MTBのバックグラウンドを持っているため、700×23タイヤで”を”フラットに感じることはできません。最高の圧力で-その通常の感触は、デッドフラットMTBタイヤのリムに乗るのとあまりにも似ています）。それ以外の場合、50mm以上のmtbタイヤでは、素手で圧力を感じる方がうまくいくと思います。

最も重要なことは、圧力計付きのポンプを用意することです。各乗車前に、各タイヤのタイヤ空気圧を補充するだけです。その後、タイヤを絞って、時間の経過とともに、自分に適した空気圧を感じ取ることができます。

「適切な空気圧」は、体重、扱っているタイヤの種類、および好み。これを判断する唯一の方法は、タイヤをさまざまな圧力で乗せて、何が正しいと感じるかを確認することです。これはある程度主観的です。2〜3 psiで大きな違いはないと思いますが、一部の人は激しく反対するでしょう。

一般的に言えば（実験の開始点を提供するため）：「クライズデール」（200ポンド以上）の場合は、印刷されている推奨圧力を超えている必要があります。タイヤ。かなり軽量の場合は、推奨圧力が出発点として適しています。

もう1つの試みは、フロントタイヤをリアよりも低い圧力で走らせることです。これはあなたの手へのロードショックを弱めます。繰り返しになりますが、どれだけ低くなるかは実験に依存します。

私よりも厳格なルールとヒューリスティックを持っている人もいますが、ルールのセットを1つ選択する必要がある場合は、これらはリベンデルからのもので、ライダー+バイク+使用法に応じて適切なタイヤのタイプとタイヤ空気圧を説明しています。

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ハンドポンプを使用する場合よく知っているので、ポンプをかけると抵抗がどれだけ増加するかから大まかなゲージを得ることができます。後で確認すると、10〜15PSI以内に収まることがわかります。

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• ハンドポンプの一般的なルールは、’がなくなるまでポンプを送り、次に次のガソリンスタンドでタイヤの上部をポンプすることです。
• それはタイヤを強打させるでしょう：-）
• @Karl：それは友人と私の自転車を押したときのタイヤが爆発的に破裂した時を思い出させます。彼は聞いていました私は遅いパンクについて話し、これは速いパンクのようだと述べました。

圧力計を入手してください。高価ではありません（これらのいずれかが安価でした子供の頃のプラスチックのようなもの。空気を失うことなく使用するのは簡単ではなく、タイヤの空気圧を上げるのにも適していませんが、長年にわたって私に役立ってきました。最近、ゲージが組み込まれたポンプを使用しています。）

特に、タイヤが正しい圧力でどのように見え、感じるかにまだ慣れていない場合、ヒューリスティックは信頼できません。タイヤを十分に膨らませるのはパンクを減らし、転がり抵抗を減らすための鍵ですが、過度に膨らませると、乗り心地が悪くなり、最終的には危険になる可能性があります。なぜリスクを冒すのですか？

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• 個別のゲージはPITAです。’良好なシールを得るのが非常に難しいため、測定するたびに5ポンドの圧力が失われる傾向があります。ゲージが組み込まれたフロアポンプこれははるかに優れたアプローチです（特に、目が古い私たちにとっては、ゲージがポンプの下部ではなく上部にある場合に’最適です）。
• 同意しましたが、’はかなり高価で、移植性も低くなっています。

実際に手作業で確認できますが、正確に確認できるのは、頻繁に練習して可能な限りタイヤゲージとクロスチェックしてください。現実的には、可能であれば常にタイヤゲージを使用する必要があります。ただし、フラットを交換するとき、または家から離れて簡単なチェックが必要なときは、手でチェックする方法を知っているとよいでしょう。

他の人と同じようにゲージを購入と言っています！優れたデジタル仏式/シュレーダーゲージは、約25米ドルでオンラインで購入できます。デジタルゲージの方が一貫して正確ですが、手で推測するよりも安価なアナログゲージの方がはるかに優れています。

ゲージを入手したら、ロードバイクに長時間乗るたびに使用します。少なくとも毎週（ロードタイヤはすぐに圧力を失うので、毎日の方が良いです）。だが！派手な新しいゲージを装着する前に、タイヤを絞って親指の先をタイヤの側面に押し込みます。タイヤが「大丈夫」、「低」、「本当に低」のいずれであるかを推測します。ゲージをフォローアップし、必要に応じて空気を追加してから、圧迫を繰り返して、圧力がどのように感じられるかを確認します。

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• ただし、 ‘と言いましたが、スタンドアロンゲージで自転車のタイヤの空気圧を読み取ると、毎回約5psiが出力されます（少なくとも適度に狭いタイヤでは）。行く方法は、ビルトインゲージを備えた優れたフロアポンプです。また、デジタルはそれほど重要ではありません。’必要な精度は5〜10％以内です。

機械工の方なら、「跳ねる鋼球」の材料硬度テストについてご存知でしょう。テスト対象の材料が硬いほど、ボールは開始高度に向かって跳ね返り、常に100％未満になります。あなたの質問に..同じ原理が逆の順序で動作し、コンクリートの床の硬さではなく、ホイール（ボール）の硬さをテストします。同じ原理がバスケットボールにも当てはまります。キャッチは、参照用の標準が必要なことです。つまり、自転車のタイヤが目標値まで膨らんでいます。最初のリバウンドの高さ（ピークcm /インチ）を測定し、それを名目上の記録として取ります。必要に応じて、膨らませる必要があるかどうかを示す下限リバウンドレコードを作成することもできます。

2つの車輪があるため、この自転車タイヤは常に少なくとも半分の体重を支える必要があります。体重を2倍にします。バンプやカーブにぶつかるときは、少なくとも定期的にその力を加える必要があります。したがって、少なくとも1秒間は、すべての重量を1つのタイヤに乗せてテストする必要があると言っても過言ではありません。ハンドポンプを使用した場合、そこに到達するにはかなりの力が必要でした。最悪の事態はその災害から、元に戻すことも”することもできないため、コンプレッサーを使用して過膨張させます。最近爆発したものが1つあります。 、彼が自慢した不注意な自転車屋からなぜ車を家に帰したのかを知ってから数分後、測定を使用しませんでした。それは側面から膨らみ始め、それから数秒以内に、あなたがバルブに到達して空気を抜くために競争するとき、文字通りあなたの顔の中で、ハードスラップのように激しく爆発します。私の場合、おそらくすべての場合と同じように、タイヤの側面が吹き飛ばされるため、インナーチューブとタイヤの両方を新品に交換する必要があります。

次回ゲージを入手するときは、さらに膨らませることができます。 、読んで、それがどのように変形するかを比較しながら、将来それをよりよく目で確認することを学びます。いいえ、彼が新品のタイヤを非難しようとしたために何が起こったのかを彼に話したとき、私はこの自転車店に戻りません、そして彼は彼のスタッフが低い60 maxpsiを読んでいないことについて謝罪することさえしませんでした過膨張を避けるためにマウンテンバイクのソフトタイヤを読んでください。 「目が見えなくなったり、顔や手の怪我をしたりはしませんでしたが、チューブを3本購入し、手頃な価格で一致するタイヤを見つけたのは幸運でした。

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• こんにちは、自転車へようこそ！’質問に対するあなたの答えがわかりません。1つのタイヤにすべての体重をかけた場合、あなたは何を探していますか適切なタイヤ空気圧の指標として？
• 側面の変位、膨らみ。ほとんど感知できない場合は問題ありません。ただし、これは過圧を示すことはできず、破裂のリスクが高くなります。ハンドポンプを使用している場合、どこにでも近づくのに疲れるのは本当に難しいです。